Bagaimanakah warna kereta mempengaruhi penggunaan bahan api?

Kereta yang sama boleh mempunyai penggunaan bahan api yang berbeza, manakala berbeza hanya dalam warna. Dan ini disahkan oleh beberapa eksperimen. Bagaimana pengaruh ini berlaku, kami akan mempertimbangkan dalam artikel ini.

Kereta berwarna gelap lebih cepat panas di bawah sinar matahari

Kereta berwarna terang menggunakan lebih sedikit bahan api dan mengeluarkan lebih sedikit gas berbahaya. Para saintis penyelidikan membuktikan mengapa ini berlaku.

Mengambil sebuah kereta berwarna perak dan hitam dan meletakkannya di bawah matahari yang terik, mereka mendapati bahawa pemantulan badan cahaya adalah kira-kira 50% lebih tinggi daripada yang gelap. Lebih-lebih lagi, jika anda mengukur suhu bumbung "di puncak", maka pada model hitam ia adalah 20 - 25 darjah lebih tinggi daripada yang perak. Akibatnya, lebih banyak udara hangat memasuki kabin dan ia menjadi lebih panas di dalamnya. Iaitu, dengan perbezaan 5 - 6 darjah. Eksperimen telah dijalankan pada Honda Civic.

Lebih-lebih lagi, kenderaan berwarna putih memantulkan lebih haba daripada kenderaan perak. Ia juga membuat kesimpulan bahawa kereta dengan bahagian dalam yang terang dapat menghilangkan haba dengan baik.

Sistem iklim perlu bekerja lebih keras

Dalam keadaan sedemikian, penghawa dingin perlu bekerja lebih keras. Meneruskan eksperimen, saintis mendapati bahawa sedan perak memerlukan penghawa dingin 13% kurang berkuasa.

Sistem iklim mengambil sebahagian daripada kuasa enjin, dan ini tidak menghairankan. Hasil daripada kajian itu, ternyata penjimatan bahan api akan menjadi 0,12 l / 100 km (1,1%). Pelepasan karbon dioksida akan dikurangkan sebanyak 2,7 g/km.

Tetapi bagi ramai, pilihan warna adalah keutamaan peribadi. Dan hanya segelintir yang akan menggunakan penjimatan 1% ini dengan menafikan warna kegemaran mereka sendiri.

Penyaman udara yang lebih tinggi meningkatkan penggunaan bahan api

Seperti yang kita faham, penggunaan bahan api meningkat dengan peningkatan penyaman udara.

Tetapi mesin yang berbeza mempunyai sistem yang berbeza. Kereta kelas ekonomi menggunakan penghawa dingin tradisional, ia adalah sistem di mana udara mula-mula disejukkan ke tahap minimum, dan kemudian dipanaskan oleh dapur pada suhu yang dikehendaki. Dalam kereta mahal, terdapat sistem kawalan iklim, kelebihannya adalah untuk segera menyejukkan udara ke suhu yang dikehendaki. Yang terakhir lebih menjimatkan.

Tetapi jangan tergesa-gesa untuk mematikan penghawa dingin dan membuka tingkap. Meningkatkan penggunaan bahan api sebanyak 1% menggunakan sistem kawalan iklim adalah lebih baik daripada memandu dengan tingkap terbuka pada kelajuan tinggi.

Oleh itu, warna kereta tidak penting, tetapi menjejaskan penggunaan bahan api. Jika anda mempunyai pilihan untuk mengambil kereta terang atau gelap, anda tidak boleh memberikan jawapan yang khusus. Ambil apa yang anda suka.