Bagaimana untuk tidak mendapatkan tiket "untuk apa-apa" di jalan desa
Musim musim panas, apabila ramai pemilik kereta menyerbu ke hamparan lebuh raya pinggir bandar berkelajuan tinggi, semakin hampir. Dan kebanyakan mereka tidak mengesyaki apa yang mereka boleh jangkakan di sana pada musim panas ini.
Dalam kes ini, kita bercakap tentang pelanggaran peraturan lalu lintas yang meluas seperti memandu di lorong kiri dengan lorong kanan kosong. Di Internet, untuk rakyat sedemikian, walaupun diagnosis dicipta: "kidal otak." Larangan terhadap gaya pemanduan sedemikian dinyatakan secara langsung dalam Peraturan Jalan Raya. Perenggan 9.4 berbunyi: "Di luar kawasan binaan, serta di kawasan binaan di jalan yang ditandakan dengan tanda 5.1 atau 5.3 atau di mana lalu lintas pada kelajuan lebih daripada 80 km/j dibenarkan, pemandu kenderaan harus memandunya sebagai sedekat mungkin dengan tepi kanan jalan raya. Dilarang menduduki lorong kiri apabila lorong kanan bebas.
Adalah jelas bahawa untuk memotong rakan sekerja yang lebih perlahan, trak dan kenderaan lain yang perlahan, adalah perlu untuk meninggalkan lorong kiri lebuh raya berbilang lorong dari semasa ke semasa. Tetapi ramai pemandu terlalu malas untuk melakukan ini sepanjang masa, dan mereka hanya memandu di lorong paling kiri sepanjang masa. Lebih-lebih lagi, ramai daripada mereka pada masa yang sama mengekalkan kelajuan lebih rendah daripada maksimum yang dibenarkan di kawasan ini. Dan mereka juga marah apabila kereta yang lebih laju "bersandar pada" batang kereta mereka dan, dengan lampu berkelip, menawarkan untuk "bergerak". "Lorong kiri otak" boleh dihukum oleh artikel bahagian 1 artikel 12.15 Kanun Kesalahan Pentadbiran.
Ia membayangkan denda 1500 rubel kerana "melanggar peraturan untuk lokasi kenderaan di jalan raya, bahagian tepi yang akan datang, serta memandu di tepi jalan atau melintasi pengangkutan yang teratur atau konvoi pejalan kaki atau mengambil tempat duduk di dalamnya." Tetapi pada masa yang sama, sesuatu yang tidak didengari bukan sahaja tentang massa, tetapi juga mengenai kes terpencil merangka protokol pada pemandu oleh polis trafik di bawah artikel ini. Lagipun, hanya seorang anggota polis yang masih hidup boleh didenda kerana "kidal", tetapi kompleks penetapan automatik tidak boleh. Sehingga baru-baru ini, kepimpinan polis trafik secara rasmi tidak menggalakkan keinginan pemeriksa untuk "mengalahkan" melalui semak di lebuh raya, betul-betul mengesyaki bahawa aktiviti ini membiak rasuah. Tetapi akhir-akhir ini, "trend" nampaknya telah berubah: draf peraturan polis trafik yang baru mempunyai kebenaran langsung untuk menghentikan kereta di luar pos pegun tanpa sebarang penjelasan sebabnya, hanya untuk "menyemak dokumen."
Dalam hal ini, seseorang boleh menjangkakan peningkatan "populariti" di kalangan ramai anggota polis tepi jalan protokol untuk "lorong kiri dengan kanan bebas". Pertama, kerana setiap orang yang ingin memberi makan di laluan polis trafik tidak akan diserang oleh "juruterbang" yang melebihi had laju sebanyak 59 km / j (denda 1000-1500 rubel), dan "pendayung kiri" adalah. ladang yang tidak dibajak.
