Adakah kenderaan elektrik mempunyai penukar pemangkin?

Dalam artikel ini, kami meneroka sama ada EV mempunyai penukar pemangkin dan sama ada ia diperlukan.

Penukar pemangkin adalah biasa dalam kenderaan berkuasa petrol untuk mengurangkan pelepasan kenderaan. Namun, kereta elektrik tidak menggunakan petrol, jadi adakah ia masih diperlukan? Soalan sedemikian boleh ditanya apabila membandingkan kenderaan elektrik (EV) dengan petrol.

Jawapannya tidak, iaitu tiada penukar pemangkin dalam kenderaan elektrik. Alasannya ialah mereka tidak memerlukannya. Tetapi mengapa tidak?

Adakah kenderaan elektrik mempunyai penukar pemangkin?

Persoalan utama yang ditangani oleh artikel ini ialah sama ada kenderaan elektrik mempunyai penukar pemangkin. Jawapannya tidak, kerana kenderaan elektrik tidak mempunyai penukar pemangkin.

Kenderaan hibrid adalah pengecualian hanya kerana ia tidak elektrik sepenuhnya dan mengandungi enjin pembakaran dalaman. Walau bagaimanapun, kita akan melihat mengapa mereka tidak melakukannya, dan apakah akibat daripada tidak mempunyai penukar pemangkin. Pertama, kita perlu tahu apa yang dilakukan oleh penukar pemangkin.

Perhatian: Walaupun artikel ini adalah mengenai kenderaan elektrik, persoalan sama ada penukar pemangkin diperlukan dan maklumat lain mengenainya terpakai sama untuk kenderaan elektrik secara umum.

Apakah yang dilakukan oleh penukar pemangkin

Penukar pemangkin ialah peranti yang membantu mengurangkan pelepasan berbahaya daripada enjin kereta. Ia ditambah pada paip ekzos kereta sebagai sebahagian daripada sistem ekzosnya. Selongsong luarnya mengandungi pemangkin yang menukarkan gas yang datang dari enjin (CO-HC-NOx) kepada gas yang lebih selamat (CO).₂-H₂Pada₂), yang kemudiannya dilemparkan ke udara (lihat ilustrasi di bawah). [2]

Gas yang dihasilkan oleh enjin ialah hidrokarbon, oksida nitrogen dan karbon monoksida. Fungsi penukar pemangkin adalah kritikal kerana karbon monoksida adalah toksik. Sel darah merah menyerap gas ini dan menghalang penyerapan oksigen yang diperlukan untuk mengekalkan kehidupan. [3]

Ringkasnya, matlamatnya adalah untuk menjadikan pelepasan kenderaan kurang berbahaya kepada kesihatan dan alam sekitar kita. Gas ekzos terakhir (selepas pemangkinan) ialah karbon dioksida, air dan nitrogen. Karbon dioksida juga tidak berbahaya, tetapi pada tahap yang lebih rendah daripada karbon monoksida.

Keperluan Undang-undang

Mempunyai penukar pemangkin di dalam kereta adalah keperluan undang-undang jika kereta itu dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman. Keperluan diperiksa semasa ujian pelepasan untuk memastikan ia hadir dan berfungsi dengan baik.

Penggunaan mandatori penukar pemangkin berkuat kuasa pada tahun 1972 untuk mengawal pencemaran udara dan air bawah tanah daripada kenderaan bermotor. Beberapa perkara yang lebih penting mengenai penukar pemangkin: [4]

• Adalah menyalahi undang-undang untuk mengubah suai, melumpuhkan atau mengalih keluar penukar pemangkin daripada kenderaan.
• Apabila menggantikan penukar pemangkin, penggantian mestilah serupa.
• Pengesahan pelepasan diperlukan setiap tahun.

Selain kenderaan elektrik, kenderaan luar jalan juga dikecualikan daripada keperluan untuk mempunyai penukar pemangkin.

Mengapa Kenderaan Elektrik Tidak Memerlukan Penukar Bermangkin

Memandangkan penukar pemangkin berfungsi untuk mengeluarkan bahan pencemar daripada enjin pembakaran dalaman kereta, dan kenderaan elektrik tidak mempunyai enjin pembakaran dalaman, ia tidak mengeluarkan gas ekzos. Oleh itu, kenderaan elektrik tidak memerlukan penukar pemangkin.

Perkara lain yang tidak ada pada kereta elektrik

Terdapat beberapa perkara yang tidak dimiliki oleh EV, yang menerangkan sebab mereka tidak memerlukan penukar pemangkin. Antaranya:

• Tanpa enjin pembakaran dalaman
• Tidak perlu minyak enjin untuk melincirkan enjin
• Tiada pengeluaran bahan pencemar toksik
• Bahagian mekanikal yang jauh lebih sedikit

Akibat tidak mempunyai penukar pemangkin

Kesihatan dan persekitaran

Kekurangan penukar pemangkin, kerana kenderaan elektrik tidak mengeluarkan gas ekzos, menjadikannya lebih mesra alam daripada kereta yang melakukannya, sekurang-kurangnya dari segi asap toksik.

Pengawal keselamatan

Terdapat satu lagi sebab mengapa ketiadaan penukar pemangkin menjadikan kenderaan elektrik lebih selamat. Ini adalah keselamatan dari segi keselamatan. Penukar katalitik mengandungi logam mahal seperti platinum, paladium dan rhodium. Mereka membantu dalam proses penapisan untuk mengurangkan pelepasan berbahaya dengan bantuan struktur sarang lebah. Mereka memangkinkan gas berbahaya, oleh itu dinamakan penukar pemangkin.

Walau bagaimanapun, penyelenggaraan yang mahal menjadikan penukar pemangkin sebagai sasaran pencuri. Jika penukar pemangkin mudah dialih keluar, ia menjadikannya sasaran yang lebih menarik. Sesetengah kenderaan mempunyai lebih daripada satu penukar pemangkin.

Trend masa depan

Memandangkan jangkaan pertumbuhan permintaan untuk kenderaan elektrik sebagai pengganti kenderaan enjin pembakaran, permintaan untuk penukar pemangkin akan menurun.

Aspirasi sebenar adalah untuk mewujudkan persekitaran yang lebih bersih. Kenderaan elektrik menawarkan peluang untuk mengekalkan persekitaran yang agak bersih dan sihat dengan membuat kereta yang tidak mengeluarkan gas berbahaya, yang menghapuskan keperluan untuk penukar pemangkin.

Berkemungkinan dalam beberapa tahun, penukar pemangkin akan menjadi peninggalan zaman lampau kereta yang mengeluarkan gas toksik.

Kawalan gas berbahaya dengan kenderaan elektrik

Jika kenderaan elektrik (EV) tidak mengeluarkan gas berbahaya dan oleh itu tidak memerlukan penukar pemangkin, maka mengapa kita masih perlu mengawal gas berbahaya? Sebabnya ialah, walaupun kenderaan elektrik sendiri tidak mengeluarkan gas berbahaya, keadaan berubah semasa pengeluaran dan pengecasan.

Pengeluar kenderaan elektrik mengeluarkan banyak karbon dioksida (CO₂) pelepasan untuk membina kenderaan elektrik, dan rangkaian pengecasan untuk mengecas kenderaan elektrik juga terus bergantung kepada sumber tenaga tidak boleh diperbaharui. Oleh itu, hakikat bahawa kenderaan elektrik tidak memerlukan penukar pemangkin tidak bermakna kita benar-benar terhindar daripada keperluan untuk mengawal gas berbahaya.

Merumuskan

Kami menyiasat sama ada kenderaan elektrik mempunyai penukar pemangkin. Kami menyatakan bahawa mereka tidak diperlukan, dan kemudian kami menjelaskan mengapa mereka tidak memerlukannya. Sebab kenderaan elektrik tidak mempunyai dan tidak memerlukan penukar pemangkin adalah kerana ia tidak menghasilkan pelepasan gas berbahaya seperti kereta dengan enjin petrol pembakaran dalaman.

Gas berbahaya utama ialah karbon monoksida. Penukar pemangkin menukar ini dan dua lagi gas yang terlibat (hidrokarbon dan oksida nitrogen) kepada karbon dioksida yang agak selamat, sebagai tambahan kepada air dan nitrogen.

Karbon monoksida yang lebih berbahaya memerlukan penukar pemangkin yang berfungsi. Memandangkan kenderaan elektrik tidak mengeluarkan gas berbahaya, tiada keperluan undang-undang.

Walau bagaimanapun, kami juga telah menunjukkan bahawa walaupun kenderaan elektrik mungkin kelihatan lebih selamat untuk kesihatan dan alam sekitar kita, pelepasan karbon dioksida semasa pengeluarannya dan untuk mengecasnya masih memerlukan kawalan gas berbahaya.

Bagaimanapun, memandangkan penggunaan kenderaan elektrik berkemungkinan meningkat pada masa hadapan, ini bermakna permintaan untuk penukar pemangkin akan terus menurun.

Lihat beberapa artikel kami di bawah.

• Berapa banyak amp yang diperlukan untuk mengecas kereta elektrik
• keluaran ujian multimeter
• Apakah gerudi VSR

Cadangan

[1] Allan Bonnick dan Derek Newbold. Pendekatan praktikal untuk reka bentuk dan penyelenggaraan kenderaan. 3^rd versi. Butterworth-Heinemann, Elsevier. 2011.

[2] Christy Marlow dan Andrew Morkes. Mekanik auto: Bekerja di bawah hud. Salib Mason. 2020.

[3] T. C. Garrett, C. Newton, dan W. Steeds. kereta. 13^th versi. Butterworth-Heinemann. 2001.

[4] Michel Seidel. Undang-undang penukar pemangkin. Diperoleh daripada https://legalbeagle.com/7194804-catalytic-converter-laws.html. Beagle yang sah. 2018.