Sistem brek kecemasan elektrik paling teruk: Porsche Taycan dan VW e-Up [kajian ADAC]

Syarikat Jerman ADAC telah menguji sistem brek kecemasan pada model kereta terkini. Ternyata Porsche Taycan mencapai keputusan terburuk di kalangan kenderaan elektrik dengan mekanisme sedemikian. Hanya VW e-Up, yang ... tidak mempunyai teknologi ini sama sekali, adalah lebih lemah daripadanya.

Sistem brek kecemasan direka untuk membantu pemandu dalam situasi sukar. Apabila tiba-tiba seseorang muncul di jalan - kanak-kanak? penunggang basikal? – setiap pecahan saat yang disimpan dalam masa tindak balas boleh menjejaskan kesihatan malah nyawa pengguna jalan raya yang lalai.

> SWEDEN. Tesle daripada senarai kereta paling selamat. Mereka melanda ... terlalu sedikit kemalangan

Dalam ujian ADAC, pusingan sifar dicapai pada kereta yang tidak menawarkan ciri ini sama sekali: DS 3 Crossback, Jeep Renegade dan trio Volkswagen e-Up / Seat Mii Electric / Skoda CitigoE iV. Walau bagaimanapun, Porsche Taycan paling banyak mendapat perhatian:

Porsche Taycan: reaksi buruk dan tempat duduk yang direka dengan buruk (!)

Nah, Porsche elektrik menghadapi masalah dengan brek kecemasan apabila memandu pada kelajuan 20 km / j dan ke bawah. Namun kita bercakap tentang kereta yang perlu berhenti pada jarak 2-4 meter dalam julat ini, yang kurang daripada panjang kereta konvensional!

Tetapi bukan itu sahaja. ADAC juga mengkritik Taycan untuk kerusi itu. Menurut pakar, bahagian atas mereka direka dengan buruk, oleh itu terdapat risiko kecederaan pada tulang belakang serviks sekiranya berlaku perlanggaran untuk kedua-dua penumpang hadapan dan belakang (sumber).

> Adakah Tesla memecut dengan sendirinya? Tidak. Tetapi brek tanpa sebab sudah berlaku kepada mereka [video]

Pemimpin ranking itu ialah Volkswagen T-Cross (95,3%), yang kedua ialah Nissan Juke, dan yang ketiga ialah Tesla Model 3. Jika hanya kenderaan elektrik dikecualikan daripada jadual, penarafan ADAC adalah seperti berikut ( beserta hasilnya):