IMGW mengeluarkan amaran! Bagaimana seharusnya pemandu berkelakuan?
Sistem keselamatan

IMGW mengeluarkan amaran! Bagaimana seharusnya pemandu berkelakuan?

IMGW mengeluarkan amaran! Bagaimana seharusnya pemandu berkelakuan? IMGW memberi amaran tentang tiupan angin kencang. Amaran tahap kedua dan pertama dikenakan. Bagaimanakah seharusnya seorang pemandu berkelakuan dalam keadaan sedemikian?

 - Pada siang hari, kelajuan angin purata akan mencapai 45 km/j, dan di jalur pantai sehingga 65 km/j. Kelajuan angin dengan tiupan akan berjulat dari 70 km/j di tenggara, kira-kira 90 km/j di kebanyakan negara, hingga 100 km/j di barat laut dan kira-kira 110 km/j di pantai, amaran Institut Meteorologi dan Pengurusan Air .

Ribut di jalan raya. Bagaimana untuk berkelakuan?

1. Pegang stereng dengan kuat dengan kedua-dua belah tangan.

Terima kasih kepada ini, sekiranya berlaku tiupan angin secara tiba-tiba, anda akan dapat berpegang pada trek anda.

2. Perhatikan objek dan halangan yang ditiup angin.

Angin kencang boleh menerbangkan serpihan, mengurangkan jarak penglihatan dan mengganggu pemandu jika ia jatuh pada hud kenderaan. Cawangan patah dan halangan lain juga mungkin muncul di jalan raya.

3. Jajarkan roda dengan betul

Apabila angin bertiup, pemandu mungkin cuba melaraskan jari kaki ke dalam dengan berhati-hati mengikut arah angin. Ini membolehkan anda mengimbangi sedikit kekuatan letupan.

Lihat juga: Adakah mungkin untuk tidak membayar liabiliti sivil apabila kereta hanya berada di dalam garaj?

4. Laraskan kelajuan dan jarak

Dalam angin kencang, perlahan - ini memberi anda lebih banyak peluang untuk mengekalkan trek dalam tiupan angin yang kuat. Pemandu juga mesti menjaga jarak yang lebih jauh daripada biasa dari kenderaan di hadapan.

5. Berwaspada berhampiran lori dan bangunan tinggi.

Di jalan raya yang tidak dilindungi, jambatan dan apabila memotong kenderaan tinggi seperti trak atau bas, kita mungkin terdedah kepada angin yang lebih kuat. Kita juga perlu bersedia dengan tiupan angin secara tiba-tiba semasa kita memandu melepasi bangunan tinggi di kawasan berpenduduk.

6. Jaga keselamatan penunggang motosikal dan penunggang basikal

Dalam keadaan biasa, jarak minimum yang diperlukan semasa memotong penunggang basikal ialah 1 m, manakala jarak yang disyorkan ialah 2-3 m. Oleh itu, semasa berlaku ribut, pemandu perlu lebih berhati-hati dengan kenderaan beroda dua termasuk penunggang motosikal.

7. Sertakan cuaca dalam rancangan anda

Amaran angin kencang biasanya diberikan lebih awal, jadi jika boleh adalah lebih baik sama ada menahan diri daripada memandu sama sekali atau mengambil laluan yang lebih selamat (seperti jalan jauh dari pokok) pada masa ini jika boleh.

Volkswagen ID.3 dihasilkan di sini.

Tambah komen