Ford Mustang Mach-E XR RWD memenangi ujian What Car. Model 3 saat, Porsche Taycan 4S ketiga
Pemacu Uji Kenderaan Elektrik

Ford Mustang Mach-E XR RWD memenangi ujian What Car. Model 3 saat, Porsche Taycan 4S ketiga

Ford Mustang Mach-E menunjukkan prestasi terbaik dalam ujian What Car. Kereta beroda 18 inci itu memandu sejauh 486 kilometer menggunakan bateri. Tesla Model 3 LR menduduki tempat kedua dengan 457 kilometer, yang ketiga ialah Porsche Taycan 4S dengan peningkatan bateri, yang meliputi 452 kilometer.

Ford Mustang Mach-E adalah yang terbaik, tetapi dengan rim terkecil

Ujian itu terpaksa menghasilkan semula keadaan pemanduan semula jadi, jadi ia dijalankan di trek di Bedfordshire. Semasa proses ini, percubaan telah dibuat untuk mensimulasikan pemanduan bandar, jalan lingkar dan lalu lintas lebuh raya pada kelajuan 113 km/j (70 mph). Mod biasa (bukan ekonomi) telah dipilih, yang nampaknya munasabah kerana kebanyakan kenderaan diaktifkan secara lalai sejurus selepas pelancaran. Mod lalai ialah brek regeneratif.

Yang pertama ialah Mazda MX-30, yang menjalankan 32 kilometer (~185 kWj) pada kuasa bateri. Yang kedua terakhir ialah Fiat 500 Baharu dengan larian sejauh 225 km. Keseluruhan ranking kelihatan seperti ini (sumber):

  1. Ford Mustang Mach-E XR belakang (Segmen D-SUV, bateri 88 kWj) – 486 km,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWj) – 457 km,
  3. Porsche Tycan 4S Bateri Prestasi Plus (E, 83,7 kWj) – 452 km,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWj) – 428 km,
  5. Jadilah e-Niro (C-SUV, 64 kWj) – 414 km,
  6. Volkswagen ID.3 Prestasi Pro Sepanjang Hayat (C, 58 kWj) – 364 km,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWj) – 335 km,
  8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWj) – 333 km,
  9. Fiat 500 Ikon (A, 37 kWj) – 225 km,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWj) – 185 km.

Ford Mustang Mach-E XR RWD memenangi ujian What Car. Model 3 saat, Porsche Taycan 4S ketiga

Ford mempunyai kelebihan berbanding Tesla dan Porsche kerana ia menggunakan rim 18" terkecil, manakala Tesla menggunakan rim Sport (bukan Aero) 19" dan Porsche menggunakan rim Taycan Turbo Aero 20", yang boleh mengurangkan julat kedua-duanya. kereta sebanyak beberapa peratus. Ini tidak mengubah fakta bahawa Orang yang mahukan kereta segmen D yang bagus dan tidak mahu Tesla harus mempertimbangkan Ford Mustang Mach-E dengan serius. dengan bateri yang lebih besar dan pacuan roda belakang. Mungkin Kia EV6 yang akan datang (apabila ujian pertama muncul).

Antara kereta yang lebih mampu milik (juga di Poland), dia menunjukkan dirinya yang terbaik. Jadilah e-Nirotelah memandu sejauh 414 kilometer menggunakan bateri. Sejurus selepas dia, tetapi dengan hasil yang lebih lemah, dia datang ID VW.3 - kedua-dua model ini perlu dipertimbangkan apabila kita memerlukan kereta, baik untuk bandar dan untuk perjalanan. Sebaliknya, Renault Zoe akan menjadi pilihan terbaik untuk bandar ini, tetapi di sini perlu diingat bahawa pada suhu yang sangat rendah, penyejuk udaranya boleh "kehilangan" sebahagian daripada rizab kuasa.

Berbaloi untuk ditonton:

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen