Di manakah terdapat SUV? 2022 Volkswagen T-Roc dan Tiguan R, Cupra Formentor akan datang tidak lama lagi untuk bersaing dengan Hyundai Kona N

Hibrid plug-in Volkswagen Touareg R menggabungkan prestasi dan kecekapan.

Daripada sedan domestik V8 kepada coupe sukan Jepun dan hot hatch Eropah, pembeli Australia menggemari kenderaan berprestasi.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, trend telah beralih daripada coupe dan sedan kepada SUV berprestasi, yang tidak menghairankan memandangkan peralihan pasaran keseluruhan ke arah gerabak stesen tunggangan tinggi.

Tetapi sekurang-kurangnya di Australia, sebahagian besar SUV pantas di tingkat bilik pameran adalah daripada jenama premium.

Nampaknya setiap minggu jenama Eropah mengeluarkan satu lagi SUV enam angka yang sangat berkuasa.

Audi, BMW dan Mercedes-Benz secara khusus menawarkan SUV berkuasa dalam pelbagai saiz dan gaya badan.

Terdapat SUV kecil seperti Audi SQ2, RS Q3 dan Mercedes-AMG GLA 45 S, tawaran sederhana seperti BMW X3 dan X4 M, Audi SQ5 dan Mercedes-AMG GLC 63 S, SUV besar termasuk Audi SQ7, BMW X5 dan X6 M. dan model yang lebih besar seperti Audi RS Q8 dan Mercedes-AMG GLS 63, untuk menamakan beberapa.

Dan itu belum termasuk pelbagai tawaran kenderaan utiliti sukan daripada Porsche, Alfa Romeo, Jaguar dan Land Rover.

Hyundai Kona N kini mempunyai hak tersendiri dalam kategori SUV kompak.

Oleh itu, timbul persoalan - di manakah kenderaan utiliti sukan mampu milik daripada jenama popular?

Pada masa ini terdapat sangat sedikit SUV berprestasi daripada jenama arus perdana. Malah, satu-satunya model khusus yang terdapat dalam pengedar sekarang ialah Hyundai Kona N yang dilancarkan baru-baru ini.

Kona N kini dijual pada harga $47,500 sebelum perbelanjaan perjalanan. Kona N dikuasakan oleh enjin empat silinder petrol pengecas turbo 206kW/392Nm 2.0 liter, tetapi kuasa itu meningkat kepada 213kW apabila automatik klac dwi lapan kelajuan berada dalam 'N Grin Shift. ' Mod. Anda boleh memecut hingga 0 km/j dalam masa 100 saat sahaja.

Kumpulan Volkswagen untuk menyelamatkan

Walau bagaimanapun, Volkswagen mempunyai beberapa model R-lencana berprestasi tinggi di kaki langit, meliputi segmen SUV utama.

Yang terkecil dari semuanya, T-Roc R, akan tiba pada 2022 dengan facelift untuk bersaing dengan Kona N.

Ia dikuasakan oleh enjin 2.0 liter pengecas turbo 221kW/400Nm dan memacu keempat-empat roda menerusi transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan. Ia melengkapkan pecutan 0-100 km/j dalam 4.9 saat.

Tiguan R akan menambah kelainan pada segmen SUV bersaiz sederhana pada 2022.

Untuk kereta keluarga dengan sentuhan yang sangat pedas, VW juga menawarkan Tiguan R bersaiz sederhana pada awal 2022. SUV paling berkuasa dalam segmennya. Harga baru sahaja diumumkan dan ia akan menelan kos $235 sebelum perbelanjaan perjalanan.

Ia mungkin tidak sangat berpatutan, tetapi kami perlu memasukkan Touareg R yang hebat kerana Volkswagen secara teknikal bukanlah jenama premium.

Hibrid pemalam pertama VW di Australia juga akan menjadi unggulan prestasi. SUV besar lima tempat duduk itu menggabungkan enjin petrol turbo V250 450 liter dengan 3.0 kW/6 Nm dan motor elektrik 100 kW/400 Nm untuk jumlah keluaran 340 kW/700 Nm.

Harga masih belum disahkan, tetapi memandangkan harga semasa Touareg 210TDI Wolfsburg Edition yang terkini berharga sekitar $120,000, adalah adil untuk bertaruh anda tidak akan mendapat perubahan besar daripada $130,000.

Satu lagi jenama VW Group, Skoda, melancarkan versi terkini kenderaan utiliti sukan Kodiaq RSnya. Panas daripada panas, RS membuang turbodiesel model sebelumnya berbanding unit petrol turbo 180kW/370Nm yang dipinjam daripada Octavia RS. Pecutan ke 0 km/j mengambil masa 100 saat, iaitu 6.6 saat lebih pantas daripada kereta diesel.

Cupra akan melancarkan dua SUV pada 2022, termasuk versi panas Formentor (di atas) dan Ateca.

Jika gergasi Eropah ini tidak mencukupi, Kumpulan VW akan melancarkan jenama prestasi Cupra - sub-jenama Seat marque Sepanyol - pada tahun 2022.

Malah, Cupra akan menawarkan dua SUV berkuasa, Ateca 221kW dan Formentor 228kW, kedua-duanya dengan pacuan semua roda sebagai standard. Formentor juga akan tersedia sebagai hibrid plug-in yang kurang berkuasa.

Okay, itu pelik, tetapi bagaimana pula dengan SUV bersaiz sederhana Peugeot 3008 sebagai kereta berprestasi? Dengar cakap saya. Akan datang pada awal 2022 bersama versi PHEV 508 liftback yang anggun, varian hibrid pemalam GT Sport baharu lebih berkuasa daripada yang anda fikirkan.

Ia menggunakan enjin petrol 147kW digandingkan dengan dua motor elektrik - 81kW pada gandar hadapan dan 83kW pada gandar belakang, memberikan jumlah keluaran sebanyak 222kW. Ini hanya kurang sedikit daripada Tiguan R.

Seekor anjing dengan sebelah kaki boleh bergerak sejauh 60 km dengan menggunakan tenaga elektrik sahaja dan memecut hingga 0 km/j dalam 100 saat. Peugeot telah menetapkan harga eko-SUV daripada $5.9 hingga $79,990 tidak termasuk trafik jalan raya.

SUV panas yang kami mahukan di Australia

Dalam masa yang tidak terlalu lama, Nissan mungkin mempunyai dua versi penumpuan prestasi SUV Patrol yang besar.

Nissan sedang bekerjasama dengan firma kejuruteraan Melbourne Premcar dalam versi Patrol yang lebih ekstrem, yang akan membawa gelaran Warrior, sama seperti versi lasak Navara yang mula dijual baru-baru ini.

Ia akan mempunyai aksesori dan tweak mekanikal untuk menjadikannya lebih berkemampuan di luar jalan berbanding Peronda biasa.

Tidak lama lagi, Nissan mungkin mengeluarkan dua versi Peronda yang diubah suai, termasuk Patrol Nismo.

Tetapi satu lagi kemungkinan ialah Patrol Nismo. Ia adalah jalan yang panjang, tetapi memandangkan selera yang tidak pernah puas untuk SUV besar seperti Patrol dan Toyota LandCruiser 300 Series, ia boleh menjadi pilihan untuk pembeli Australia.

Versi Nismo menggunakan 5.6 liter V8 Patrol, tetapi meningkatkan kuasa sebanyak 22kW kepada 320kW dan 560Nm tork. Ia juga mempunyai kit badan Nismo, roda besar dan kejutan Bilstein.

Satu lagi SUV yang berkemampuan lagi berkuasa ialah Jeep Wrangler V8, tetapi jangan tahan nafas anda tentang itu. Walaupun bahagian tempatan syarikat itu mendesaknya, Jeep mengutamakan pasaran pemanduan kiri.

Wrangler Rubicon 392 dikuasakan oleh enjin 351 liter Hemi V637 yang kejam dengan 6.4kW/8Nm, yang memacu keempat-empat roda menerusi transmisi automatik lapan kelajuan dan memecut ke 0 km/j dalam 100 saat.

Akhir sekali, kita semua ingin melihat Ford menambah SUV kompak Puma ST pada barisannya, tetapi itu tidak berlaku kerana ia hanya ditawarkan dengan transmisi manual dan Ford berpendapat pembeli tempatan mahukan kereta itu.

Ia menggunakan penjana kuasa 1.5 liter pengecas turbo yang sama seperti Fiesta ST 147kW dan akan menjadi tambahan hebat kepada segmen SUV popular dan pesaing hebat kepada Kona N.