Volkswagen Caddy. Pengeluaran bermula di Poznań.
Contoh pertama Volkswagen Caddy generasi akan datang melancarkan barisan pemasangan di kilang Volkswagen di Poznań. Generasi kelima model terlaris ini adalah berdasarkan platform MQB, yang turut digunakan dalam pengeluaran Golf 8.
Sejak dua tahun lalu, kilang VW di Poznań telah mengalami perubahan besar: pertama, syarikat itu telah disatukan melalui pembinaan semula dan pemodenan sistem jalan raya di sekitarnya. Sebuah dewan logistik baharu dengan keluasan 46 meter persegi telah dibina di sini. m2. Lebih daripada 14 ribu m2, bengkel kimpalan telah diperluaskan, ia mempunyai 450 robot pengeluaran baru dipasang untuk melaksanakan proses pengeluaran yang moden dan cekap.
Hans Joachim Godau, Ahli Lembaga Pengurusan Kewangan dan Teknologi Maklumat, menekankan: “Volkswagen Caddy, dikeluarkan secara eksklusif di Poznań, menduduki tempat penting dalam portfolio pengeluaran Volkswagen Poznań dan jenama Volkswagen Commercial Vehicles, dan kilang di Poznań , terima kasih kepada pemodenan, boleh bersaing dengan kilang yang paling moden hari ini di Eropah. Ini bermakna jaminan pekerjaan untuk pekerja kami dan masa depan yang mampan untuk kilang itu.”
Volkswagen Caddy generasi kelima
Caddy baharu akan muncul, seperti pendahulunya, dalam pelbagai gaya badan: van, station wagon dan banyak versi kereta penumpang. Tatanama talian kereta penumpang telah berubah: model asas kini akan dipanggil "Caddy", versi spesifikasi yang lebih tinggi akan dipanggil "Life", dan akhirnya versi premium akan dipanggil "Style". Semua versi baharu dilengkapi dengan lebih baik daripada versi model sebelumnya.
Penyunting mengesyorkan: Lesen memandu. Apakah maksud kod dalam dokumen?
Caddy dilengkapi dengan enjin empat silinder baharu. Ini adalah peringkat seterusnya pembangunan unit kuasa ini. Ia mematuhi piawaian Euro 6 2021 dan dilengkapi dengan penapis zarah. Ciri baharu yang pertama kali digunakan dalam enjin TDI daripada 55 kW/75 hp. sehingga 90 kW/122 hp, ialah sistem Twindosing baharu. Terima kasih kepada dua penukar pemangkin SCR, iaitu suntikan AdBlue dwi, pelepasan nitrogen oksida (NOx) jauh lebih rendah berbanding model sebelumnya.
Sama cekapnya ialah enjin petrol TSI pengecas turbo dengan 84 kW / 116 hp. dan enjin TGI supercharged yang menggunakan gas asli.
Lihat juga: Inilah rupa Volkswagen Golf GTI baharu
