Cara memilih minyak gear mengikut jenama kereta

Kalau tak gosok, takkan pergi. Ini diketahui pada zaman dahulu. Dalam kereta moden, prinsip ini lebih relevan berbanding sebelum ini.

Kotak gear, mekanisme stereng, kotak gear dan elemen lain transmisi kereta memerlukan pelinciran berkualiti tinggi untuk operasi biasa.

Ia bukan sahaja mengurangkan haus bahagian yang menggosok, tetapi juga mengurangkan getaran, bunyi bising, dan menghilangkan haba yang berlebihan. Bahan tambahan dalam minyak gear mempunyai sifat anti-karat, mengurangkan buih, dan memastikan keselamatan gasket getah.

Minyak transmisi berfungsi untuk masa yang lama, tetapi ia juga secara beransur-ansur kehilangan sifatnya dan memerlukan perubahan, kekerapannya bergantung pada pengubahsuaian transmisi dan mod operasi kereta.

Pilihan pelincir yang salah boleh menyebabkan kerosakan pada kotak gear dan bahagian transmisi lain. Apabila memilih, anda mesti terlebih dahulu mengambil kira jenis penghantaran yang akan digunakan.

Klasifikasi prestasi

Diterima secara universal, walaupun bukan satu-satunya, adalah klasifikasi API pelincir yang dibangunkan oleh Institut Petroleum Amerika. Ia membahagikan pelincir gear untuk transmisi manual kepada satu set kumpulan, bergantung pada prestasi, kuantiti dan kualiti aditif.

• GL-1 - minyak penghantaran tanpa bahan tambahan;
• GL-2 - digunakan dalam gear cacing, terutamanya dalam jentera pertanian;
• GL-3 - untuk transmisi manual dan gandar trak, tidak sesuai untuk gear hypoid;
• GL-4 - mempunyai tekanan melampau, antiwear dan bahan tambahan lain, digunakan untuk transmisi manual dan mekanisme stereng;
• GL-5 - direka terutamanya untuk gear hypoid, tetapi jenis transmisi mekanikal lain juga boleh digunakan jika disediakan oleh pembuat kereta.

Penggunaan pelincir transmisi gred yang lebih rendah daripada yang ditetapkan oleh pengeluar untuk model kenderaan ini adalah tidak boleh diterima. Penggunaan minyak kategori yang lebih tinggi biasanya tidak menguntungkan kerana perbezaan harga yang ketara.

Kebanyakan transmisi manual segerak moden harus menggunakan gris GL-4. Ini benar untuk kenderaan pacuan roda belakang dan hadapan.

Pengeluar minyak juga mengeluarkan pelincir sejagat untuk digunakan dalam kedua-dua kotak gear yang disegerakkan dan kotak gear dengan gear hypoid. Dalam penandaan mereka terdapat petunjuk yang sepadan - GL-4 / GL-5.

Terdapat pelbagai transmisi automatik - hidromekanik, variator, robotik. Minyak untuk mereka mesti dipilih dengan mengambil kira ciri reka bentuk. Di dalamnya, ia bukan sahaja bertindak sebagai pelincir, tetapi juga berfungsi sebagai sejenis cecair hidraulik yang menghubungkan elemen kotak gear antara satu sama lain.

Untuk pelincir yang digunakan dalam transmisi automatik, piawaian API tidak terpakai. Sifat prestasi mereka dikawal oleh piawaian ATF pengeluar penghantaran.

Minyak dalam kumpulan ini mungkin mempunyai warna yang terang supaya tidak dikelirukan dengan pelincir gear konvensional.

Klasifikasi kelikatan

Apabila memilih pelincir gear untuk kereta, kelikatannya juga mesti diambil kira. Dalam kes ini, anda harus memberi tumpuan kepada keadaan iklim di mana mesin itu dikendalikan.

Pada suhu tinggi, pelincir harus mengekalkan kelikatan normal dan keupayaan untuk menutup jurang, dan dalam cuaca sejuk ia tidak boleh menjadi terlalu tebal dan tidak merumitkan operasi kotak gear.

Piawaian SAE secara amnya diiktiraf di dunia, yang membezakan pelincir musim sejuk, musim panas dan semua cuaca. Musim sejuk mempunyai huruf "W" dalam tandanya (musim sejuk - musim sejuk). Semakin rendah nombor di hadapannya, semakin rendah suhu minyak akan bertahan tanpa menjadi terlalu tebal.

• 70W - memastikan operasi normal penghantaran pada suhu sehingga -55°C.
• 75W - sehingga -40°C.
• 80W - sehingga -26°C.
• 85W — sehingga -12S.

Minyak bertanda 80, 85, 90, 140, 250 tanpa huruf "W" adalah minyak musim panas dan berbeza dalam kelikatan. Kelas 140 dan 250 digunakan dalam iklim panas. Untuk latitud pertengahan, kelas musim panas 90 adalah paling relevan.

Hayat perkhidmatan pelincir untuk transmisi automatik biasanya lebih daripada enam bulan, oleh itu, jika tidak ada sebab khas untuk menggunakan minyak bermusim, lebih mudah untuk menggunakan minyak sepanjang musim dan menukarnya mengikut keperluan. Jenama minyak gear yang paling serba boleh untuk Ukraine ialah 80W-90.

Pilihan cecair transmisi mengikut jenama kereta

Pemilihan pelincir yang betul untuk penghantaran mesti dilakukan dengan pertimbangan wajib terhadap keperluan pembuat kereta. Oleh itu, perkara pertama yang perlu anda lihat ialah manual arahan untuk mesin anda. Jika anda tidak memilikinya, anda boleh cuba mencari dokumentasi di Internet.

Kebanyakan pengeluar pelincir automotif mempunyai perkhidmatan dalam talian yang membolehkan anda memilih minyak mengikut jenama kereta atau nombor pengenalan kenderaan (VIN). Selain jenama dan model kereta, ia juga berbaloi untuk mengetahui jenis enjin pembakaran dalaman dan transmisi.

Ini adalah cara yang baik untuk membiasakan diri dengan rangkaian produk, tetapi maklumat dalam perkhidmatan ini tidak selalunya lengkap. Oleh itu, sebelum membeli produk, anda tidak perlu mendapatkan nasihat tambahan daripada pengedar sah atau menyemak dengan manual sama ada minyak yang dipilih memenuhi cadangan pembuat kereta.