Ford Transit. Kini dengan casis L5 pacuan roda hadapan dan dua jenis teksi tidur (video)
Содержание
Ford Transit ialah model yang telah dikeluarkan selama 67 tahun. Versi terkini casis jarak roda terpanjang, L5, menampilkan pacuan roda hadapan, transmisi automatik pilihan dan sistem seperti kereta. Selain itu, ia menawarkan kabin paling selesa dalam segmennya.
Casis Ford Transit L5 dengan pacuan roda hadapan adalah asas yang sangat baik untuk badan van 10 penumpang. Kereta kelas ini popular dalam pengangkutan jarak jauh dan pengangkutan tambahan dengan kereta dengan berat kasar lebih daripada 12 tan.
Kabin tunggal Transit L5 boleh memuatkan sehingga tiga orang. Di samping itu, ia boleh dilanjutkan dengan tempat tidur - dalam versi teksi atas atau belakang. Kabin tidur membolehkan anda bermalam dalam sebarang keadaan cuaca dan boleh dilengkapi dengan pemanasan tambahan dan, sebagai contoh, cerek, peti sejuk atau peralatan multimedia.
Ford Transit. Generasi baharu enjin dan pacuan roda hadapan
Salah satu perubahan dalam versi terkini Ford Transit L5 ialah penggunaan pacuan roda hadapan. Ia lebih ringan - hampir 100 kg - berbanding sistem pacuan roda belakang klasik, yang memberi kesan positif pada kapasiti muatan kenderaan. Pemacu roda hadapan juga mengurangkan penggunaan bahan api.
Lihat juga: Bagaimana untuk menjimatkan minyak?
Di bawah hud casis pacuan roda hadapan Ford Transit L5 adalah enjin EcoBlue Baharu yang canggih yang mematuhi piawaian pelepasan Euro VID yang ketat. Kereta dilengkapi dengan unit diesel 2 liter. Ia boleh didapati dalam dua versi: 130 hp. dengan tork maksimum 360 Nm atau 160 hp. dengan tork maksimum 390 Nm.
Kuasa disalurkan melalui transmisi manual enam kelajuan. Tawaran itu juga termasuk transmisi automatik SelectShift 6-kelajuan. Ia juga menyediakan peralihan manual dan keupayaan untuk mengunci gear individu.
Ford Transit. Jarak roda terpanjang dalam segmen
Penamaan L5 dikhususkan untuk versi teksi bagi casis Ford Transit dengan jarak roda terpanjang yang ditawarkan. Ia adalah 4522 mm, yang menjadikannya terpanjang dalam keseluruhan segmen van sehingga 3,5 tan. Casis rangka tangga yang kukuh menyediakan asas yang rata dan kukuh untuk membina.
Panjang badan maksimum untuk Transit L5 ialah 5337 mm dan lebar badan luar maksimum ialah 2400 mm. Ini bermakna palet 10 euro muat di bahagian belakang van.
Pemacu roda hadapan yang digunakan telah mengurangkan ketinggian rangka belakang sebanyak 100 mm berbanding pilihan pacuan roda belakang. Sekarang ia adalah 635 mm.
Ford Transit. Sistem bantuan pemandu yang layak untuk kereta
Selama bertahun-tahun, van penghantaran telah dibangunkan tanpa mengambil kira keselesaan pemandu dan penumpang. Transit L5 terkini menawarkan lebih daripada sekadar tempat duduk yang selesa dan penyelesaian multimedia termaju. Dalam senarai peralatannya, anda boleh menemui peralatan yang sesuai untuk model kereta penumpang yang serba lengkap.
Senarai pilihan juga termasuk kawalan pelayaran pintar dengan pengehad kelajuan pintar iSLD. Teknologi radar lanjutan membolehkan anda mengesan kenderaan bergerak lebih perlahan dan melaraskan kelajuan anda sambil mengekalkan jarak selamat dari kenderaan di hadapan. Apabila trafik mula bergerak lebih laju, Transit L5 juga akan mempercepatkan kelajuan yang ditetapkan dalam kawalan pelayaran. Selain itu, sistem mengesan papan tanda jalan dan secara automatik mengurangkan kelajuan mengikut had laju semasa.
Ford Transit L5 baharu juga tersedia dengan Pre-Collision Assist dan sistem penyimpanan lorong termaju. Yang pertama memantau jalan di hadapan kereta dan menganalisis jarak ke kenderaan lain dan pejalan kaki. Jika pemandu tidak bertindak balas kepada isyarat amaran, sistem pengelakan perlanggaran memberi tekanan kepada sistem brek dan secara automatik boleh menggunakan brek untuk mengurangkan kesan perlanggaran. Lane Keeping Assist memberi amaran kepada pemandu perubahan lorong yang tidak disengajakan oleh getaran stereng. Sekiranya tiada tindak balas, pemandu akan merasakan kuasa bantuan pada stereng, yang akan mengarahkan kereta ke lorong yang dikehendaki.
Salah satu pilihan yang lebih menarik yang terdapat pada Ford jarak jauh ialah Quickclear cermin depan yang dipanaskan, yang dikenali daripada kereta penumpang pengeluar. Pemandu juga boleh memilih antara mod pemanduan Normal dan Eco, manakala Sistem Pemantauan Keadaan Kenderaan menganalisis data dan membantu memastikan enjin berfungsi pada prestasi puncak.
Selain kawalan Bluetooth®, USB dan stereng, radio AM/FM dengan DAB+ didatangkan standard dengan pemegang telefon MyFord Dock. Terima kasih kepadanya, telefon pintar akan sentiasa mencari tempat berpusat dan mudah di papan pemuka.
Kenderaan ini didatangkan secara standard dengan modem FordPass Connect yang, terima kasih kepada ciri Trafik Langsung, akan menyediakan data trafik terkini dan menukar laluan berdasarkan keadaan jalan.
Aplikasi FordPass akan membolehkan anda mengunci dan membuka kunci kereta anda dari jauh menggunakan telefon pintar anda, mencari laluan ke kereta yang diletakkan pada peta dan memberitahu anda apabila penggera dicetuskan. Di samping itu, ia akan membolehkan anda membaca lebih daripada 150 maklumat yang mungkin tentang keadaan teknikal kereta.
Semua ini dilengkapi dengan pengelap automatik dan lampu depan automatik. Yang terakhir ini boleh dipersembahkan dalam bentuk lampu depan bi-xenon dengan lampu nyalaan siang LED.
Ford Transit. Sistem multimedia dengan Android Auto dan Car Play
Transit L5 boleh dilengkapi dengan sistem multimedia Ford SYNC 3 dengan skrin sentuh warna 8-inci dan kawalan stereng. Ia dilengkapi dengan navigasi satelit, radio DAB / AM / FM digital dan kit bebas tangan Bluetooth, dua penyambung USB. Apl Apple CarPlay dan Android Auto juga menyediakan penyepaduan telefon pintar penuh.
Senarai ciri SYNC 3 juga termasuk keupayaan untuk mengawal telefon, muzik, aplikasi, sistem navigasi anda dengan arahan suara mudah dan keupayaan untuk mendengar mesej teks dengan kuat.
Data teknikal kereta dalam foto
Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (Dark Carmine Red Metallic)
2.0 Enjin 130 HP EcoBlue M6 FWD baharu
transmisi manual M6
Kenderaan itu dipasang dengan badan Carpol dengan sisi aluminium terbahagi simetri setinggi 400 mm dan penutup kaset menegak. Perumahan boleh laras dalam ketinggian dalaman 300 mm. Lantai diperbuat daripada papan lapis anti-slip kalis air setebal 15 mm. Dimensi dalaman pembangunan ialah 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (bumbung dinaikkan diturunkan).
Senarai aksesori tambahan untuk badan termasuk antara lain, kanopi kabin pemandu, penutup anti-basikal sisi lipat dan kotak alatan berkapasiti 45 liter, tangki air dengan pili dan bekas sabun cecair.
Kabin tidur belakang mempunyai tilam selebar 54 cm, ruang penyimpanan ergonomik yang besar di bawah katil dan pencahayaan bebas.
Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (cat Biru Metalik)
2.0 Enjin 130 HP EcoBlue M6 FWD baharu
transmisi manual M6
Badan Rakan Kongsi ialah badan aluminium dengan sisi aluminium setinggi 400 mm dan awning. Dimensi dalaman 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.
Lantai diperbuat daripada papan lapis tidak licin, digagalkan dua muka dengan cetakan jejaring pada satu sisi. Teksi kereta itu dipasang dengan palang dalam bentuk profil aluminium, dan teksi tidur dengan fairing sisi dicat dengan warna badan.
Selain itu, kereta dalam reka bentuk ini boleh dilengkapi dengan pemanas tempat letak kereta, perlindungan bawah larian, kotak alat dan tangki air.
Lihat juga: Inilah rupa Ford Transit L5 baharu
