Intercooler - apakah itu? Untuk apakah penyejuk intercooler dan untuk apa penyejuk udara? Intercooler automotif

Apakah intercooler dan bagaimana ia berfungsi?

Kereta yang dihasilkan pada masa ini dengan enjin pembakaran dalaman hampir selalu dipasangkan dengan pengecas turbo. Akibatnya, mereka mempunyai kuasa dan tork yang tinggi sambil mengekalkan anjakan kecil. Untuk meningkatkan kecekapan sistem, intercooler diletakkan di dalam sistem pengambilan. Ia terletak di belakang pemampat. bahagian sejuk pengecas turbo, tetapi di hadapan enjin. Tugasnya adalah untuk menyejukkan udara yang dipam di bawah tekanan oleh turbin atau pemampat. Apabila udara dalam enjin menjadi lebih sejuk, ketumpatannya meningkat, menjadikan bekalan udara dan kuasa pembakaran lebih cekap. Mengapa ia sangat penting? Bagaimana ia dibina? Baca terus untuk mengetahui!

Intercooler dan radiator enjin

Dalam beberapa aspek, intercooler menyerupai penyejuk cecair dalam rupa. Ia terdiri daripada teras dalam di mana pertukaran haba berlaku di bawah tindakan aliran udara atau penyejuk. Di luar, terdapat sirip yang diperbuat daripada kepingan logam nipis untuk penyingkiran suhu udara tinggi yang lebih cekap. Dalam kebanyakan kes, intercooler agak nipis, membolehkan bahan pendingin menyejuk dengan cepat.

Intercooler dan proses pembakaran dalam kereta

Pengenalan intercooler ke dalam sistem pengambilan udara meningkatkan proses pembakaran. kenapa? Isipadu gas bergantung pada suhunya. Lebih kecil ia, lebih banyak anda boleh muat dalam ruang terhad yang diberikan. Dengan mengingati bahawa oksigen adalah yang paling penting dalam proses pembakaran, seseorang boleh dengan mudah membuat kesimpulan bahawa udara yang lebih sejuk menyediakan keadaan yang lebih baik untuk campuran menyala.

Mengapa menyejukkan udara? 

Pertama sekali, kerana di bawah tindakan mampatan dan bersentuhan dengan unsur panas pemacu enjin, ia menjadi panas. Memaksa udara panas ke dalam kebuk pembakaran mengurangkan kecekapan dan prestasi unit. Penyejuk udara cas yang diletakkan dengan betul, iaitu intercooler, boleh mengurangkan suhu udara pengambilan dengan berkesan..

Kaedah untuk menggantikan dan memasang intercooler

Sehingga baru-baru ini, dalam kereta dengan enjin pengecas turbo, intercooler dipasang terus di hadapan salah satu roda. Lubang pengudaraan dibuat pada bampar hadapan untuk memberikan daya tarikan dan penyejukan radiator. Penyelesaian ini tidak mengambil banyak ruang, yang merupakan kelebihan besar. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk mengetahui bahawa dalam keadaan sedemikian tidak mungkin untuk memasang intercooler untuk menyejukkan udara dengan kawasan permukaan yang besar. Jadi biasanya ia agak tebal dan kecil, yang tidak berfungsi dengan baik untuk menurunkan suhu.

Oleh itu, pengeluar kereta mula mendekati topik ini sedikit berbeza. Penyelesaian yang menarik ialah memasang intercooler di dalam petak enjin, seperti halnya dengan Subaru Impreza STI. Pengambilan udara diprofilkan dalam hud, supaya momentumnya boleh jatuh terus pada penukar haba. Ini juga mempunyai kesan mewujudkan peredaran yang lebih pendek dan mengurangkan kesan ketinggalan turbo.

Pemasangan penyejuk udara intercooler FMIC

Pada masa kini, sejenis intercooler dipanggil FMIC sangat kerap digunakan. Ini adalah singkatan untuk bahasa Inggeris. Intercooler hadapan. Kelebihan utama penyelesaian ini ialah lokasi radiator di hadapan kereta di hadapan penukar haba sistem penyejukan. Ini membolehkan peralatan berfungsi dengan lebih cekap, mendedahkannya kepada draf udara maksimum dan menurunkan suhu dengan lebih jauh lagi. Selain itu, model dengan kipas atau penyejukan jet air juga disediakan. Ini amat penting dalam unit yang banyak dimuatkan atau disediakan untuk sukan permotoran.

Adakah berbaloi menukar intercooler di dalam kereta?

Tidak ada satu jawapan untuk soalan ini. Sekarang setelah anda tahu apa itu intercooler, anda faham bahawa ia mempengaruhi kualiti pembakaran campuran udara-bahan api. Walau bagaimanapun, enjin tidak menggunakan tenaga daripada pembakaran oksigen. Hanya bahan ini membenarkan pencucuhan di dalam petak enjin. Hanya menggantikan intercooler pada kenderaan yang sudah ada tidak akan meningkatkan kuasa secara mendadak. Dalam kes enjin diesel yang lebih lama, ini hanya boleh menyebabkan sedikit pengurangan paras asap.

Memasang penyejuk udara yang lebih besar hanya masuk akal bersama-sama dengan pengubahsuaian kuasa enjin yang lain. Jika anda bercadang untuk meningkatkan tekanan rangsangan, melabur dalam penalaan cip, atau membuat perubahan pada sistem suntikan anda, memasang intercooler yang lebih besar sangat masuk akal. Radiator yang dipasang pada masa ini di dalam kereta mungkin tidak mencukupi, jadi ia patut memilih peralatan dari kereta lain atau mencuba penyelesaian yang tidak standard. Walau bagaimanapun anda merancang untuk melakukannya, intercooler baharu boleh memberi anda banyak faedah!