Memandu tanpa penghawa dingin dalam cuaca panas - bagaimana untuk bertahan?
Sebagai peraturan, percutian adalah perjalanan yang panjang. Seksa dalam kereta tanpa aircond. Apakah yang boleh dilakukan untuk memastikan pemanduan ini selamat?
Haba lebih mudah ditanggung di dalam bilik berhawa dingin. Hanya tetapkan suhu yang diingini dan letak kereta dalam kesesakan lalu lintas di bawah sinar matahari yang terang akan menjadi lebih mudah. Namun, tidak semua kereta mempunyai penghawa dingin. Bagaimana untuk membuat perjalanan yang jauh melalui panas tidak memenatkan?
* ventilasi kabin sebelum perjalanan,
* memastikan bekalan udara yang berterusan ke kabin,
*gunakan cermin mata hitam,
*minum banyak,
* perhatikan reaksi dan tingkah laku penumpang anda sendiri, terutamanya kanak-kanak,
* merancang rehat dalam perjalanan.
Condongkan tingkap dan gunakan bolong
Jika kita tidak dapat merancang perjalanan sedemikian rupa untuk mengelakkan pemanduan dalam cuaca panas, kita mesti membuat persediaan yang betul untuk perjalanan itu. Sebelum bertolak, mari pastikan kereta tidak terlalu panas. Jika kereta diletakkan di bawah sinar matahari, jangan bergerak serta-merta selepas masuk ke dalamnya. Sebagai permulaan, mari kita mengudarakan bahagian dalam dengan membuka semua pintu. Ia juga bernilai menghidupkan enjin dan menghidupkan pengudaraan. Udara yang masuk akan menyejukkan elemen panas sistem aliran udara kabin. Kilometer pertama, terutamanya jika kita memandu di bandar, di mana kita sering berhenti di persimpangan dan bergerak pada kelajuan rendah, mesti diatasi dengan tingkap terbuka. Ini akan menyejukkan lagi bahagian dalam.
Anda memecut, tutup tingkap
Selepas meninggalkan penempatan, apabila kita meningkatkan kelajuan pergerakan, kita harus menutup tingkap. Memandu dengan tingkap sepenuhnya ke bawah menghasilkan draf di dalam kabin, yang boleh menyebabkan selsema. Di samping itu, penggunaan bahan api meningkat dan tahap hingar dalam kabin meningkat dengan ketara. Kita perlu menggunakan aliran udara untuk memastikan ia diganti di dalam kabin, tetapi jangan menghidupkan kipas pada kelajuan penuh dan tidak menghalakan udara ke muka. Jika kita mempunyai bumbung matahari, kita boleh mencondongkannya, yang akan meningkatkan peredaran udara.
Anda menunggang di bawah matahari, pakai cermin mata anda
Pada hari yang cerah, kita mesti memandu dalam cermin mata hitam. Adalah berbaloi untuk melabur dalam produk yang lebih mahal yang dilengkapi dengan penapis UV yang pada masa yang sama akan melindungi daripada cahaya berlebihan dan sinaran berbahaya.
Lihat juga:
– Dengan kereta di Eropah – had laju, tol, peraturan
– Perancangan laluan adalah satu cara untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas. Elakkan mereka di tepi jalan
- Adakah anda akan melakukan perjalanan yang jauh? Semak bagaimana untuk menyediakan
Penyelesaian popular yang mengurangkan jumlah cahaya di bahagian dalam kereta dan pada masa yang sama menyebabkan kurang haba di bahagian dalam kereta ialah langsir yang dipasang pada tingkap pintu belakang dan tingkap belakang. Kesan dan pemanasan ruang penumpang boleh dihadkan dengan memasang filem pada tingkap, tetapi kita mesti ingat untuk melekatkan filem yang mematuhi keperluan peraturan Poland.
Anda perlu minum banyak
Apabila memandu kereta dalam suhu tinggi, adalah sangat penting untuk menambah bendalir secara sistematik. Kita tidak perlu menunggu untuk berhenti. Kita boleh minum dan memandu. – Dalam cuaca panas, sebaiknya minum air mineral bukan berkarbonat atau minuman isotonik, nasihat Dr Eva Tylets-Osobka. Saya tidak mengesyorkan kopi dalam keadaan sedemikian, kerana ia mempercepatkan dehidrasi. Jika kita berasa letih, kita memutuskan untuk berehat daripada merangsang diri kita dengan kopi.
Semasa memandu, kita mesti memastikan kanak-kanak, terutamanya yang bongsu, meminum jumlah minuman yang betul. Bayi lebih terdedah kepada dehidrasi berbanding kanak-kanak yang lebih tua dan orang dewasa, dan mereka tidak memberitahu kami tentang keperluan mereka. Jika anak anda tertidur, ini sepatutnya mendapat perhatian kita. Kurang mobiliti dan kelesuan adalah gejala pertama dehidrasi.
Bilakah anda harus berhenti?
Pemandu dan penumpang perlu mengambil berat tentang gejala berikut:
* berpeluh kuat,
* peningkatan dahaga,
* perasaan cemas
* kelemahan,
* lesu dan kepekatan menurun.
Dalam situasi sedemikian, kita mesti membuat keputusan untuk berhenti. Kita mesti merancang untuk berehat di sepanjang jalan, tetapi kita sering bergantung pada kekuatan dan pembangunan kita sendiri di sepanjang jalan. Masa yang setiap daripada kita boleh luangkan di belakang roda adalah urusan individu. Ia bergantung kepada banyak faktor, termasuk kesejahteraan kita, jarak yang telah ditempuhi, serta suhu udara.
Semakin tinggi suhu dan semakin banyak kilometer yang telah kita pandu, semakin kerap kita harus berhenti. Dilarang sama sekali untuk berhenti kurang kerap daripada setiap tiga jam. Apabila kita berhenti, kita bukan sahaja perlu meregangkan tulang dan melakukan beberapa senaman, tetapi juga mengudarakan bahagian dalam kereta. Ingat bahawa pada suhu udara 35 darjah Celsius di dalam kereta yang diletakkan dan berkunci, suhu meningkat kepada lebih daripada 20 darjah selepas 50 minit!
