Euro NCAP: sistem pemanduan separa autonomi terbaik? Dalam Mercedes GLE. Autopilot? Sebaik-baiknya, akan ada yang terburuk ...

Euro NCAP telah menguji sistem bantuan pemandu (ADAS) pada pelbagai model kenderaan. Keputusan terbaik adalah untuk Mercedes GLE, yang paling teruk untuk Model Tesla 3. Dari segi teknologi, yang paling serba boleh ternyata ... Tesla - penilaiannya, bagaimanapun, dipandang remeh "sebagai hukuman".

Euro NCAP: Mercedes GLE, BMW 3 Series dan Audi Q8 bersinar

Euro NCAP mengambil alih sistem pemanduan separa autonomi untuk bengkel, yang muncul pada model kereta berikut (untuk kemudahan, kami juga menyediakan nota akhir, sumber):

Mercedes GLE - 85 peratus, skor sangat baik
BMW 3 Series - 82 peratus, skor sangat baik,
Audi Q8 - 78 peratus, skor sangat baik,
Ford Kuga 66 Peratus Baik
Volkswagen Passat 76 Peratus Penilaian Purata
Volvo V60 - 71 peratus, penilaian purata,
Nissan Juke 52 Peratus Penarafan Purata
Model Tesla 3 - 36%, penilaian purata.,
Renault Clio - 62 peratus, penarafan: pendatang baru,
Peugeot 2008 61 peratus, penarafan: pendatang baru.

Tesla Safety Backup mendapat 95 peratus, manakala pendahulu ranking Mercedes GLE mendapat di sini. Меньшеkerana hanya 89 peratus. Euro NCAP, bagaimanapun, memutuskan bahawa ini akan mengurangkan penilaian model secara drastik.kerana nama "Autopilot" dan bahan pengiklanan pengeluar menganggap autonomi sepenuhnya, yang tidak benar.

> Tesla dipertikaikan di Jerman. Untuk "Autopilot", "Pemandu Autonomi Sepenuhnya"

Merumuskan untuk tolak Ia juga diiktiraf bahawa tiada projektor (HUD) yang akan memaparkan maklumat di hadapan mata pemandu - dan tiada aktif kamera melihat ke dalam dan menilai keletihan seseorang. Apabila menilai keadaannya, hanya maklum balas pada stereng diambil kira, iaitu keupayaan kereta untuk "merasakan" bahawa pemandu memegangnya:

Walaupun semua penyakit ini, ia ditekankan bahawa Tesla cemerlang dalam hal kemahiran yang dimilikinya elektroniktapi bila kerja dengan orang, nampak teruk. Ini bermakna: campur tangan pemandu bermakna autopilot dilumpuhkan. Dalam Mercedes GLE, sistem bersetuju untuk mengambil alih kawalan manusia buat sementara waktu (contohnya, untuk mengelakkan halangan) dan kemudian terus beroperasi.

Dalam ranking, Renault Clio dan Peugeot 2008 menunjukkan prestasi paling teruk. Kedua-dua kereta mempunyai sistem sokongan pemandu, tetapi tidak semuanya difikirkan dengan teliti. Contohnya: apabila seseorang tidak menyahut jemputan untuk merebut stereng, sistem dilumpuhkan dan kereta ... terus bergerak.

Walau bagaimanapun, untuk tidak meninggalkan kesan yang tidak baik pada dua model terakhir, kami menambah bahawa kami hanya boleh mengimpikan sistem yang diuji oleh Euro NCAP hanya 10 tahun yang lalu.

Foto pembukaan: Ujian Euro NCAP yang dijalankan oleh Thatcham Research (c) Euro NCAP