Pengukuran kelajuan

Kami terkejut dengan pemandu Jerman, yang menerima wang mereka kembali untuk tiket yang dibayar ke pangsapuri mereka.

Kami sangat terkejut dengan pemandu yang dikembalikan denda yang dibayar untuk pangsapuri mereka berdasarkan tanda-tanda yang merekodkan kesalahan di wilayah Hamburg pada titik pengukuran kelajuan automatik.

Ternyata peralatan radar, salah terletak, i.e. pada sudut yang besar berkenaan dengan jalan raya, diukur dengan tidak tepat.

Ini disahkan oleh suruhanjaya yang dilantik khas terdiri daripada wakil polis, kelab kereta dan pihak berkuasa tempatan yang terlibat dalam trafik.

Ternyata rasuk radar harus jatuh pada sudut tidak lebih daripada 20-22 darjah.

Sudut kejadian yang lebih besar bermakna ralat pengukuran yang lebih besar daripada yang dibenarkan, biasanya +-3 km/j.

Elemen tambahan yang mengganggu dan memesongkan pengukuran ialah, contohnya, sayap keluli, pokok, kereta yang diletakkan berdekatan, dan juga gelombang radio.

Seorang wanita Itali dapat mengetahui tentang ketidaksempurnaan ukuran, yang dihantar untuk membayar bersamaan kira-kira 1300 zlotys untuk memandu di jalan tempatan pada kelajuan 398 km / j dan, sebagai tambahan, dalam kereta Opel Corsa .