Keselamatan elektronik

Kira-kira 50 orang diculik di Poland setiap tahun. kenderaan. Perlindungan kenderaan yang betul menjadi semakin penting.

Tiada peranti yang terdapat di pasaran boleh melindungi kereta kita dengan berkesan jika ia tidak dipasang dengan betul. Setelah memutuskan untuk membeli perlindungan elektronik, mari semak sama ada ia mempunyai sijil kualiti. Hanya penggera yang diperakui diiktiraf oleh syarikat insurans.

Bagaimana kita berkongsi keselamatan?

Kenderaan mesti dilindungi oleh sekurang-kurangnya dua peranti keselamatan bebas. Mereka dibahagikan dengan tahap perlindungan. Klasifikasi PIMOT membezakan empat kelas.

Peranti paling mudah kelas popular (POP) bertindak balas terhadap pembukaan hud, pintu dan batang. Biasanya mereka tidak menyekat penyalaan, tetapi hanya memberi amaran dengan siren atau hon kereta sekiranya berlaku percubaan mencuri. Mereka dikawal oleh alat kawalan jauh atau kunci berkod.

Kelas kedua ialah tahap piawai (STD). Peranti keselamatan daripada kumpulan ini mempunyai struktur modular. Mereka mempunyai sekurang-kurangnya satu kunci enjin, penderia perlindungan dalaman dan siren berkuasa sendiri. Dikawal oleh kunci kod terapung atau alat kawalan jauh. Peringkat ketiga ialah kelas profesional (PRF). Langkah keselamatan sebegini bukan masalah kecil bagi seorang yang berani yang ingin mencuri kereta kita. Peranti kelas PRF dilengkapi dengan bekalan kuasa berlebihan, sekurang-kurangnya dua penderia keselamatan dalaman, enjin tambahan atau kunci anti-kecurian, suis perkhidmatan berkod dan penderia pembukaan hud tambahan. Siren mempunyai bekalan kuasa bebas sendiri. Kunci (atau alat kawalan jauh) telah meningkatkan perlindungan kod. Kelas keempat - Istimewa (EXTRA) - mempunyai semua yang dinyatakan sebelum ini, ditambah dengan penderia kedudukan kenderaan (sekiranya anda cuba memuatkan kereta ke treler) dan pemberitahuan radio penggera.

Apa yang boleh dipotong oleh immobilizer?

Langkah keselamatan yang berkesan terutamanya, seperti penggunaan teknik kedudukan satelit, memberi kami diskaun yang ketara pada AC. Pada masa yang sama, kita boleh menggunakan sistem yang lebih mudah dan lebih murah yang juga akan memberi kita diskaun. Walau bagaimanapun, sistem sedemikian tidak boleh digunakan sebagai elemen yang berasingan, tetapi sebagai kit keselamatan. Ini termasuk menyekat pam bahan api, untuk menembusinya adalah untuk membongkar sofa, di mana pencuri akan menemui plat terpaku yang melindungi modul pemotongan kuasa. Contoh lain ialah kunci brek dikawal secara elektronik "mekanikal". Sistem elektronik juga boleh melumpuhkan pam bahan api, pencucuhan, atau pemula. Apabila memilih perlindungan, perhatikan bilangan litar yang disekat dan cara untuk melumpuhkan penyekatan. Immobilizer tanpa sentuh ialah peranti elektronik inovatif yang dikawal oleh pengecam boleh atur cara tanpa sentuh - transponder (kunci elektronik diletakkan pada cincin kekunci). Immobilizer melindungi kenderaan dengan memecahkan litar elektrik pemasangan kenderaan. geganti. Sambungan litar hanya boleh dilakukan selepas fob kunci menghampiri julat gelung tersembunyi dan kunci pencucuhan dihidupkan.

Keselamatan yang selesa

Sistem anti kecurian atau sistem anti kecurian yang mengunci kunci pintu dengan selamat selepas menghidupkan enjin, mematikan enjin, dsb. adalah standard hari ini. Sistem elektronik yang canggih boleh menutup tingkap secara automatik, menghidupkan enjin dari jauh (semasa kita masih di rumah untuk memanaskan unit), atau menyelenggara enjin operasi yang dilengkapi dengan pengecas turbo selama beberapa minit, dengan itu membolehkannya menyejuk dengan betul. Juga patut diberi perhatian ialah kemungkinan memanggil pemandu oleh penumpang yang menunggu di tepi kereta atau dengan mencari kereta di tempat letak kereta, yang sangat mudah apabila meletakkan kereta di tempat letak kereta yang gelap. Keadaan servis - ia banyak membantu apabila terdapat keperluan untuk membawa kereta ke mekanik. Dalam keadaan perkhidmatan, sistem dilumpuhkan dan tidak menyebabkan kesukaran semasa membaiki kereta. Kami juga tidak perlu mendedahkan mekanik cara kami menutup sistem dan di mana butang tersembunyi atau pintasan kecemasan panel kawalan berada.

Melabur dalam Perasaan

Selain penderia standard, anda boleh melabur dalam deria tambahan. Di dalam petak penumpang, disyorkan untuk memasang sensor ultrasonik yang mengesan pergerakan. Transduser ultrasonik yang baik tahan terhadap gangguan daripada peranti elektronik lain dan tidak teruja dengan isyarat rawak.

Fungsi yang serupa dengan penderia ultrasonik dilakukan oleh penderia gelombang mikro, yang mencipta medan elektromagnet di sekeliling kereta dalam julat dari 0,5 m hingga 3 m. Jika anda cuba bergerak dalam kawasan liputan penderia, penggera akan dicetuskan. Sistem pralarm ialah impuls penggera tunggal pendek yang dicetuskan oleh pelanggaran jangka pendek zon yang dilindungi oleh sensor tambahan. Dalam pilihan "panik", menekan butang yang sepadan pada alat kawalan jauh akan menyebabkan penggera selama beberapa saat. Banyak penderia lain tersedia di pasaran, seperti penderia pecah kaca atau impak. Sensor kecondongan digital mengesan pergerakan kereta, dan isyarat yang mencapainya tertakluk kepada algoritma penapisan pintar yang menghilangkan pengujaan, contohnya, disebabkan oleh keadaan cuaca.

penetapan

Peranti keselamatan harus dipasang pada pemasangan profesional yang tidak termasuk pemasangan skematik komponen sistem individu. Bukan sistem itu sendiri yang sukar untuk diatasi, tetapi lokasinya.  

Klasifikasi keselamatan PIMOT:

Kelas	Penggera	Immobilizer
Popular (muzik pop)	Kod fob kunci kekal, penderia penetasan dan pembukaan pintu, siren sendiri.	Sekurang-kurangnya satu penyumbatan dalam litar dengan arus 5A.
Standard (STD)	Kawalan jauh dengan kod berubah-ubah, siren dan lampu amaran, satu kunci enjin, sensor anti-tamper, fungsi panik.	Dua interlock dalam litar dengan arus 5A, pengaktifan automatik selepas mengeluarkan kunci dari pencucuhan atau menutup pintu. Peranti ini tahan terhadap kegagalan kuasa dan penyahkodan.
Profesional (PRF)	Seperti di atas, ia juga mempunyai sumber kuasa sandaran, dua sensor perlindungan kecurian badan, menyekat dua litar elektrik yang bertanggungjawab untuk menghidupkan enjin, dan rintangan kepada kerosakan elektrik dan mekanikal.	Tiga kunci dalam litar dengan arus 7,5A, pensuisan automatik, mod perkhidmatan, rintangan kepada penyahkodan, penurunan voltan, kerosakan mekanikal dan elektrik. Sekurang-kurangnya 1 juta templat utama.
Istimewa (TAMBAHAN)	Sama seperti penderia kedudukan profesional dan automotif dan penggera gangguan radio. Peranti mestilah bebas masalah selama satu tahun ujian.	Keperluan dalam kelas profesional dan ujian praktikal selama 1 tahun.

Anggaran harga untuk penggera kereta di PLN:

Penggera - tahap asas perlindungan	380
Penggera - tahap asas perlindungan dengan ingatan peristiwa	480
Penggera - peningkatan tahap perlindungan	680
Penggera tahap profesional	800
Immobilizer transponder	400