Cara menyimpan tayar Panduan

Penggantian tayar bermusim biasanya dikaitkan dengan keperluan untuk menyimpan tayar atau keseluruhan roda yang telah dipandu oleh kereta setakat ini untuk beberapa bulan akan datang. Bagaimana tayar yang tidak digunakan akan "rehat" bergantung pada ketahanannya.

Mereka yang ditinggalkan di bawah awan pepatah dan dengan itu terdedah kepada perubahan keadaan cuaca akan mula mengalami perubahan berkaitan usia dalam beberapa minggu, dimanifestasikan oleh pengeringan dan retakan permukaan. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, tayar hendaklah disimpan di dalam bilik yang memenuhi syarat yang berkaitan. Kaedah menyimpan tayar dan jaraknya yang dekat juga penting. Penyimpanan tayar yang betul bersempena dengan operasi yang betul membolehkan anda mengekalkan tayar dalam keadaan baik selama beberapa tahun.

Kering, gelap, sejuk

Kawasan penyimpanan tayar hendaklah kering dan terlindung daripada matahari, sebaik-baiknya berlorek, berventilasi atau berventilasi dari semasa ke semasa.

Suhu di dalam bilik tidak boleh melebihi suhu bilik.

Bahan yang agresif kepada getah tidak boleh disimpan berdekatan dengan tayar.

Tayar hendaklah disimpan jauh daripada api terbuka, bahagian yang terlalu panas (seperti paip pemanasan pusat), dan peranti seperti transformer, mesin kimpalan atau motor elektrik yang mengeluarkan ozon berbahaya kepada getah.

Keluarkan semua objek dengan tepi tajam dari kawasan penyimpanan tayar dan persekitaran terdekatnya untuk mengelakkan kerosakan tidak sengaja pada tayar.

Sebelum mereka menjadi "matang"

Sebelum menanggalkan tayar, disyorkan untuk menandakan kedudukannya di dalam kenderaan dengan kapur. Ini akan memudahkan musim seterusnya untuk menukar tayar dengan betul (depan ke belakang, pada sisi yang sama kereta dalam kes tayar jejari) untuk mencapai kadar haus yang sekata. Kemudian keluarkan semua kotoran dari permukaan tayar. Ini terpakai bukan sahaja untuk batu-batu kecil di alur bunga, tetapi juga untuk pelbagai bahan yang mencurigakan, kotoran, dan lain-lain. Tayar yang telah dibersihkan hendaklah dibasuh dan dikeringkan dengan teliti. Jika roda ditukar, rim juga perlu dicuci dan dilap dengan teliti. Akhirnya, tetap, jika perlu, untuk membetulkan tanda berkapur kedudukan tayar atau roda pada kereta.

Secara mendatar atau menegak

Mengikut industri tayar, bagaimana tayar yang tidak digunakan disimpan bergantung kepada sama ada hanya tayar atau keseluruhan roda telah dikeluarkan dari kenderaan. Jangka hayat juga penting.

Jika hanya tayar yang dimaksudkan untuk penyimpanan dan ia sepatutnya bertahan tidak lebih daripada sebulan, maka anda boleh meletakkannya di atas satu sama lain, i.e. dalam yang dipanggil. buasir. Adalah disyorkan bahawa ketinggian cerucuk sedemikian tidak melebihi 1,0 - 1,2 meter. Memandangkan saiz tipikal tayar moden, ini memberikan kira-kira 4 - 6 keping setiap timbunan. Jika tempoh penyimpanan dilanjutkan, susunan tayar dalam tindanan hendaklah diterbalikkan selepas kira-kira empat minggu. Jangan letakkan objek berat di atas cerucuk kerana ini boleh mengubah bentuk tayar.

Walau bagaimanapun, jika tayar akan disimpan di dalam gudang selama beberapa bulan, sebaiknya simpannya dalam kedudukan tegak dan, sebagai tambahan, pada rak yang dipasang pada ketinggian sekurang-kurangnya 10-15 cm dari tanah. Oleh itu, tayar sebegitu harus dibalikkan dengan lebih jarang sekali sebulan untuk meminimumkan risiko ubah bentuk.

Sebaliknya, adalah lebih baik untuk menyimpan keseluruhan roda dengan menggantungnya, contohnya, pada cangkuk di dinding atau pada pendirian khas yang menghalang roda daripada menyentuh satu sama lain. Semua roda juga boleh diletakkan secara individu di atas lantai, tetapi sebaiknya pada sesuatu yang membolehkan udara masuk dari bawah. Palet klasik sesuai untuk ini. Inci roda yang disimpan mesti dinaikkan ke tekanan operasi yang disyorkan.

Ia juga dibenarkan untuk menyimpan roda lengkap secara mendatar, satu di atas yang lain, sehingga maksimum empat setiap tindanan. Pakar mengesyorkan agar anda mengurangkan tekanan pada tayar terlebih dahulu supaya roda terletak pada rim, dan bukan pada manik tayar.

Berhenti di atas roda

Musim luruh-musim sejuk ialah tempoh apabila sesetengah pemandu berhenti memandu sepenuhnya. Jika kita meninggalkan kereta di garaj untuk tempat letak kereta yang lebih lama, ia akan berbaloi untuk meletakkannya pada apa yang dipanggil. di jejambat, i.e. pada sokongan untuk melegakan tayar. Tayar yang terpaksa membawa berat kereta dan kekal dalam kedudukan untuk masa yang lama, lebih mudah untuk mengesan perubahan dan ubah bentuk yang berkaitan dengan usia, terutamanya apabila udara dilepaskan secara beransur-ansur daripadanya.

Berapa harganya

Penyimpanan tayar bermusim ditawarkan oleh kebanyakan syarikat jualan dan pembaikan tayar. Bengkel mekanikal atau stesen servis yang dibenarkan juga boleh menawarkan perkhidmatan ini kepada pelanggan mereka. Kos menyimpan tayar (atau roda keseluruhan) selama kira-kira enam bulan bergantung pada lokasi dan saiz tayar dan julat dari PLN 40 hingga PLN 120. untuk satu set.

Akibat penyimpanan tayar yang tidak betul

– Perubahan pramatang berkaitan usia dalam struktur tayar

– Ubah bentuk tayar

- Mengurangkan hayat tayar.

– Kerosakan menghalang operasi selanjutnya