Kualiti dan ketebalan cat dalam Tesla Model 3 dari California dan China. Perbandingan dengan jenama Jerman dan model S [video] • ELECTROMAGNETS

Kilang pembungkusan Tesla memutuskan untuk menguji ketebalan cat Tesla Model 3 di kilang di Fremont (California, Amerika Syarikat) dan Shanghai (China). Dia juga membandingkan prestasi Tesla Model 3 terhadap pesaing premium lain, termasuk Audi dan Mercedes, dan kakaknya, Tesla Model S.

Kualiti kerja cat dalam Model Tesla 3

Filem ini penuh dengan maklumat berharga, jadi anda pasti patut menontonnya. Fakta asas ialah ketebalan cat asal: ia mestilah kira-kira 80 hingga 140-150 mikrometer (0,08, 0,14-0,15 mm). Nilai yang lebih tinggi pada bahagian yang tidak terdedah kepada kerikil bermakna kenderaan itu telah dibaiki (dicat).

Dan sekarang spesifikasinya:

• ambang keluli di bawah pintu - purata 310 mikron dalam kereta California dan 340 mikron dalam model Cina,
• topeng - 100-110 mikron, tanpa pembezaan oleh kilang,
• bahagian atas kanan fender antara lampu dan hud ditutup dengan lapisan cat yang lebih nipis daripada bahagian kiri, tidak diketahui mengapa,
• hud batang belakang keluli - purata 110-115 mikron, 115-116 mikron pada model baharu, 108-109 mikron pada model lama dan kereta dari China,
• serpihan antara pintu dan gerbang roda belakang pada ketinggian gandar roda ialah 110-120 mikron, untuk model yang dikemas kini ia lebih rendah sedikit daripada 100 mikron, sebuah kereta dari China adalah 85-90 mikron.

Untuk meringkaskan: kereta dari China tidak mempunyai cat yang lebih tebal, kadangkala lebih nipis daripada kereta dari California. manakala kualiti cat pada model Shanghai adalah jauh lebih baik... Kelancarannya telah digambarkan sebagai serupa dengan apa yang boleh kita temui, sebagai contoh, dalam BMW moden atau pengeluar Jerman yang lain. Tesla Model 3 yang lebih lama, yang datang dari California, mempunyai banyak kecacatan pada kerja cat, kerana Pembaca kami, yang memberikan kereta untuk pembungkusan, mendapati:

Apabila sampai ketebalan varnisModel Tesla 3 juga tidak berbeza daripada pesaingnya di Jerman, termasuk Audi, Mercedes, BMW dan Volkswagen. Cat Peugeot lebih nipis sedikit. Ketebalan varnis juga tidak bergantung pada warnanya, semua warna lebih kurang sama. Sebaliknya, Tesla Model S mempunyai sedikit lebih banyak cat daripada Tesla Model 3.

Berbaloi untuk ditonton:

Ini mungkin menarik minat anda: