Jerman - nasib malang bermula
16 Jun 1937 memasuki Wilhelmshaven Panzerschiff Deutschland. Hanya kapal utama belakang telah diturunkan separuh jalan, dan tingkah laku luar biasa anak kapal menandakan apa yang berlaku lebih daripada dua minggu sebelumnya di Ibiza. Koleksi Foto Andrzej Danilevich
Apabila, pada Julai 1936, Jeneral Franco, Mola dan Sanjurjo bangkit memberontak menentang pemerintahan Barisan Popular, memulakan Perang Saudara Sepanyol, harapan mereka untuk mengambil alih seluruh negara dengan cepat telah dibesar-besarkan. Walau bagaimanapun, mereka boleh mengharapkan bantuan dari luar negara - utusan yang bertemu Hitler di Bayreuth seminggu selepas permulaan pertempuran, selepas beberapa jam menunggu, mendengar bahawa Reich Jerman akan menyokong "pasukan negara". Pada masa ini, Panzerschiff (kapal berperisai) Deutschland sedang dalam perjalanan ke pelabuhan Basque San Sebastian dan tidak lama kemudian menunjukkan pihak mana yang akan diambil oleh Kriegsmarine dalam konflik itu. Kurang dari setahun kemudian, operasi keempatnya dalam Tentera Laut Jawatankuasa Bukan Campur Tangan telah selesai lebih awal daripada jadual oleh dua bom yang jatuh ke atasnya dari pesawat Republikan semasa dia berada di pantai Ibiza.
Deutschland memasuki perkhidmatan dua bulan selepas Adolf Hitler mengambil alih jawatan Canselor, pada 2 April 1. Pada masa itu, akhbar British memanggilnya - dan ia menjadi sangat popular - "kapal perang poket". Ini disebabkan oleh fakta bahawa dengan dimensi kapal penjelajah "Washington", dia pasti menjulang tinggi di atas mereka dengan artileri beratnya (senapang 1933-mm 6), sementara berperisai lebih rendah daripada semua kapal perang "sebenar", adalah lebih pantas dan mempunyai jarak penerbangan yang lebih besar (kelebihan kedua dikaitkan dengan penggunaan diesel). Ciri-ciri pertama ini adalah cara untuk memintas salah satu peruntukan Perjanjian Versailles, yang melarang Jerman daripada membina "kapal perisai" dengan anjakan biasa lebih daripada 280 10 tan, yang akan menjadikan armadanya tidak dapat mengancam tentera laut dunia. kuasa. Had itu menimbulkan cabaran yang hebat untuk pereka Jerman, tetapi terima kasih kepada penggunaan skala besar kimpalan elektrik, turet tiga pistol dan banyak inovasi lain, "produk" mereka ternyata berjaya - sebahagian besarnya kerana anjakannya melebihi had sebanyak 000 tan.
Pada Disember 1933, Deutschland berada di belakang semua ujian, latihan dan latihan anak kapal. Pada April 1934, Hitler melawat Norway, menggunakannya sebagai alat pengangkutan. Pada bulan Jun, dia belayar dengan kapal penjelajah ringan Cologne ke Atlantik, kedua-dua kapal menjalankan latihan artileri di sana. Sejak 1 Oktober, dia menjadi kapal utama Kriegsmarine, pada bulan Disember dia membuat lawatan hormat ke pelabuhan Scotland di Leith. Pada Mac 1935 dia pergi
dalam pelayaran ke pelabuhan Brazil, juga melawat Trinidad dan Aruba (terdapat ujian enjin, kapal itu kembali ke Wilhelmshaven dengan 12 NM "di kaunter"). Pada bulan Oktober, bersama kembarnya, Laksamana Scheer, dia menjalankan latihan di luar Canary dan Azores. Pada 286 Julai 24, apabila dia dihantar ke Sepanyol, dia menjalani pemeriksaan teknikal, lawatan latihan dan lawatan ke Copenhagen.
26 Julai "Deutschland" dan Laksamana Scheer yang mengiringi tiba di San Sebastian, mengambil bahagian dalam pemindahan antarabangsa warga negara yang berbeza. Deutschland kekal di Teluk Biscay dan belayar ke A Coruña melalui Bilbao dan Gijón pada hari-hari berikutnya. Pada 3 Ogos, bersama dengan bot torpedo Luchs, dia memasuki Ceuta (bertentangan dengan Gibraltar) dan memerintahkan skuadron kadmium yang dihantar ke Sepanyol. Rolf Karls menerima semua penghormatan daripada tentera yang berkumpul di sana, dibantu oleh Jeneral Franco, yang kemudiannya dia makan malam. Tidak lama selepas itu, tiga kapal Republikan—kapal perang Jaime I, kapal penjelajah ringan Libertad, dan pemusnah Almirante Valdes—muncul di pangkalan pemberontak untuk melepaskan tembakan ke atasnya, tetapi gerakan Deutschland menghalang mereka daripada melepaskan tembakan. Pada hari-hari berikutnya, beliau, bersama-sama dengan Laksamana Scheer, membuat rondaan di Selat Gibraltar, membenarkan kapal-kapal yang membawa senjata berat dari Ceuta ke Algeciras yang sangat diperlukan oleh pemberontak tanpa masalah.
Pada penghujung bulan, Deutschland kembali ke Wilhelmshaven, melawat Barcelona (9 Ogos), Cadiz dan Malaga. Pada 1 Oktober, dia memulakan kempen lain ke pantai Semenanjung Iberia, dengan tugas mengawal perairan berhampiran Alicante, yang pada praktiknya bermakna menjaga Cartagena, pangkalan utama armada Republikan (pesawat laut digunakan untuk tujuan ini. ); Pada 21 November, 3 hari selepas Berlin dan Rom secara rasmi mengiktiraf kerajaan Jeneral Franco, beliau kembali ke Wilhelmshaven. Pada 31 Januari 1937, dia memulakan larian ketiganya, memunggah Admiral Graf Spee di perairan berhampiran Ceuta. Semasa penaklukan Malaga oleh pemberontak (3-8 Februari), dia melindungi kapal penjelajah yang membedil pelabuhan dari serangan sekumpulan kapal Republik (meninggalkan Cartagena, tetapi berpindah dari gerakan provokatif unit Jerman dan Itali).
