Fiatova alternativa // Ujian ringkas: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross
Fiat telah menghadirkan versi yang diperbarui sesuai dengan syarat peraturan kemasukan yang diubah. Enjin petrol 1,3 liter turbocharged dalam 500X yang dikemas kini. Peralatan yang sangat kaya menonjol khususnya, termasuk pembantu pemanduan elektronik seperti sistem pengehad lorong elektronik dan kawalan pelayaran aktif. Dalam kes yang kedua, perlu disebutkan bahawa Fiat adalah salah satu daripada beberapa yang menawarkan pilihan dua pilihan stereng aktif yang menyesuaikan diri dengan kelajuan orang di hadapan, i.e. dengan kekal pada jarak selamat yang sesuai, atau kawalan pelayaran konvensional, di mana kita hanya memilih kelajuan malar dan kemudian bertindak balas sewenang-wenangnya dengan memperlahankan kelajuan jika keadaan trafik memerlukannya. Jadi ia juga mengurangkan sedikit kepincangan yang berlaku apabila memandu dengan kawalan pelayaran aktif, apabila tindak balas enjin dan transmisi automatik terhadap kelajuan yang dikurangkan tidak langsung dan lancar.
Walau bagaimanapun, gabungan enjin dan transmisi automatik (dual-clutch) sangat berguna apabila kita mahu memandu dengan lebih tegas, sebab itulah 500X ini terasa sangat tajam dan kuat.
Keselesaan pemanduan yang sedikit kurang memuaskan, terutamanya di jalan yang bergelombang, penggantungan hanya sebahagiannya menghalang melambung pada lebam. Dia jauh lebih baik di sudut, iaitu, kedudukannya di jalan raya. Kereta uji kami hanya mempunyai pacuan roda depan, tetapi ternyata agak baik. Sudah tentu, dengan kereta ini, yang ditanam sedikit di atas tanah, kita dapat memandu di jalan yang kurang berturap, dan di sana kekurangan pacuan roda belakang bukanlah ciri yang ketara, tetapi mereka yang mencari kereta yang sesuai dengan beberapa Pada musim sejuk yang tidak berbau, pose harus memilih versi dengan pacuan empat roda.
Sudah tentu, 500X sudah lama wujud, tetapi kemas kini terbaru tidak mengubah penampilannya, tetapi menambah kandungan baru. Masih bergaya dengan sebutan Fiat 500, yang mana ini bermakna lebih banyak "kembung" pinggul dan oleh itu kurang lut sinar, walaupun melalui ruang enjin sukar untuk mengukur berapa banyak ruang yang kita tinggal. Aksesori - kamera pandangan belakang - memberi anda pandangan ke belakang.
Sistem infotainment juga telah diperbarui, sekarang ada layar sentuh tengah dengan pepenjuru tujuh inci, radio juga memiliki penerima untuk radio digital (DAB) dan navigasi, dan dengan bluetooth, ada juga kemungkinan pencerminan telefon untuk Apple peranti (CarPlay).
Senarai aksesori (pakej keselamatan II, bumbung panoramik elektrik, pakej musim sejuk, pakej pencahayaan penuh dan pakej premium I) menawarkan pelbagai aksesori, semuanya menyumbang kepada harga akhir, yang sudah sangat tinggi - hampir tiga puluh ribu .
Tetapi, sudah tentu, kesan akhir kebolehgunaan dan keselesaan adalah jauh lebih baik, dan antara crossover bandar kecil, 500X adalah reka bentuk yang cukup bagus dan alternatif lain.
Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)
Data induk
| Jualan: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Kos model ujian: | 31.920 EUR € |
| Harga model asas dengan diskaun: | 27.090 EUR € |
| Diskaun harga model ujian: | 29.920 EUR € |
| Kuasa: | 111kW (151 KM) |
| Pecutan (0-100 km / j): | 9,1 dengan |
| Kelajuan maksimum: | 196 km / j |
| Penggunaan ECE, kitaran campuran: | 7,2l / 100km |
Kos (setahun)
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - petrol pengecas turbo - anjakan 1.332 cm3 - kuasa maksimum 111 kW (151 hp) pada 5.250 rpm - tork maksimum 230 Nm pada 1.850 rpm. |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | enjin pacuan roda hadapan - transmisi automatik 6-kelajuan - tayar 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime). |
| jisim: | kenderaan kosong 1.320 kg - berat kasar yang dibenarkan 1.840 kg. |
| Dimensi luaran: | panjang 4.269 mm - lebar 1.796 mm - tinggi 1.603 mm - jarak roda 2.570 mm - tangki bahan api 48 l. |
| Kotak: | 350-1.000 L |
Pengukuran kami
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 5.458 km | |
| Pecutan 0-100km: | 9,7s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 17,1 tahun ( 134 km / j) |
| Penggunaan bahan bakar mengikut skema standard: | 7,0 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 42,1m |
| Jadual AM: | 40m |
| Trušč pada 90 km / j | 57dB |
оценка
Dengan 500X yang lengkap ini, semua yang kami perlukan adalah pacuan semua roda.
Kami memuji dan mencela
batang yang luas
penyambungan
enjin berkuasa
legap
pengoperasian kawalan pelayaran dan enjin yang tidak betul
