Bagaimana untuk membersihkan paip ekzos motosikal? ›Kepingan Moto Jalanan

Sama ada anda mempunyai ekzos motosikal Arrow, muffler Akrapovic, ekzos asli, adat atau sukan, pembersihan akan memastikan ia kelihatan dan menghalang memakai pramatang daripada periuk. Temui semua Street Tricks Moto Piece bersihkan awak sistem ekzos yang lengkap dan mengembalikannya kepada kilauan semula. 

Mengapa mengekalkan ekzos motosikal anda?

Mana-mana bahan yang anda gunakan untuk ekzos, keluli, titanium atau aluminium, karbon (muffler), ia penuaan tidak dapat dielakkan. Sesungguhnya, dengan langkahnya и haba dijana oleh pembakaran enjin, motosikal anda, ATV, skuter, silang, sistem ekzos enduro akan hadir tanda-tanda keletihan (hilang gloss, karat, ternoda, pengoksidaan, dll.)... Sekatan semula jadi (angin, hujan, dsb.) mungkin juga mempercepatkan penuaan daripada periuk anda.

Salah satu musuh terbesar ekzos anda (dan basikal anda) ialah karat, terutamanya pada manifold keluli dan sesendal... Kekurangan penyelenggaraan menjadikan manifold rapuh dan boleh rosak akibat karat, memerlukan anda membeli yang baharu.... Amat memalukan jika anda terpaksa mengeluarkan wang untuk menggantikan sistem ekzos ketika penyelenggaraan berkala cukup untuk memastikan talian asal anda dalam keadaan baik.

Pembersihan tetap, cara untuk memelihara ekzos untuk masa yang lama

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, pembersihan biasa senjata yang berkesan terhadap kerosakan ekzos anda. Mencegah lebih baik daripada mengubati. Sesungguhnya, pembersihan tetap akan membolehkan andamengelakkan karat dan buat bersinar anda ekzos motosikal. Untuk melakukan ini, ambil mesin basuh motosikal, span, tab mandi panas kecil dan kain mikrofiber.

Temu bual dijalankan seperti berikut:

• untuk memohon pembersih keseluruhan talian ekzos (manifold dan muffler) dan benarkan Beberapa minit.
• £ talian ekzos dengan anda span melintas di setiap sudut.
• Siram semuanya dengan air panas, berhati-hati agar tidak mendapat air di dalam peredam, kerana ini boleh menyebabkan kakisan pada hari-hari berikutnya. Alat yang sangat praktikal akan membantu anda dengan ini: penutup ekzos.
• Untuk melengkapkannya adalah perlu kering semuanya dengan kain microfiber.

Sekarang voila! Sekarang anda telah ekzos berkilauan seperti baru.

Pengoksidaan, karat dan kakisan, bagaimana untuk membersihkan dan membaiki sistem ekzos motosikal?

Langkah 1. Sediakan saluran keluar

Sama seperti pembersihan ekzos biasa, anda boleh melengkapkan diri anda dengan pembersih, span dan kain mikrofiber. Pastikan anda mengeluarkan tar, serangga dan segala kekotoran talian ekzos.

Langkah 2: Bersihkan manifold ekzos yang teroksida, berkarat dan berkarat.

Ia mungkin berlaku bahawa beberapa paip ekzos diserang karat / pengoksidaan tanpa pengetahuan kita. Untuk menghadapi situasi seperti ini, anda boleh mengeluarkan oksida daripada dua jalan :

• Dengan tangan dengan bulu keluli ditambah denda mungkin, 000 atau 0000 lagi (dengan Belgom chrome)
• Gunakan mesin khas seperti pemutar skru / gerudi berus satin (jangan gunakan cakera yang terlalu kasar, seperti cakera felt, supaya tidak mencalarkan logam paip ekzos)

Pengoksidaan yang ketara: pelucutan dalam

Jika anda perasan karat yang dalam, laluan melalui pembersihan ke latih tubi adalah satu kemestian... Menggunakan pembersih berikut, anda boleh mengeluarkan semua karat dari permukaan:

• Belgom memadam jalur itu (memadam calar ringan)
• Dapatkan Belgom
• Penggilap Titanium Belgom (berkilauan untuk semua jenis cat dan melindungi cat dengan pasti daripada kerosakan akibat kotoran)

Selepas itu, bahagian yang paling terjejas boleh dibersihkan dengan mesin pengisar dilengkapi dengan menggilap cakera... Jenis pelucutan ini mengambil sedikit masa, tetapi hasilnya berbaloi!

Walau bagaimanapun, jika operasi yang diterangkan di atas tidak mencukupi dan karatnya terlalu dalam, Street Moto Piece menawarkan anda garisan ekzos penuh ARROW, Scorpio, ekzos Akrapovich, Yoshimura atau pun TERMINONI (manifold dan muffler belakang) disesuaikan dengan motosikal anda dan dengan kualiti asli / jenis asli kepada ekzos lama anda

Pengoksidaan ringan: pembersihan mudah

Sebaliknya, jika pengoksidaan sedikit dan tidak kelihatan terlalu berkerak pada bahagian logam, anda boleh menggunakan pembersih sahaja Dapatkan Belgom dan gosok dengan baik (untuk aluminium, keluli tahan karat, loyang, krom, dll.)

Sesetengah kawasan sukar diakses, terutamanya dalam manifold 4-silinder. Untuk kemudahan, boleh adalah mungkin untuk membongkar pengumpul untuk akses yang lebih mudah ke bahagian ini (berhati-hati dengan kemungkinan kebocoran ekzos). Jika anda tidak fikir anda boleh membuka sistem ekzos, anda mempunyai pilihan untuk membersihkan pengoksidaan secara visual daripada paip ekzos.

Langkah 3: bersihkan muffler motosikal dengan betul

Ekzos senyap daripada keluli tahan karat, titanium atau aluminium, aluminium belgom yang digilap adalah lebih daripada mencukupi untuk pembersihan berkilauan.

Jika muffler motosikal anda diperbuat daripada gentian karbon, jangan gunakan pembersih yang melelas. Kerana karbon bukan bahan tulen, menggunakan pembersih yang salah akan memecahkan resin dalam penyenyap ekzos, menyebabkan bintik-bintik putih. Oleh itu, kami mengesyorkan menggunakan Cucian kering Cuci & Wax.

Seterika dengan kain microfiber untuk keluarkan semua kesan produk dan menarik diri terang sistem ekzos.

Pada ketika ini, paip ekzos krom motosikal anda sepatutnya Sangat bersih dan mesti simpan beberapa bulan walaupun semasa anda perjalanan panjang !

Cara membuang skala secara kimia dari paip ekzos / manifold

Apa itu Ekzos Calamine? Ia sangat mudah, calamin adalah sisa karbon terbentuk semasa pembakaran enjin. Oleh itu, apabila gas serombong dikeluarkan, kerak kapur terkumpul di atasnya dinding periuk asal anda dan mengurangkan prestasinya... Sebab itu perlu menyah kerak ekzosnya. Kebanyakannya dua cara untuk membuang kerak :

• Menyahkerak kimia
• Menyahkerak suhu tinggi (obor)

Prosedur penyahkulitan yang akan ditawarkan kepada anda ialah penyahkulitan kimia dengan Soda kaustik (boleh didapati di kedai DIY). Untuk melakukan ini, anda perlu memakai перчатки (tindak balas kimia memanaskan manifold keluli tahan karat kepada lebih 80 ° C), pakai Cermin mata (soda kaustik merengsa dan menghakis kulit dan mata). Manipulasinya adalah seperti berikut:

• bukak pengumpul dan Penjual daging sisi pilihan anda dengan gabus contohnya
• tuangkan 500 g soda kaustik dalam manifold dan kekecohan tegas selama beberapa saat
• Tambah ke air sejuk et mari bertindak Beberapa minit
• ringkasan di sisi lain dengan tuala kertas, kacau lagi supaya soda larut dengan betul (dan merebak ke atas pengumpul) dan keluarkan sehelai tuala kertas (berhati-hati untuk tidak menyentuh manifold lagi, kerana suhu akan meningkat kepada kira-kira 80 ° C)
• berehat supaya Jangan bergerak dan biarkan ia bertindak ночь di tempat Selamat jauh dari kanak-kanak

Biarkan semalaman, anda hanya perlu:

• kosong pengumpul dan cairkan bercampur dengan air
• bilas sebersih-bersihnya manifold dengan air untuk menghilangkan kalamin dan keringkan menyejat air

Anda kini mempunyai sistem ekzos bersih yang masih kelihatan cantik.

Menyelenggara ekzos motosikal untuk memanjangkan hayatnya

Yamaha, Triumph, BMW, Suzuki, Ducati, Honda, Kawasaki atau KTM, anda tahu bahawa saluran ekzos terdiri daripada beberapa bahagian yang berasingan : pemangkin, penyekat boleh tanggal (pembunuh DB), bulu batu, dsb.

Semasa anda pembersihan, ini adalah masa terbaik untuk menggantikan beberapa Barang habis pakai... Untuk memberi anda contoh, Rockwool merendahkan dan hilang keberkesanannya dari semasa ke semasa... Yang akan membawa kepada salah satu daripada bunyi bising / bunyi yang lebih tinggi dan risiko kehilangan mungkin permit kawalan pencemaran daripada periuk anda. Tahap bunyi lebih tinggi dengan alur keluar berganda memiliki beberapa bulu batu. Oleh itu, ia perlu diganti.