Kapal selam Tentera Laut Diraja. Dari Dreadnought ke Trafalgar.
Dreadnought ialah kapal selam berkuasa nuklear pertama Tentera Laut Diraja. Yang patut diberi perhatian ialah cara pelaras kedalaman haluan dilipat. Koleksi Foto Pengarang
Pada pertengahan 50-an, kerja-kerja kapal selam nuklear di UK bermula. Program bercita-cita tinggi, yang bergelut dengan pelbagai kesukaran sejak awal, membawa kepada penciptaan beberapa jenis kapal torpedo, dan kemudian kapal pelbagai guna, yang membentuk tulang belakang Tentera Laut Diraja sehingga akhir Perang Dingin. Mereka ditetapkan oleh singkatan SSN, iaitu kapal selam serangan nuklear tujuan umum.
Persoalan dibangkitkan mengenai penggunaan tenaga nuklear untuk pergerakan kapal selam Tentera Laut Diraja (selepas ini dirujuk sebagai RN).
pada tahun 1943. Semasa perbincangan tentang arah pembangunan peranti pendorong yang bebas daripada udara atmosfera, konsep menggunakan untuk tujuan ini tenaga yang dibebaskan semasa tindak balas nuklear terkawal timbul. Penglibatan saintis British dalam Projek Manhattan dan realiti perang bermakna ia mengambil masa sedekad untuk mula menangani isu tersebut.
Idea kapal selam nuklear telah "dibuang" beberapa tahun selepas perang. Leftenan Muda eng. R. J. Daniel, yang telah melihat kemusnahan di Hiroshima dan menyaksikan ujian di Bikini Atoll, bersedia untuk penyelia
daripada laporan Kor Pembinaan Kapal Diraja mengenai potensi senjata nuklear. Dalam kertas kerja yang ditulis pada awal tahun 1948, beliau juga menunjukkan kemungkinan menggunakan tenaga nuklear untuk menggerakkan kapal ke bawah.
air.
Pada masa itu, reaktor eksperimen di Harwell telah pun beroperasi di UK, yang pada Ogos 1947 mencapai keadaan kritikal. Kejayaan peranti dan eksperimen kecil yang disejukkan udara ini
daripada operasinya, sangat mempengaruhi masa depan program nuklear British. Di bawah arahan kerajaan Buruh, dana dan sumber yang ada tertumpu pada pembangunan selanjutnya reaktor gas (GCR), dan akhirnya pada kegunaan besar-besaran mereka untuk tujuan awam. Sudah tentu, penggunaan reaktor yang dirancang dalam industri kuasa tidak menolak pengeluaran plutonium dengan cara ini, yang merupakan komponen utama program A-bom British.
Walau bagaimanapun, keutamaan tinggi yang diberikan untuk mengusahakan reaktor GCR mempunyai implikasi kepada Lembaga Penyeliaan. Penyelidikan ke dalam reaktor dengan air atau logam cecair kerana penyejuk telah menjadi perlahan. Pasukan penyelidik AERE dan RN Harwell telah ditugaskan untuk mengusahakan projek lain. Seksyen Robert Newton, bekerja di pejabat DNC (Pengarah Pembinaan Tentera Laut) di Bath, di bawah arahan laksamana. Stark membangunkan reka bentuk loji kuasa nuklear, mengambil bahagian dalam kerja pada pemasangan Porpoise konvensional (8 unit, dalam perkataan dari 1958 hingga 1961) dan pembangunan sistem pendorong HTP.
Dead End - Cakera HTP
Pelopor penggunaan hidrogen peroksida pekat (HTP) dalam loji janakuasa kapal selam adalah orang Jerman. Hasil kerja prof. Helmut Walther (1900-1980), pada akhir tahun 30-an, sebuah loji janakuasa turbin kapal telah dibina, di mana penguraian HTP digunakan sebagai pengoksida yang diperlukan untuk pembakaran bahan api. Penyelesaian ini, khususnya, digunakan dalam amalan pada kapal selam jenis XVII B, yang pemasangannya pada stok bermula pada penghujung tahun 1943, dan hanya tiga disiapkan pada bulan-bulan terakhir perang.
