HBO: apa yang ada dalam kereta? Peranti

Hampir setiap bulan, pengguna kenderaan dikejutkan dengan harga baru petrol. Terdapat keinginan semula jadi untuk mengurangkan kos mengisi minyak. Cara paling berpatutan ialah memasang HBO.

Apakah HBO di dalam kereta? Artikel kami di laman web Vodi.su akan ditumpukan kepada topik ini.

Singkatan ini bermaksud peralatan gas, terima kasih kepada pemasangan yang, bersama-sama dengan petrol, gas boleh digunakan sebagai bahan api: propana, butana atau metana. Selalunya kita menggunakan propana-butana. Gas-gas ini adalah hasil sampingan daripada penapisan minyak mentah untuk menghasilkan petrol. Metana ialah produk yang didagangkan oleh Gazprom, tetapi ia tidak begitu meluas atas beberapa sebab:

• jauh lebih jarang daripada propana, jadi ia dipam ke dalam silinder yang lebih berat yang boleh menahan tekanan sehingga 270 atmosfera;
• Rusia belum mempunyai rangkaian stesen pengisian metana yang luas;
• pemasangan peralatan yang sangat mahal;
• penggunaan yang tinggi - kira-kira 10-11 liter dalam kitaran gabungan.

Ringkasnya, kira-kira 70 peratus daripada semua kenderaan LPG menggunakan propana. Satu liter propana di stesen minyak di Moscow pada awal musim panas 2018 berharga 20 rubel, metana - 17 rubel. (jika, sudah tentu, anda menjumpai stesen minyak sedemikian). Satu liter A-95 akan berharga 45 rubel. Jika enjin 1,6-2 liter menggunakan kira-kira 7-9 liter petrol dalam kitaran gabungan, maka ia "makan" 10-11 liter propana. Penjimatan, seperti yang mereka katakan, pada muka.

Peranti dan prinsip operasi

Sehingga kini, terdapat sebanyak enam generasi HBO, komponen utamanya adalah lebih kurang sama:

• belon;
• multivalve yang mengawal aliran gas ke dalam sistem;
• peranti pengisian jenis jauh;
• talian untuk membekalkan bahan api biru ke silinder;
• injap gas dan pengurang-penyejat;
• pengadun untuk udara dan gas.

Apabila memasang HBO, suis bahan api diletakkan pada panel instrumen supaya pemandu boleh, sebagai contoh, menghidupkan kereta dengan petrol, dan kemudian beralih kepada gas apabila enjin menjadi panas. Perlu juga diperhatikan bahawa terdapat dua jenis HBO - jenis karburetor atau jenis suntikan dengan suntikan teragih.

Prinsip operasi agak mudah:

• apabila beralih kepada gas, multivalve dalam silinder terbuka;
• gas dalam keadaan cair bergerak di sepanjang saluran utama, di mana penapis gas dipasang untuk membersihkan bahan api biru daripada pelbagai penggantungan dan terkumpul tertinggal;
• dalam pengurang, tekanan gas cecair berkurangan dan ia masuk ke dalam keadaan semula jadi pengagregatan - gas;
• dari situ, gas memasuki pengadun, di mana ia bercampur dengan udara atmosfera dan disuntik melalui muncung ke dalam blok silinder.

Agar keseluruhan sistem ini berfungsi dengan sempurna dan selamat, pemasangannya harus dipercayai hanya kepada profesional, kerana kerja itu tidak hanya terdiri daripada memasang silinder di dalam batang. Ia juga perlu memasang banyak pelbagai peralatan, contohnya, tanjakan untuk 4 silinder, vakum dan sensor tekanan. Di samping itu, apabila gas berubah daripada keadaan cecair kepada keadaan gas, ia sangat menyejukkan kotak gear. Untuk mengelakkan kotak gear daripada membeku sepenuhnya, tenaga ini digunakan untuk sistem penyejukan enjin.

Pilihan LPG untuk kereta

Jika anda melihat ciri-ciri peralatan belon gas dari generasi yang berbeza, anda boleh melihat evolusi daripada mudah kepada kompleks:

• Generasi pertama - sistem vakum konvensional dengan kotak gear untuk karburetor atau enjin suntikan dengan suntikan tunggal;
• 2 - kotak gear elektrik, dispenser elektronik, probe lambda;
• 3 - suntikan segerak yang diedarkan menyediakan unit kawalan elektronik;
• 4 - dos suntikan yang lebih tepat kerana pemasangan sensor tambahan;
• 5 - pam gas dipasang, kerana gas dipindahkan ke pengurang dalam keadaan cair;
• 6 - suntikan teragih + pam tekanan tinggi, supaya gas disuntik terus ke dalam kebuk pembakaran.

Dalam generasi yang lebih tinggi, bermula dari 4 dan 4+, unit elektronik HBO juga boleh mengawal bekalan petrol melalui muncung. Oleh itu, enjin itu sendiri memilih apabila lebih baik untuk ia berjalan dengan gas, dan apabila menggunakan petrol.

Pilihan peralatan satu generasi atau yang lain adalah tugas yang sukar, kerana generasi ke-5 dan ke-6 tidak akan pergi ke mana-mana mesin. Jika anda mempunyai kereta kecil biasa, maka 4 atau 4+, yang dianggap sebagai pilihan sejagat, sudah cukup.

Kelebihannya:

• hayat perkhidmatan purata adalah 7-8 tahun tertakluk kepada penyelenggaraan biasa;
• mematuhi piawaian alam sekitar Euro-5 dan Euro-6, iaitu, anda boleh pergi ke Eropah dengan selamat;
• bertukar automatik kepada petrol dan sebaliknya, tanpa penurunan kuasa yang ketara;
• ia lebih murah, dan penurunan kuasa berbanding petrol tidak melebihi 3-5 peratus.

Sila ambil perhatian bahawa generasi ke-5 dan ke-6 sangat terdedah kepada kualiti gas, pam gas boleh gagal dengan cepat jika kondensat mendap di dalamnya. Harga pemasangan HBO ke-6 mencecah 2000 euro dan banyak lagi.

Pendaftaran HBO. Apa maksud awak ??

Memuatkan…