Ford Focus secara terperinci tentang penggunaan bahan api
Содержание
Setiap pemandu perlu tahu berapakah purata penggunaan petrol kenderaannya, kerana ini menjamin keselamatan pergerakan dan penjimatan. Sebagai tambahan kepada pengetahuan tentang penunjuk sebenar, adalah penting untuk memahami tentang kemungkinan penurunannya. Pertimbangkan apakah penggunaan bahan api Ford Focus dan bagaimana ia berbeza untuk tahap trim yang berbeza.
Ciri-ciri umum kereta
| Enjin | Penggunaan (trek) | Penggunaan (bandar) | Penggunaan (kitaran bercampur) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT petrol) 5-mech | 4.6 L / 100 KM | 8.3 l/100 km | 5.9 L / 100 KM |
1.0 EcoBoost (petrol) 5-mech | 3.9 L / 100 KM | 5.7 L / 100 KM | 4.6 L / 100 KM |
1.0 EcoBoost (petrol) 6-mech | 4.1 L / 100 KM | 5.7 L / 100 KM | 4.7 L / 100 KM |
1.0 EcoBoost (petrol) 6-aut | 4.4 l / 100 km | 7.4 l/100 km | 5.5 L / 100 KM |
1.6 Duratec Ti-VCT (petrol) 6-lejang | 4.9 L / 100 KM | 8.7 L / 100 KM | 6.3 L / 100 KM |
1.5 EcoBoost (petrol) 6-mech | 4.6 L / 100 KM | 7 l/100 km | 5.5 L / 100 KM |
1.5 EcoBoost (petrol) 6-rompak | 5 L / 100 KM | 7.5 L / 100 KM | 5.8 L / 100 KM |
1.5 Duratorq TDCi (diesel) 6-mech | 3.1 L / 100 KM | 3.9 L / 100 KM | 3.4 L / 100 KM |
1.6 LPG (gas) Ti-VCT 5-mech | 5.6 L / 100 KM | 10.9 L / 100 KM | 7.6 L / 100 KM |
Populariti jenama Focus
Model ini muncul di pasaran domestik pada tahun 1999. Pengeluar Amerika segera memikat pengguna dengan kualiti dan gaya produknya. Itulah sebabnya, dia mula yakin memasuki sepuluh kereta paling biasa di Eropah, dan pengeluarannya merebak ke negara lain. Produk ini tergolong dalam kereta kelas C, dan badan kereta dibuat selari dengan beberapa pilihan: hatchback, station wagon dan sedan.
Model Fokus Ford
Bercakap tentang kualiti kenderaan ini, perlu diperhatikan bahawa ia diwakili oleh pelbagai konfigurasi dan dilengkapi dengan pelbagai motor. Semua pengubahsuaian boleh dibahagikan kepada kumpulan berikut:
- 1 generasi;
- 1 generasi. penggayaan semula;
- 2 generasi;
- 2 generasi. penggayaan semula;
- 3 generasi;
- 3 generasi. Penggayaan semula.
Tidak mustahil untuk bercakap tentang ciri teknikal secara umum kerana perbezaan besar antara model. Perkara yang sama berlaku untuk menentukan penggunaan bahan api sebenar Ford Focus bagi setiap 100 km.
Penggunaan bahan api oleh kumpulan yang berbeza
Ford Focus generasi pertama
Enjin asas yang digunakan dalam penciptaan kenderaan termasuk enjin bahan api atmosfera 1.6 liter. untuk empat silinder Ia mengembangkan kuasanya sehingga 101 kuasa kuda dan boleh dipasang dengan mana-mana jenis badan. Di mana, penggunaan bahan api pada Ford Focus 1 dengan kapasiti enjin 1,6 purata 5,8-6,2 liter setiap 100 kilometer di lebuh raya dan 7,5 liter di bandar. Unit dengan isipadu 1,8 liter. (Untuk pengubahsuaian yang lebih mahal) membangunkan kuasa sehingga 90 hp. dengan., tetapi penggunaan purata ialah 9 liter.
Pada masa yang sama, ia wujud dalam dua versi - dengan kapasiti 131 liter. Dengan. dan 111 hp Boleh bekerja dengan transmisi manual atau transmisi automatik. Ini semua yang menjejaskan penggunaan bahan api Ford Focus setiap 100 km dan memfokuskannya pada tanda 10 liter.
2 generasi mesin
Enjin yang digunakan untuk mencipta kereta siri ini termasuk:
- 4-silinder aspirated Duratec 1.4 l;
- 4-silinder aspirated Duratec 1.6;
- petrol aspirated Duratec HE 1.8 l;
- turbodiesel Duratorq TDCi 1.8;
- Enjin bahan api fleksibel - 1.8 l;
- Duratec HE 2.0 l.
Dengan penggunaan bahagian tersebut, penunjuk teknikal pengubahsuaian telah meningkat, tetapi penggunaan bahan api juga meningkat sedikit. Oleh itu, purata penggunaan bahan api Ford Focus 2 di lebuh raya adalah kira-kira 5-6 liter, dan di bandar - 9-10 liter. Pada tahun 2008, syarikat itu menjalankan penggayaan semula kereta, selepas itu, enjin bahan api Duratec HE dengan jumlah 1.8 liter. Flexfuel telah diganti, dan petrol 2.0 liter dan diesel juga diberikan kepada perubahan. Akibatnya, penggunaan bahan api Ford Focus 2 Restyling dikurangkan kira-kira satu atau dua bahagian.
3 generasi kereta
Bercakap tentang perbatuan gas untuk Ford Focus 3, seseorang harus menunjukkan keaslian enjin yang sama yang digunakan untuk mencipta kenderaan. Pada tahun 2014 pengeluar mula menggunakan enjin EcoBoost 1.5 liter baharu untuk bahan api. Dengan itu, kuasa kereta itu mencapai 150 hp. dengan., dan penggunaan bahan api purata 6,5-7 liter apabila dilengkapi dengan tangki 55 liter. Selepas penggayaan semula pada tahun yang sama, Duratec Ti-VCT 1,6 aspirated menjadi yang utama, tersedia dalam dua versi - kuasa yang lebih tinggi dan lebih rendah.
Sebelum penggayaan semula mesin generasi ketiga, enjin 2.0 juga digunakan untuk melengkapkannya. Mereka kadar penggunaan bahan api pada Ford Focus 3 di bandar adalah 10-11 liter, kira-kira 7-8 liter di lebuh raya.
Pemilik Ford Focus harus memahami bahawa semua data yang kami gunakan diambil daripada maklum balas pengguna sebenar kenderaan dalam julat ini. Di samping itu, prestasi bergantung pada gaya pemanduan pemandu, keadaan semua bahagian mesin, serta penjagaan yang betul untuk mereka.
