Pemusnah kereta kebal Jagdtiger
Peralatan ketenteraan

Pemusnah kereta kebal Jagdtiger

Содержание
Pemusnah kereta kebal "Jagdtiger"
Penerangan teknikal
Penerangan teknikal. Bahagian 2
Penggunaan tempur

Pemusnah kereta kebal Jagdtiger

Harimau Panzerjäger (Sd.Kfz.186);

Pemusnah kereta kebal VI Ausf B Jagdtiger.

Pemusnah kereta kebal JagdtigerPemusnah kereta kebal "Jagdtigr" dicipta berdasarkan tangki berat T-VI V "Royal Tiger". Badan kapal dibuat dengan kira-kira konfigurasi yang sama seperti pemusnah kereta kebal Jagdpanther. Pemusnah kereta kebal ini dipersenjatai dengan meriam antipesawat separa automatik 128 mm tanpa brek muncung. Kelajuan awal peluru menindik perisainya ialah 920 m / s. Walaupun pistol itu direka bentuk untuk menggunakan tembakan pemuatan berasingan, kadar tembakannya agak tinggi: 3-5 pusingan seminit. Sebagai tambahan kepada pistol itu, pemusnah kereta kebal itu mempunyai mesingan 7,92 mm yang dipasang pada galas bebola pada plat badan hadapan.

Pemusnah kereta kebal "Jagdtigr" mempunyai perisai yang sangat kuat: dahi badan kapal - 150 mm, dahi kabin - 250 mm, dinding sisi badan kapal dan kabin - 80 mm. Akibatnya, berat kenderaan itu mencecah 70 tan dan ia menjadi kenderaan tempur bersiri paling berat dalam Perang Dunia Kedua. Berat yang begitu besar menjejaskan pergerakannya, beban berat pada bahagian bawah kereta menyebabkan ia pecah.

Jagdtiger. Sejarah penciptaan

Kerja reka bentuk eksperimen pada reka bentuk sistem gerak sendiri yang berat telah dijalankan di Reich sejak awal tahun 40-an dan juga dinobatkan dengan kejayaan tempatan - dua senapang gerak sendiri 128 mm VK 3001 (H) pada musim panas 1942 telah dihantar ke hadapan Soviet-Jerman, di mana, bersama-sama dengan peralatan lain bahagian pemusnah kereta kebal ke-521 telah ditinggalkan oleh Wehrmacht selepas kekalahan tentera Jerman pada awal 1943 berhampiran Stalingrad.

Pemusnah kereta kebal Jagdtiger

Jagdtiger # 1, prototaip dengan penggantungan Porsche

Tetapi walaupun selepas kematian Tentera Paulus ke-6, tiada siapa yang terfikir untuk melancarkan senapang yang digerakkan sendiri dalam satu siri - suasana umum kalangan pemerintah, tentera, dan penduduk ditentukan oleh idea bahawa perang akan segera berakhir dengan kemenangan. Hanya selepas kekalahan di Afrika Utara dan di Kursk Bulge, pendaratan sekutu di Itali, ramai orang Jerman, yang dibutakan oleh propaganda Nazi yang cukup berkesan, menyedari realiti - gabungan pasukan negara-negara gabungan Anti-Hitler lebih banyak lagi. berkuasa daripada keupayaan Jerman dan Jepun, oleh itu hanya "keajaiban" yang dapat menyelamatkan negara Jerman yang hampir mati.

Pemusnah kereta kebal Jagdtiger

Jagdtiger # 2, prototaip dengan penggantungan Henschel

Segera, di kalangan penduduk, perbualan bermula tentang "senjata ajaib" yang boleh mengubah perjalanan perang - khabar angin sedemikian disebarkan secara sah oleh kepimpinan Nazi, yang menjanjikan rakyat perubahan awal dalam keadaan di hadapan. Memandangkan tiada perkembangan ketenteraan (senjata nuklear atau yang setara) secara global yang berkesan di peringkat akhir kesediaan di Jerman, para pemimpin Reich "merebut" untuk mana-mana projek teknikal ketenteraan yang penting, yang mampu melaksanakan, bersama-sama dengan projek pertahanan, psikologi. berfungsi, memberi inspirasi kepada penduduk dengan pemikiran tentang kuasa dan kekuatan negara. mampu memulakan penciptaan teknologi kompleks tersebut. Dalam keadaan sedemikian, sebuah pemusnah kereta kebal berat, senapang gerak sendiri "Yagd-Tiger", telah direka dan kemudian dimasukkan ke dalam siri.

Pemusnah kereta kebal Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше)

Apabila membangunkan kereta kebal berat Tiger II, syarikat Henschel, dengan kerjasama syarikat Krupp, mula mencipta senjata serangan berat berdasarkannya. Walaupun perintah untuk penciptaan senjata bergerak sendiri baru dikeluarkan oleh Hitler pada musim gugur tahun 1942, reka bentuk awal hanya bermula pada tahun 1943. Ia sepatutnya mencipta sistem seni gerak sendiri berperisai yang dipersenjatai dengan senapang laras panjang 128-mm, yang, jika perlu, boleh dilengkapi dengan senjata yang lebih berkuasa (ia dirancang untuk memasang howitzer 150-mm dengan laras panjang 28 kaliber).

Pengalaman mencipta dan menggunakan senapang serangan berat Ferdinand dikaji dengan teliti. Jadi, sebagai salah satu pilihan untuk kenderaan baru, projek melengkapkan semula Elefant dengan Meriam 128-mm 44 L / 55 telah dipertimbangkan, tetapi sudut pandangan jabatan senjata menang, yang dicadangkan menggunakan bahagian bawah kereta. kereta kebal berat Tiger II yang diunjurkan sebagai pangkalan yang dijejaki untuk meriam bergerak sendiri.

Pemusnah kereta kebal Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше)

Senapang gerak sendiri baharu itu diklasifikasikan sebagai "pistol serangan berat 12,8 cm". Ia telah dirancang untuk melengkapkannya dengan sistem artileri 128 mm, peluru pecahan letupan tinggi yang mempunyai kesan letupan tinggi yang jauh lebih besar daripada senapang anti-pesawat berkaliber Flak40 yang serupa. Model kayu bersaiz penuh bagi pistol bergerak sendiri telah ditunjukkan kepada Hitler pada 20 Oktober 1943 di tempat latihan Aris di Prussia Timur. Senapang yang digerakkan sendiri memberikan kesan yang paling baik pada Fuhrer dan pesanan telah diberikan untuk memulakan pengeluaran bersirinya tahun depan.

Pemusnah kereta kebal Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) varian pengeluaran

Pada 7 April 1944, kereta itu dinamakan “Panzer-Jaeger Tiger” versi В dan indeks Sd.Kfz.186. Tidak lama kemudian nama kereta itu dipermudahkan kepada Jagd-tiger ("Yagd-tiger" - harimau memburu). Dengan nama inilah mesin yang diterangkan di atas memasuki sejarah pembinaan tangki. Pesanan awal ialah 100 senjata yang digerakkan sendiri.

Sudah pada 20 April, untuk hari lahir Führer, sampel pertama dibuat dalam logam. Jumlah berat tempur kenderaan itu mencapai 74 tan (dengan casis Porsche). Daripada semua senapang bergerak sendiri bersiri yang mengambil bahagian dalam Perang Dunia II, yang ini adalah yang paling sukar.

Pemusnah kereta kebal Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) varian pengeluaran

Syarikat Krupp dan Henschel sedang membangunkan reka bentuk meriam gerak sendiri Sd.Kfz.186, dan pengeluaran akan dilancarkan di kilang Henschel, serta di perusahaan Nibelungenwerke, yang merupakan sebahagian daripada Steyr-Daimler AG kebimbangan. Walau bagaimanapun, kos sampel rujukan ternyata sangat tinggi, jadi tugas utama yang ditetapkan oleh lembaga kebimbangan Austria adalah untuk mencapai pengurangan maksimum yang mungkin dalam kos sampel bersiri dan masa pengeluaran untuk setiap pemusnah tangki. Oleh itu, biro reka bentuk Ferdinand Porsche ("Porsche AG") mengambil penambahbaikan senjata yang digerakkan sendiri.

Perbezaan antara penggantungan Porsche dan Henschel
Pemusnah kereta kebal JagdtigerPemusnah kereta kebal Jagdtiger
Pemusnah kereta kebal Jagdtiger
HenschelPorsche

Oleh kerana bahagian yang paling memakan masa dalam pemusnah kereta kebal ialah "casis", Porsche mencadangkan menggunakan penggantungan di dalam kereta, yang mempunyai prinsip reka bentuk yang sama seperti penggantungan yang dipasang pada "Gajah". Walau bagaimanapun, disebabkan konflik bertahun-tahun antara pereka dan jabatan senjata, pertimbangan isu itu ditangguhkan sehingga musim luruh tahun 1944, sehingga akhirnya kesimpulan positif diterima. Oleh itu, senapang gerak sendiri Yagd-Tigr mempunyai dua jenis casis yang berbeza antara satu sama lain - reka bentuk Porsche dan reka bentuk Henschel. Selebihnya kereta yang dihasilkan berbeza antara satu sama lain dengan perubahan reka bentuk kecil.

Belakang – Hadapan >>

 

Tambah komen