Turbo elektrik: kerja dan faedah
Tidak dikategorikan

Turbo elektrik: kerja dan faedah

Turbo elektrik, kadangkala dipanggil pengecas turbo elektronik, berfungsi sama dengan fungsi pengecas turbo tradisional. Walau bagaimanapun, pemampatnya tidak digerakkan oleh turbin dan gas ekzos, tetapi oleh motor elektrik. Ini adalah teknologi yang baru muncul dalam kereta kami.

⚙️ Bagaimanakah turbo elektrik berfungsi?

Turbo elektrik: kerja dan faedah

Un pengecas turbo lebih biasa dipanggil turbo, ia meningkatkan kuasa enjin. Ia digunakan untuk meningkatkan pembakaran dengan meningkatkan anjakan enjin, untuk memampatkan lagi udara dan meningkatkan kecekapannya.

Untuk ini, pengecas turbo terdiri daripada turbin yang menggerakkan roda pemampatputaran yang membolehkan udara yang dibekalkan kepada enjin dimampatkan sebelum dicampur dengan bahan api. Kelajuan putaran turbin boleh mencapai 280 rpm.

Walau bagaimanapun, kelemahan pengecas turbo tradisional ialah masa tindak balas yang singkat pada kelajuan rendah, khususnya apabila gas ekzos tidak mempunyai daya yang mencukupi untuk memutarkan turbin.

Le turbo elektrik ini adalah satu lagi jenis pengecas turbo yang cekap walaupun pada putaran rendah. Ia menjalankan fungsi yang sama tetapi tidak mempunyai turbin. Pemampatnya digerakkan СРР »РμРєС, СЂРѕРґРІРёРіР ° СЂРμР» СЊР »yang boleh dikendalikan oleh pemandu secara manual.

Turbo elektrik juga boleh diaktifkan dengan menekan pedal pemecut. Apabila ia ditekan sepenuhnya ke bawah, suis menghidupkan pengecas turbo.

Pengecasan turbo elektrik ialah teknologi yang datang dari Formula 1 dan tidak lama lagi boleh didemokrasikan dalam kereta individu.

🚗 Apakah kelebihan pengecasan turbo elektrik?

Turbo elektrik: kerja dan faedah

Matlamat pengecasan turbo elektrik adalah untuk menggabungkan manfaat turbo yang lebih kecil, lebih laju dan turbo yang lebih besar dan lebih berkuasa. Dia juga mahu menangani kelemahan masing-masing, iaitu prestasi lemah untuk turbo kecil dan masa tindak balas yang perlahan untuk yang kedua.

Walaupun pengecas turbo tradisional digerakkan oleh gas ekzos yang memutarkan turbin, pengecas turbo elektrik menggunakan motor elektrik. Ini membolehkan dia jawab lebih cepat atas permintaan pemecut, yang bermaksud bekerja walaupun pada kelajuan rendah.

Oleh itu, kelebihan utama pengecas turbo elektrik ialah balasan segera... Tambahan pula, gas ekzos tidak memanaskannya seperti turbo tradisional. Akhirnya, fakta mendapat kuasa pada rpm rendah juga membolehkan tumbangkan consommation bahan api serta pelepasan bahan pencemar.

Walau bagaimanapun, pengecasan turbo elektrik juga mempunyai kelemahan tertentu, khususnya berkaitan dengan tenaga elektrik yang diperlukan dan oleh itu perlu dibekalkan oleh alternator, yang memerlukan lebih banyak. Penggunaan kuasanya boleh mencapai 300 atau 400 ampere.

🔎 Bagaimana untuk memasang turbo elektrik?

Turbo elektrik: kerja dan faedah

Pada mulanya, teknologi pengecasan turbo elektrik datang dari sukan, khususnya dari Formula 1. Walau bagaimanapun, beberapa pengeluar mula menggunakannya pada beberapa kereta mereka, terutamanya yang sukan. Ini adalah benar terutamanya Mercedes.

Tetapi ia akan mengambil masa beberapa tahun sebelum kita melihat turbo elektrik mula merebak ke kereta. Sehingga itu, pemasangannya masih sangat jarang berlaku. Walau bagaimanapun, ini akan dilakukan dengan cara yang sama seperti pengecas turbo tradisional:

  • Sama ada turbo elektrik akan dipasang sebagai standard atau sebagai pilihan untuk kereta baru semasa pembelian;
  • Sama ada ia mungkin memasang posterior profesional.

Pada masa ini, pengeluar masih dalam peringkat penyelidikan dan pembangunan. Turbin elektrik pertama baru sahaja muncul pada kereta penumpang kami. Walau bagaimanapun, di Internet, anda sudah boleh mencari enjin turbo elektrik untuk dijual. Pemasangannya selesai pada litar pengambilan udara.

💰 Berapa harga turbo elektrik?

Turbo elektrik: kerja dan faedah

Pengecas turbo adalah bahagian yang mahal: ia mahal untuk diganti atau dipasang. dari 800 hingga 3000 € bergantung kepada enjin dan khususnya kerumitannya. Untuk turbin elektrik, ia juga perlu untuk mengira beberapa ratus euro. Pengecas turbo elektrik pertama yang terdapat di pasaran adalah milik syarikat Amerika Garrett.

Itu sahaja, anda tahu segala-galanya tentang turbo elektrik! Seperti yang anda boleh bayangkan, ini adalah teknologi baru. Diperkenalkan beberapa tahun lalu, pengecas turbo elektrik akan tiba di dalam kereta penumpang dan tidak lama lagi akan melengkapkan lebih banyak kereta.

Tambah komen