Internet of Things, apakah kaitan pengangkutan dengannya

La komunikasi adalah kunci kepada pembangunan teknologi dalam beberapa dekad kebelakangan ini: melalui keupayaan untuk membuat orang bercakap dan berinteraksi antara satu sama lain peranti yang berbeza kemajuan terbesar telah dibuat dalam bidang keselamatan, dan contoh pertama kecerdasan buatan telah dibangunkan. Langkah seterusnya ialah keupayaan untuk memudahkan pertukaran data yang lengkap dan universal tanpa membuat sambungan langsung, tetapi dengan menggabungkan segala-galanya menjadi satu keseluruhan. rangkaian maklumat.

prinsip Internet perkara (disingkat IOT) atau “Internet of Things”, teknologi dalam membangun namun, kita sudah melihat aplikasi praktikal dalam dunia industri dan pengangkutan.

Lebih banyak interaksi, lebih kecekapan

Contoh paling khusus sudah ditawarkan hari ini oleh perkhidmatan yang paling moden. pengurusan armadayang tidak lagi bergantung pada rakaman data pasif untuk mengumpul statistik, tetapi terima kasih kepada komunikasi satelit dan tanpa wayar  boleh menerima maklumat masa nyata, menjejaki kedudukan serta status prestasi kenderaan, status pemandu, trafik, komunikasi melalui pelanggan dan penerima barang.

Semuanya berkat kemahiran orang"otak elektronik»Disambungkan (daripada sistem diagnostik di atas kapal kepada pelayar, kepada peranti peribadi seperti telefon pintar) untuk berkongsi maklumat dalam "kecekapan" mereka dan menerima maklumat, mengoptimumkan operasi dengan cara yang diselaraskan.

Ke arah industri 4.0

Satu proses yang juga akan membawa faedah yang tidak dapat dinafikan proses pengeluaran dan logistik, membuka jalan untuk apa yang dipanggil Industri 4.0 yang berasaskan konsep pengeluaran baharu e pengedaran berdasarkan tepat kebolehan berkomunikasi secara lebih lengkap dan global.

Daripada keselamatan aktif kepada pemanduan autonomi

Dalam bidang keselamatan, setakat ini, perkembangan melibatkan kompleks itu sistem deria di atas kapal, di mana kamera, radar dan pelbagai pengesan tidak lagi disambungkan kepada satu peranti, yang berfungsi secara bebas daripada fungsinya, tetapi menawarkan panorama lalu lintas di sekeliling, membenarkan teknologi yang berbeza untuk berkomunikasi antara satu sama lain.

Ini adalah konsep yang sama di sebalik pembangunan pemanduan autonomi, yang sudah kita lihat sebagai contoh khusus dengan sistem tahap kedua, terpakai kepada kenderaan ringan dan berat di mana kawalan pelayaran aktif dan kawalan lorong membolehkan kenderaan bergerak tanpa campur tangan pemandu.

Semua dalam talian

Langkah seterusnya ialah komunikasi kenderaan-ke-kenderaan (V2V) dan komunikasi kenderaan-ke-kenderaan dipertingkatkan infrastruktur (V2G atau V2X) sebagai kamera dan lampu isyarat pintar, tetapi juga peranti peribadi untuk memaklumkan kenderaan dan pengguna jalan raya tentang kehadiran bersama walaupun pada jarak yang jauh dan untuk menghapuskan risiko kemalangan sebanyak mungkin. Tetapi juga bertukar maklumat lalu lintas, halangan, keadaan cuaca, dll...

Titik perubahan keseluruhan proses ialah penciptaan rangkaian iklan. kecekapan tinggi untuk penghantaran data, sudah pemalar dan ia akan berlaku dalam beberapa tahun akan datang dengan peralihan beransur-ansur kepada protokol 5G.