Pendaratan Armada Laut Hitam USSR bahagian 1

Содержание

Selat sentiasa menjadi kawasan yang penting secara strategik, yang fungsinya ditentukan oleh undang-undang maritim antarabangsa. Dalam geopolitik pasca perang, pengurusan badan air adalah sangat penting, yang secara langsung mempengaruhi nasib kempen darat, yang dipelajari daripada pengalaman Perang Dunia Kedua. Penyeberangan komunikasi laut, digabungkan dengan penangkapan pantai, adalah kunci untuk mengalahkan musuh di darat. Dalam melaksanakan peruntukan yang digariskan di atas, armada kedua-dua blok politik dan tentera berusaha untuk menyediakan syarat yang paling baik untuk memenuhi tugas yang menanti mereka dalam peperangan. Oleh itu kehadiran berterusan kumpulan kapal yang kuat di perairan Lautan Dunia, pembangunan berterusan dan penambahbaikan cara pertempuran laut, termasuk alat peninjau, sebagai elemen perlumbaan senjata semasa Perang Dingin.
- Организация военно-морских сил десантные суда

Pasukan pendaratan Armada Laut Hitam menggunakan bilangan terbesar jenis hoverkraf. Digambarkan ialah projek 1232.2 Zubr semasa memunggah tangki amfibia PT-76 dan pengangkut BTR-70. Foto Tentera Laut AS

Selat sentiasa menjadi kawasan yang penting secara strategik, yang fungsinya ditentukan oleh undang-undang maritim antarabangsa. Dalam geopolitik pasca perang, pengurusan badan air adalah sangat penting, yang secara langsung mempengaruhi nasib kempen darat, yang dipelajari daripada pengalaman Perang Dunia Kedua. Penyeberangan komunikasi laut, digabungkan dengan penangkapan pantai, adalah kunci untuk mengalahkan musuh di darat. Dalam melaksanakan peruntukan yang digariskan di atas, armada kedua-dua blok politik dan tentera berusaha untuk menyediakan syarat yang paling baik untuk memenuhi tugas yang menanti mereka dalam peperangan. Oleh itu kehadiran berterusan kumpulan kapal yang kuat di perairan Lautan Dunia, pembangunan berterusan dan penambahbaikan cara pertempuran laut, termasuk alat peninjau, sebagai elemen perlumbaan senjata semasa Perang Dingin.

Pertubuhan Tentera Laut
kapal pendaratan

Sejak berakhirnya permusuhan di Laut Hitam pada tahun 1944 dan sehingga pertengahan 50-an. kapal pendaratan utama Armada Laut Hitam (selepas ini dirujuk sebagai DChF) telah ditangkap dan dipindahkan sebagai unit pembaikan tentera yang berasal dari Jerman. Sebahagian besar peralatan ini telah ditenggelamkan oleh orang Jerman, kerana ketidakmungkinan pemindahan, pendaratan lintasan artileri. Unit-unit ini telah digali oleh Rusia, dibaiki dan dimasukkan ke dalam perkhidmatan serta-merta. Oleh itu, 16 feri MFP telah dihantar semasa perang FCz. Unit pendaratan Jerman yang biasa adalah lebih unggul daripada teknologi Tentera Laut (WMF) dalam semua aspek. Unit Soviet dibina daripada bahan berkualiti rendah, yang merupakan akibat daripada kekurangan bahan mentah dengan parameter teknikal yang sesuai dan, di atas semua, kekurangan senjata. Antara cara asal Jerman, feri pendaratan yang disebutkan dengan pelbagai pengubahsuaian adalah yang paling banyak. Secara keseluruhan, armada itu termasuk 27 unit Jerman dan 2 unit MZ Itali. Selepas perang, tongkang LCM Amerika, yang diterima daripada penghantaran di bawah program Lend-Lease, juga memasuki Laut Hitam.

Pada tahun 50-an, peralatan ini secara beransur-ansur runtuh - sebahagian daripadanya digunakan sebagai peralatan terapung tambahan. Keadaan teknikal kenderaan amfibia yang semakin merosot selama bertahun-tahun memaksa pembangunan unit baharu, yang sepatutnya menampung kekurangan peralatan dalam masa yang agak singkat. Oleh itu, pada separuh kedua tahun 50-an, beberapa siri kapal dan bot pendaratan kecil dan sederhana telah dicipta. Mereka sepadan dengan jangkaan Soviet ketika itu dan merupakan cerminan konsep yang diterima pakai di USSR tentang peranan hampir perkhidmatan armada dalam tindakan tentera darat ke arah pantai. Sekatan dalam bidang persenjataan tentera laut dan pengurangan rancangan untuk pembangunan seterusnya, serta penyahaktifan kapal-kapal lama, membawa armada Soviet kepada keadaan runtuh teknikal dan krisis dalam keupayaan tempur. Pandangan tentang peranan terhad dan pertahanan tentera laut selepas beberapa tahun berubah, dan armada, dalam rancangan bercita-cita tinggi pencipta strategi baru peperangan laut, terpaksa pergi ke lautan.

Pembangunan VMP bermula pada tahun 60-an, dan peruntukan ofensif baru doktrin perang laut mengakibatkan perubahan organisasi khusus yang berkaitan dengan keperluan untuk menyesuaikan struktur kumpulan kapal dengan tugas yang mereka hadapi, bukan sahaja di perairan tertutup dalaman, tetapi juga di perairan terbuka. air laut. Sebelum ini, sikap defensif yang diamalkan oleh kepimpinan politik parti yang diketuai oleh Nikita Khrushchev mengalami penyesuaian yang ketara, walaupun dalam kalangan konservatif jeneral pada pertengahan 80-an. perang masa depan.

Sehingga akhir tahun 50-an, skuadron serangan udara adalah sebahagian daripada briged pengawal kapal pangkalan tentera laut (BOORV). Di Laut Hitam, peralihan kepada organisasi baru serangan amfibia berlaku pada tahun 1966. Pada masa yang sama, briged ke-197 kapal pendaratan (BOD) telah diwujudkan, yang, mengikut kriteria tujuan dan jarak, tergolong dalam operasi. tentera yang dimaksudkan untuk digunakan di luar perairan wilayah mereka (Soviet).