Glosari Memandu Sukan: Tekanan Tayar - Kereta Sukan
Kereta Sukan

Glosari Memandu Sukan: Tekanan Tayar - Kereta Sukan

Glosari Memandu Sukan: Tekanan Tayar - Kereta Sukan

Su jalan rayaInflasi getah yang betul (tayar jika kita mahu pilih-pilih) sangat penting untuk keselamatan. Tayar yang rata bermaksud lebih banyak keausan, penggunaan bahan bakar yang lebih banyak dan risiko berlakunya pelayaran dalam cuaca hujan. Kes yang terakhir berlaku disebabkan oleh fakta bahawa tayar rata meninggalkan lebih banyak tanda di tanah (ia berubah bentuk, miring) dan tidak membiarkan air mengalir dengan baik, mewujudkan kesan sebuah kapal getah yang membajak tasik.

Tetapi mari kita pergi tayar lumbaatau lebih tepatnya tekanan tayar. Tayar lumba (hampir selalu licin kecuali dalam kes yang jarang berlaku) sangat berbeza dengan tayar jalan raya. Komposisi, bangkai, struktur berubah: semuanya bertujuan untuk prestasi maksimum.

Tayar licin yang membuatnya tidak dapat ditandingi pada aspal kering, tetapi sangat berbahaya apabila basah, kerana tidak ada alur (atau takik) untuk mengalirkan air.

Suhu

GLI tayar perlumbaan juga perlu dipanaskan sebelum anda boleh mendorong kereta ke had. Apabila sejuk, mereka kelihatan seperti ais dan hanya berfungsi dengan baik pada suhu tinggi di tingkap yang agak kecil.

Kaedah terbaik untuk panaskan mereka semasa brek mereka memanaskan cakera dengan baik, yang seterusnya, memanaskan pelek dan, dengan itu, bahagian dalam tayar.

La tekanan ia meningkat kerana udara di dalamnya memanas dan mengembang. Pergerakan zig-zag untuk memanaskan getah sering melakukan kerosakan lebih banyak daripada yang lain, kerana hanya berisiko merosakkan bangkai.

Tekanan berkisar dari 2.4 / 3.15 bar, dan perbezaan antara depan dan belakang berbeza bergantung pada nisbah / kedudukan mesin.

Tayar baru

Apabila memasang tayar baru, anda mempunyai masa yang terhad untuk memanfaatkan produktiviti. Dalam kelayakan, ini diterjemahkan sebagai 2/3 putaran penuh ketika tayar segar dan berjalan pada prestasi maksimum, selepas itu kinerjanya akan turun dan stabil selama beberapa pusingan (atau kilometer, jika anda mahu) sehingga ia habis sepenuhnya.

Il juruterbang berpengalaman dia dapat mengubahnya sesuai dengan pilihannya dan bagaimana dia "merasakan kereta". Di sana tekanan Lebih tepatnya, ia perlu dimodifikasi dalam "blok" 0.15 bar, dan anda boleh bermain dengan perbezaan tekanan untuk meningkatkan ketinggian atau kelebihan kereta.

Tambah komen