Adakah anda menggunakan telefon bimbit anda semasa memandu? Untuk membaca …

Hampir separuh daripada pemandu secara terbuka mengakui menggunakan telefon bimbit semasa memandu. Kesan? Pada tahun 2016 sahaja, polis mengeluarkan PLN 90 18 untuk kesalahan ini. mandat bernilai PLN XNUMX juta. Apatah lagi kemalangan yang disebabkan oleh bercakap atau menghantar SMS.

Mendail nombor telefon mengambil masa kira-kira 12 saat, menjawab panggilan mengambil masa purata 5 saat. Jika kita mengandaikan bahawa pemandu memandu kenderaan pada kelajuan 100 km/j, maka apabila menggunakan telefon bimbit, dia memandu 330 m dan 140 m, masing-masing, dengan sedikit atau tiada kawalan ke atas kereta. Ada satu perkara lagi. Masa tindak balas terhadap persepsi bahaya di jalan raya ialah 1 saat. Pada kelajuan 100 km / j, kereta itu bergerak hampir 28 meter. Dalam kes seseorang yang tidak bercakap di telefon, jarak brek adalah kira-kira 70 m: 28 m - perasan halangan, kira-kira 40 m - brek yang betul. Untuk pengguna telefon bimbit, ini adalah kira-kira 210 m: 140 m - menerima panggilan, 28 m - mengesan halangan, 40 m - brek. Tidak sukar untuk membayangkan apa yang boleh berlaku dalam lebih daripada 200 meter itu...

Sel di tapak tangan anda!

Namun, menurut laporan yang disediakan oleh Pusat Penyelidikan Pendapat Awam (CIOM), pemandu kenderaan Poland tidak boleh hidup tanpa telefon bimbit mereka. Menerima panggilan tanpa sebarang sekatan utama dan membuatnya dengan beberapa tugasan, 6 peratus. pemandu. Walaupun lebih daripada satu daripada empat cuba mengehadkan perbualan (27%), dan lebih daripada separuh tidak memanggil atau membalas panggilan telefon sama sekali (56%), kata kunci dalam kes ini ialah "mencuba" dan "sama sekali", yang menunjukkan bahawa sel yang digunakan - secara sporadis, tetapi masih. Lebih banyak penggunaan telefon percuma semasa memandu dituntut oleh pemandu muda yang tinggal di bandar-bandar utama, graduan universiti dan menghabiskan lebih banyak masa di belakang roda.

Penyunting mengesyorkan:

Butang pejalan kaki untuk hilang dari persimpangan?

Inilah yang anda perlu tahu apabila membeli polisi AC

Roadster terpakai pada harga yang berpatutan

SMS, mel...

44 peratus daripada responden mengatakan mereka kadang-kadang bercakap melalui telefon semasa memandu kereta - tetapi biasanya mereka jarang melakukannya (25%), dari semasa ke semasa (10%), dan hanya beberapa (4%) sangat kerap - hampir selalu apabila mereka sedang memandu. Menggunakan sel untuk tujuan lain (sekurang-kurangnya seperti yang dinyatakan) agak tidak popular. Satu daripada tujuh pemandu (14%) kadangkala membaca atau menyemak mesej pada telefon mudah alih mereka, seperti SMS atau e-mel. Dua kali lebih banyak (7%) menghantar atau menghantar mesej teks semasa memandu. Hanya sebilangan kecil yang menggunakan telefon bimbit untuk melihat kandungan di Internet (4%).

Kebebasan untuk menggunakan telefon semasa pemanduan dekat bergantung pada kekerapan subjek memandu kereta. Menurut CBOS, majoriti pemandu yang memandu setiap hari atau hampir setiap hari bercakap di telefon bimbit semasa memandu, dan satu daripada lapan melaporkan perbualan telefon yang sangat kerap atau kerap semasa memandu. Sebaliknya, mereka yang memandu secara sporadis - sekali seminggu atau kurang - sangat jarang membuat panggilan telefon semasa memandu - sebahagian besarnya hampir tiada. Secara amnya, responden yang lebih muda lebih cenderung menggunakan telefon mereka untuk pelbagai tujuan (menyemak, membaca, menulis mesej, melayari Internet).

Kit sedang digunakan

CBOS juga bertanya kepada pemandu yang telah menggunakan telefon bimbit semasa memandu cara mereka biasanya membuat panggilan ini - sama ada mereka menggunakan kit bebas tangan atau set kepala, atau memegang telefon di tangan mereka. Satu pertiga daripada mereka (32%) mengatakan bahawa mereka biasanya mempunyai telefon bimbit, selebihnya menggunakan kit bebas tangan terbina dalam (35%) atau kit bebas tangan luaran atau set kepala (33%). Menariknya, kira-kira satu daripada tiga pemandu yang menunjukkan bahawa mereka secara rutin menggunakan kit bebas tangan semasa memandu kadangkala bercakap di telefon sambil memegangnya di tangan mereka.

Penumpang itu berkata...

Orang ramai yang menaiki kereta sebagai penumpang turut menyatakan pendapat mereka tentang penggunaan telefon semasa memandu. Hampir separuh daripada mereka menyatakan bahawa mereka kadang-kadang memandu dengan pemandu yang bercakap di telefon bimbit semasa memandu, dan, yang paling penting, daripada kenyataan lanjut ia mengikuti bahawa dalam situasi sedemikian mereka memegangnya di tangan mereka lebih kerap daripada menggunakan tangan mereka. -percuma atau dengan set kepala (55 peratus berbanding 42 peratus). Ini adalah nilai-nilai yang kelihatan lebih dekat dengan realiti. Setiap penumpang keempat kadangkala menyaksikan bagaimana pemandu membaca atau menyemak mesej di telefon, dan hampir setiap kelima - menulis atau menghantar mesej (17%). Lebih sedikit responden mengatakan bahawa mereka kadangkala melakukan perjalanan dengan pemandu sambil melihat kandungan lain dalam talian (13%).

Betapa bahayanya!

Hampir semua responden percaya bahawa menggunakan telefon semasa memandu adalah bahaya keselamatan jalan raya (96%), dan hampir separuh (47%) percaya ia benar walaupun menggunakan kit bebas tangan atau set kepala. Hanya sebilangan kecil yang menganggap selamat untuk menggunakan telefon dalam situasi ini (2%).

Lihat juga: Skoda Octavia dalam ujian kami

Disyorkan: Apakah yang ditawarkan oleh Kia Picanto?

PLN 200 tambah mata

Kami mengingatkan anda: menggunakan telefon bimbit dikenakan denda PLN 200 dan 5 mata demerit. “Pada 2016, kami mempamerkan lebih daripada 91 60 daripadanya. Bagaimanapun, bilangan pemandu yang melakukan kesalahan ini pastinya jauh lebih tinggi. Lebih-lebih lagi, mereka tidak tahu tentang akibat daripada tindakan sedemikian,” komen inspektor muda itu. Armand Konechny dari Direktorat Trafik Ibu Pejabat Polis. Luar negara lebih mahal. Panggilan telefon tanpa kit bebas tangan boleh menyebabkan denda sebanyak 260 euro (lebih kurang PLN 90) di Jerman, 385 euro (lebih kurang PLN 230) di Perancis dan 980 euro (lebih kurang PLN 180) di Belanda. . Satu kes menarik telah ditemui di Itali. Pemandu, walaupun dia berdiri di lampu isyarat atau di hadapan papan tanda berhenti dan meletakkan telefon di telinganya, akan didenda antara 770 (kira-kira PLN 680) dan 2910 euro (kira-kira PLN XNUMX).