Honda Accord VIII (2007-2016). Panduan Pembeli
Selama beberapa tahun, Honda tidak mempunyai wakil dalam kelas pertengahan di Eropah. Pasaran kereta baru mengalami kerugian besar, tetapi nasib baik Honda Accord masih mendapat sambutan di pasaran selepas itu. Walaupun generasi terbaru yang kami jual sudah agak "rosak" berbanding generasi sebelumnya, anda tidak boleh salah untuk membelinya. Akibatnya, kami masih melihat harga yang agak tinggi untuk kereta dalam iklan, walaupun dengan perbatuan yang tinggi.
Kereta Jepun telah mencapai kejayaan mereka di seluruh dunia dengan setia - di atas segalanya, tahap kebolehpercayaan tinggi yang dicapai melalui penyelesaian yang terbukti. Accord generasi terkini ialah contoh buku teks sekolah kejuruteraan automotif ini. Apabila mereka bentuk model baharu, tiada eksperimen sama ada dengan penampilan (hampir sama dengan pendahulunya) atau bahagian mekanikal.
Pembeli boleh memilih hanya pacuan roda hadapan, transmisi manual enam kelajuan atau automatik lima kelajuan, dan hanya terdapat tiga enjin empat silinder: siri petrol VTEC dengan 156 atau 201 hp. dan 2.2 i-DTEC dengan 150 atau 180 hp. Mereka semua adalah unit yang terbukti, sudah sembuh dari penyakit zaman kanak-kanak semasa kewujudan mereka dengan pendahulu mereka. Mereka beralih kepada model baru dengan hanya pengubahsuaian kecil, yang, antara lain, meningkatkan prestasi mereka.
Jika Accord berbeza daripada pertandingan, ia adalah reka bentuk penggantungan. Sistem berbilang pautan dengan apa yang dipanggil tupang pseudo-MacPherson digunakan di hadapan, dan sistem berbilang pautan di belakang.
Honda Accord: yang mana satu untuk dipilih?
Accord berfungsi untuk reputasi yang baik Honda bermula dari generasi pertama model ini, yang bermula sejak tahun 70-an. Semua Accord yang tersedia pada masa ini di pasaran, bermula dari generasi keenam, sangat dihargai oleh pemandu Poland. Walaupun sesetengah peminat model itu mendakwa bahawa yang terbaru, kelapan, tidak lagi "berperisai" seperti pendahulunya, hari ini ia patut bersandar kepada spesimen yang lebih baharu daripada siri ini.
Juga dalam kes dia sukar untuk mencari kegagalan yang serius. Ini termasuk penyumbatan maksimum penapis zarah, yang dikaitkan dengan keperluan untuk menggantikannya dengan yang baru (dan perbelanjaan beberapa ribu zł). Masalah ini, bagaimanapun, memberi kesan kepada contoh yang telah digunakan secara eksklusif di bandar untuk masa yang sangat lama. Mereka juga berlaku kes haus klac yang lebih cepat, tetapi kesan ini boleh dikaitkan sebahagiannya dengan operasi kereta yang tidak cekap.
Enjin petrol yang lebih besar tidak boleh dipersalahkan selain daripada penggunaan bahan api yang tinggi (lebih 12 l/100 km) dan, dalam beberapa kes, penggunaan minyak yang berlebihan. Oleh itu, pilihan yang paling munasabah ialah unit VTEC dua liter, yang masih popular di pasaran.
Dalam konfigurasi ini, model ini tidak memberikan sebarang emosi, tetapi sebaliknya, jika seseorang tidak mengharapkan kesan yang menakjubkan dari kereta, tetapi hanya pengangkutan yang boleh dipercayai dari A ke B, Accord 2.0 tidak akan mahu berpisah dengannya selama bertahun-tahun. .
Pendapat pemilik dalam pangkalan data AutoCentrum menunjukkan bahawa secara amnya sukar untuk mencari kesalahan dengan kereta ini. Sebanyak 80 peratus pemilik akan membeli model ini semula. Daripada minus, hanya elektronik. Memang, produk Honda mempunyai beberapa kelemahan yang menjengkelkan, tetapi ini adalah butiran yang, dengan kereta yang lebih tidak boleh dipercayai pada zaman ini, akan diabaikan sama sekali.
Apabila memilih salinan terpakai, anda harus memberi perhatian hanya kepada keadaan salutan lakuer, yang terdedah kepada calar dan cip. Kegagalan pembesar suara juga merupakan kelemahan yang diketahui., jadi di dalam kereta yang anda lihat adalah bernilai memeriksa kerja semua mereka secara bergilir. Daripada peralatan tambahan Masalah boleh disebabkan oleh bumbung matahari dan lampu xenon yang tidak ditutupdi mana sistem tahap mungkin tidak berfungsi. Jika plastik berkecai di dalam kereta, maka ini adalah bukti pengendalian kereta yang lemah. Dalam kes model yang telah berada di tangan yang sama selama bertahun-tahun, pemilik memuji Accord untuk dalaman yang tenang dan watak pemanduannya yang matang.
Ia bukan satu kebetulan versi empat pintu mendominasi tapak iklan. Station wagon tidak lagi praktikal, jadi versi ini boleh dipilih hanya kerana nilai estetiknya.
Jadi di mana tangkapannya? Harga maksimum. Walaupun Accord tidak memenangi hati dengan penampilan atau ciri-cirinya, salinan dengan perbatuan lebih daripada 200 ribu. km boleh menelan belanja lebih daripada 35 ribu. zł, dan dalam kes spesimen yang paling menarik, kos sehingga 55 ribu mesti diambil kira. zloty. Walau bagaimanapun, pengalaman generasi ketujuh menunjukkan bahawa selepas pembelian Accord akan mengekalkan nilai kukuhnya untuk masa yang lama akan datang.
