Cara menyambung lampu kabus. Prinsip umum
Содержание
Mengetahui cara menyambungkan lampu kabus mungkin diperlukan semasa mengganti PTF yang lemah dengan yang lebih kuat. Sudah tentu, anda boleh menghubungi stesen servis, di mana pakar akan melakukan ini, sangat mungkin untuk belajar bagaimana menghubungkan lampu kabus dengan tangan anda sendiri.
Apa yang anda perlukan untuk menyambungkan lampu kabus
- alat - pemotong wayar, pisau, tang, blok terminal;
- bahan habis pakai - pita elektrik (hanya biru), pengapit plastik, penyambung pengecutan haba dan terminal jisim, korugasi mesin;
- Bahan - sekering 15 amp, blok PTF, butang kuasa, wayar, penebat.
Cara menyambungkan lampu kabus
untuk menyambungkan PTF, anda perlu mengalih keluar panel pusat untuk mendapatkan akses kepada rangkaian elektrik on-board.
Gambar rajah sambungan lampu kabus.
Pertama, buat, dan kemudian sambungkan penyambung ke lampu kabus dan skru wayar besar (hitam dalam rajah), menggunakan terminal, ke badan. Bawa yang positif (berwarna hijau dalam rajah) ke kawasan bateri, kerana ia akan disambungkan ke geganti ke terminal 30.
Pasang geganti dan sambungkan wayar. Sambungkan ke bateri, melalui fius, wayar merah, yang 87 dalam rajah, dan hitam (86) ke badan melalui terminal atau negatif bateri. Masukkan wayar kawalan biru ke ruang penumpang.
Sekarang pasang butang kuasa PTF dan pilih jenis penyertaan... Bebas menghubungkan ke dimensi atau ke pemalar + ACC. Benar, anda boleh memasang bateri sepenuhnya sekiranya terlupa mematikan lampu kabus.
Untuk menggunakan penyalaan sahaja, anda perlu mencari "+" suis pencucuhan atau IGN1 (anda boleh menggunakan IGN2, yang juga lebih baik).
Output
Kini anda boleh cuba untuk mengetahui sama ada anda berjaya menyambungkan lampu kabus dengan betul. Perlu diingat bahawa model mesin yang berbeza mempunyai skema sambungan yang berbeza. Gambar rajah sambungan PTF yang diberikan di sini agak umum, jadi lebih baik cari gambar rajah untuk kereta anda. Tetapi itulah prinsip umum.
