Hino akui penipuan pelepasan diesel: Jenama milik Toyota menarik keluar model jualan di Jepun kerana siasatan mendedahkan salah laku dalam ujian
Trak Hino Ranger telah ditarik balik daripada jualan di Jepun bersama dua model lain.
Syarikat gergasi kenderaan komersial Hino telah mengakui memalsukan keputusan ujian emisi untuk beberapa enjinnya dalam tiga model untuk pasaran Jepun.
Hino, yang dimiliki oleh Toyota Motor Corporation, membuat pengakuan itu pada Jumaat lalu, dan pada hari Isnin Kementerian Pengangkutan Jepun menyerbu ibu pejabat jenama itu di Tokyo. Jepun Times.
Pengeluar trak itu berkata dalam satu kenyataan: "Hino telah mengenal pasti salah laku berkaitan prosedur pensijilan untuk beberapa model enjin yang tertakluk kepada peraturan pelepasan 2016...dan piawaian penjimatan bahan api di Jepun, dan menemui masalah dengan prestasi enjin."
Jenama itu kemudiannya mengatakan bahawa ia "memohon maaf sedalam-dalamnya atas sebarang kesulitan yang ditimbulkan kepada pelanggannya dan pihak berkepentingan lain."
Hino berkata ia mendedahkan salah laku berkaitan pemalsuan data prestasi enjin semasa ujian pelepasan enjin selepas mengembangkan penyiasatannya ke dalam operasinya di Amerika Utara.
Dalam satu kenyataan, syarikat itu mengakui sebab pemalsuan data dan bertanggungjawab atas tindakannya.
“Berdasarkan keputusan setakat ini, Hino percaya ia tidak dapat bertindak balas secukupnya terhadap tekanan dalaman untuk mencapai matlamat tertentu dan memenuhi jadual yang telah ditetapkan untuk pekerja Hino. Pengurusan Hino memandang serius penemuan ini.”
Hino telah menggantung jualan di Jepun model yang dilengkapi dengan enjin ini. Antaranya ialah trak tugas sederhana Ranger, trak tugas berat Profia dan bas tugas berat S-elega. Terdapat lebih 115,000 model yang terjejas di jalan raya Jepun.
Hino telah pun mengambil langkah untuk memastikan perkara ini tidak berulang, termasuk sistem pengurusan yang dipertingkatkan, penstrukturan semula organisasi, semakan proses dalaman dan memastikan semua pekerja menyedari pematuhan.
Tiada model yang terlibat dalam skandal itu dijual di Australia.
Saham Hino jatuh 17% Jepun Times, iaitu had harian maksimum yang dibenarkan oleh peraturan Tokyo Exchange.
Hino bukanlah pengeluar kereta pertama yang terlibat dalam penipuan emisi. Kumpulan Volkswagen secara terkenal mengakui pada tahun 2015 bahawa ia telah menukar ujian pelepasan diesel pada pelbagai model merentas jenama kumpulan itu.
Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Nissan dan Mercedes-Benz telah mendapat perhatian dalam beberapa tahun kebelakangan ini untuk ujian pelepasan yang salah.
