Hibrid automatik GM 4EL70

Ciri teknikal transmisi automatik hibrid 4EL70 atau transmisi automatik Cadillac CT6, kebolehpercayaan, hayat perkhidmatan, ulasan, masalah dan nisbah gear.

Automatik hibrid GM 4EL70 atau MRD dihasilkan di kilang di Amerika dari 2016 hingga 2018 dan hanya dipasang pada Cadillac CT6 Plug-In Hybrid dalam kombinasi dengan enjin turbo LTG 2.0 liter. Ini adalah kotak yang sangat jarang berlaku, kerana model kereta ini tidak digunakan secara meluas.

К данному семейству также относят: 2ML70.

Spesifikasi transmisi automatik GM 4EL70

Jenis	automatik hibrid
Bilangan gear	∞
Untuk pemanduan	belakang
Kapasiti enjin	sehingga 2.0 liter
Tork	sehingga 585 Nm

Minyak apa yang hendak dicurahkan	ATF Dexron VI
Isipadu gris	Liter 10.0
Penggantian separa	Liter 8.0
Perkhidmatan	setiap 80 km
Sumber anggaran	300 000 km

Nisbah gear transmisi automatik 4EL70

Pada contoh Cadillac CT6 Plug-In Hybrid 2017 dengan enjin 2.0 turbo:

Nisbah gear

Utama	Pelbagai	Belakang
3.27	n / a	n / a

Model manakah yang dilengkapi dengan kotak 4EL70

Cadillac

CT6 I (O1SL)	2016 - 2018

Kelemahan, kerosakan dan masalah transmisi automatik 4EL70

Ini adalah mesin hibrid yang sangat jarang berlaku dan tiada maklumat tentang kerosakannya di mana-mana sahaja.

Masalah utama bagi pemilik adalah untuk mencari perkhidmatan yang akan menjalankan pembaikan kotak gear

Oleh kerana peredaran model CT6 Plug-In Hybrid yang sederhana, sukar untuk mencari penderma di pasaran sekunder

Oleh itu, adalah sangat penting untuk sentiasa menukar minyak dan memantau sistem penyejukan.

Anda boleh menyingkirkan masalah dengan berkedut apabila menukar selepas perisian tegar