Lucid Air mempunyai jarak sebenar kurang daripada 500 batu, tetapi kenderaan itu meliputi 459-490 batu / 740-790 km pada bateri [pembawa]
Pemacu Uji Kenderaan Elektrik

Lucid Air mempunyai jarak sebenar kurang daripada 500 batu, tetapi kenderaan itu meliputi 459-490 batu / 740-790 km pada bateri [pembawa]

Lucid Motors bukan sahaja menguji barisan Aira dengan bantuan syarikat pensijilan, tetapi juga menganjurkan persembahan untuk wartawan. Perjalanan mereka menunjukkan bahawa kereta melepasi 720-740 km tanpa masalah, dan dengan bateri yang dinyahcas pada satu cas, 790 km.

Dan ini bukan pengiraan, tetapi hasil sebenar dicapai semasa perjalanan.

Lucid Air adalah satu lagi pertanda revolusi

Lucid Air dicipta di bawah arahan Peter Rawlinson, bekas pekerja Jaguar, Lotus dan ketua jurutera pada versi pertama Tesla Model S. Kereta itu boleh didapati dalam dua versi: dengan julat maksimum (lebih lanjut mengenainya dalam seketika) dan versi standard, yang sepatutnya meliputi 400 batu / 644 kilometer dengan sekali cas.

Lucid Air mempunyai jarak sebenar kurang daripada 500 batu, tetapi kenderaan itu meliputi 459-490 batu / 740-790 km pada bateri [pembawa]

Kereta itu meliputi 740 (CaD) dan 790 (MT) kilometer, menurut wartawan Car and Driver dan MotorTrend yang melaporkan perjalanan itu. Pada suhu luar yang tinggi, dengan penghawa dingin dihidupkan, semasa pemanduan sah biasa. Sebuah Porsche Taycan tercampak dari jalan antara ibu pejabat Lucid Motors dan kemudahan penyelidikan dan Tesla Model S terpaksa dicas semula di sepanjang perjalanan.

Lucid Air: spesifikasi dan semua yang kami pelajari

Udara dilengkapi dengan dua enjin 600 hp. (kira-kira 445 kW) setiap satu.dan kuasa maksimumnya ialah 1 hp, iaitu kira-kira 000 kW. Kuasa maksimum dihadkan oleh jumlah kuasa yang boleh dibekalkan oleh bateri. Berat kereta dirasai. dan di landasan ujian, anda boleh melihat bahawa pemandu Lucida brek lebih awal sebelum selekoh, tetapi selepas melengkapkan selekoh, Air melompat ke hadapan dengan pecutan gergasi (sumber).

Kuasa gergasi dan julat yang sangat baik mestilah hasil daripada penyelidikan yang telah menghasilkan teknologi kita sendiri. Sementara itu Banyak jenama memasang kereta daripada komponen katalog dan mencapai jarak 320-480 kilometer.. Ini juga terpakai kepada pengeluar Eropah premium, menekankan Rawlinson.

Lucid mengikut caranya sendiri, mereka bentuk seni binanya sendiri: kegunaan pemasangan beroperasi dari 900 volt (hari ini standardnya adalah kira-kira 400 V), yang membolehkan kuasa motor dikurangkan [dan penggunaan kabel voltan tinggi dengan keratan rentas yang lebih kecil dan berat yang lebih ringan]. Persediaan ini juga membenarkan kuasa pengecasan melebihi 300 kW.

Hari ini, tiada kapasiti sedemikian dalam mana-mana kereta pengeluaran, tetapi ia telah dibentangkan dalam prototaip:

> Terdapat pengecas 450 kW dan dua prototaip: BMW i3 160 Ah (pengecasan 175 kW) dan Panamera yang diubah suai (400+ kW!)

Seni bina sendiri, teknologi sendiri

Cx Lucida Air mempunyai pekali seretan 0,21. (Cx Tesla Model S = 0,24, sumber), jadi kereta itu boleh memandu penggunaan tenaga 15,5 kWj / 100 km (155,4 Wj/km). Kita bercakap tentang segmen kereta E atau pun F (S). Oleh itu kapasiti bateri hendaklah "jauh lebih rendah" lebih daripada 2016 kWj diramalkan dalam 130.

Lucid Air mempunyai jarak sebenar kurang daripada 500 batu, tetapi kenderaan itu meliputi 459-490 batu / 740-790 km pada bateri [pembawa]

Lucid Air mempunyai jarak sebenar kurang daripada 500 batu, tetapi kenderaan itu meliputi 459-490 batu / 740-790 km pada bateri [pembawa]

Lucid Air mempunyai jarak sebenar kurang daripada 500 batu, tetapi kenderaan itu meliputi 459-490 batu / 740-790 km pada bateri [pembawa]

Pengiraan cepat menunjukkan bahawa Bateri Udara Lucida sepatutnya sepadan 115-123 kWj tenaga. Walaupun ini adalah nombor rekod, mengoptimumkan kapasiti bateri adalah penting.

Setiap tambahan 10 kWj menambah 50 hingga lebih 70 kg berat, bergantung pada teknologi sel, penyejukan dan reka bentuk bateri yang digunakan. Berat Bateri Udara Lucida mestilah dari 590 hingga 870 kg. Jika pengeluar telah berjaya meletakkannya berhampiran had bawah, selamat untuk mengatakan bahawa ia mempunyai teknologi yang serupa dengan Tesla dan jauh mendahului penyelesaian yang digunakan di Eropah.

Porsche Taycan mempunyai bateri dengan jumlah kapasiti 93 kWj dan berat 630 kg.

Makan malam Lucida Air Mungkin akan didedahkan pada 9 September 2020 semasa tayangan perdana kereta itu. Kereta itu akan agak mahal - seperti yang dicadangkan oleh pengumuman versi 400 batu - tetapi Rawlinson juga memberi harapan untuk mendapatkan sedikit wang. Nah, seni bina proprietari yang dibangunkan oleh Lucid Motors digunakan dalam Aira dan juga akan tersedia dalam "model yang lebih murah akan datang".

Ia sangat berbaloi untuk dibaca:

  • EV Lucid Air mempunyai jangkaan jarak 517 batu dan kami melakukan 458 batu dalam perjalanan sebenar.
  • Ulasan Perjalanan Pertama Lucid Air 2021: 450 batu dengan sekali caj!

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen