Bagaimana menukar tayar?

Tukar tayar kereta ialah operasi yang boleh berlaku beberapa kali dalam kehidupan seorang pemandu. Jika anda mempunyai tayar ganti atau penjimat ruang, anda boleh menukar tayar itu sendiri. Walau bagaimanapun, berhati-hati: penkek tidak membenarkan anda memandu ratusan kilometer. Juga jangan lupa untuk memeriksa tayar ganti secara berkala: anda tidak tahu bila anda perlu menukar tayar!

Bahan:

• Tayar baru atau roda ganti
• penyambung
• Kunci Silang

Langkah 1. Pastikan keselamatan anda

Tayar pancit semasa memandu boleh mengejutkan jika pancit itu berlaku secara tiba-tiba. Pada tusukan yang perlahan, pertama sekali anda akan merasakan bahawa kereta anda menarik di sebelah, dengan tayar pancit. Jika dipasang di dalam kereta anda, penderia tekanan akan menyala dengan lampu amaran pada papan pemuka.

Jika anda perlu menukar tayar kereta di tepi jalan, letak kereta dengan cara yang tidak mengganggu pemandu lain. Hidupkan lampu amaran bahaya dan tetapkan segitiga bahaya 30-40 meter di hadapan kenderaan.

Gunakan brek tangan pada kereta anda dan pertimbangkan untuk memakai jaket pemantul supaya pemandu lain dapat melihat anda dengan jelas walaupun pada siang hari. Jangan tukar tayar di tepi jalan jika ia tidak membenarkan anda bekerja dengan selamat.

Langkah 2. Hentikan kereta di jalan yang kukuh dan rata.

Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah meletakkan kereta di atas jalan yang rata supaya ia tidak bergerak. Begitu juga, cuba tukar tayar pada permukaan yang keras, jika tidak bicu mungkin tenggelam ke dalam tanah. Kenderaan anda juga mesti dimatikan enjin dan brek letak kereta dikenakan.

Anda juga boleh beralih ke gear untuk mengunci roda hadapan. Dalam kes transmisi automatik, gunakan kedudukan pertama atau letak kereta.

Langkah 3: Tanggalkan penutup.

Tanggalkan bicu dan roda ganti. Kemudian mulakan dengan menanggalkan penutup dari roda untuk mendapatkan akses kepada kacang. Hanya tarik penutup untuk melepaskan penutup. Masukkan jari anda melalui lubang di hud dan tarik dengan tajam.

Langkah 4: Longgarkan nat roda.

Menggunakan sepana Phillips atau sepana pengembangan, longgarkan semua nat roda satu atau dua pusingan tanpa menanggalkannya. Anda perlu pusing lawan jam. Lebih mudah untuk melonggarkan nat apabila kereta masih di atas tanah kerana ini membantu mengunci roda dan menghalangnya daripada berputar.

Langkah 5: Jack naik kereta

Anda kini boleh mendongkrak kereta. Untuk mengelakkan sebarang masalah, letakkan bicu di tempat yang ditetapkan dipanggil titik bicu atau titik angkat. Sesungguhnya, jika anda tidak memasang bicu di tempat yang betul, anda berisiko merosakkan kereta atau badan anda.

Kebanyakan kereta mempunyai takuk atau tanda sedikit di hadapan roda: di sinilah anda perlu meletakkan bicu. Sesetengah kereta mempunyai penutup plastik di sini.

Bergantung pada model bicu, tiup atau putar roda untuk menaikkan tayar. Naikkan mesin sehingga roda terkeluar dari tanah. Jika anda menukar tayar dengan tayar pancit, pertimbangkan untuk menaikkan kereta beberapa inci lagi kerana roda yang kembung akan lebih besar daripada tayar pancit.

Langkah 6: keluarkan roda

Akhir sekali, anda boleh selesai melonggarkan bolt, sentiasa lawan jam. Keluarkan sepenuhnya dan ketepikan supaya tayar boleh ditanggalkan.

Untuk melakukan ini, tarik roda ke luar untuk mengalihkannya keluar dari tempatnya. Kami mengesyorkan anda meletakkan tayar di bawah kenderaan kerana jika bicu longgar, anda akan melindungi gandar kenderaan anda. Sesungguhnya rim jauh lebih murah daripada gandar.

Langkah 7: Pasang tayar baharu

Letakkan roda baharu pada gandarnya, berhati-hati untuk menyusun lubang. Kemudian mulakan tangan mengetatkan bolt tanpa menggunakan daya yang berlebihan. Ingat juga untuk membersihkan bolt dan benang untuk memastikan ia bersih dan habuk atau batu tidak akan mengganggu pengetatan.

Langkah 8: skru semua bolt

Anda kini boleh mengetatkan semua bolt tayar dengan sepana. Berhati-hati, adalah penting untuk mengikut urutan yang betul untuk mengetatkan nat rim. Sesungguhnya, pengetatan harus dilakukan dengan asterisk, iaitu, anda harus sentiasa mengetatkan bolt terhadap bolt terakhir yang diketatkan. Ini adalah untuk memastikan bahawa tayar dipasang dengan selamat pada gandar.

Begitu juga, berhati-hati agar tidak terlalu mengetatkan bolt, jika tidak, kenderaan mungkin menjadi tidak seimbang atau putus benang. Sebaik-baiknya gunakan sepana tork untuk memberitahu anda pengetatan yang betul. Ketatkan bolt bar untuk selamat.

Langkah 9: masuk semula ke dalam kereta

Selepas menukar tayar, anda akhirnya boleh menurunkan kereta dengan bicu. Jangan lupa tanggalkan tayar yang dipasang di bawah kenderaan terlebih dahulu. Setelah kenderaan diturunkan, lengkapkan pengetatan bolt: seperti dalam arah terbalik, lebih mudah untuk mengetatkannya dengan baik apabila kenderaan berada di atas tanah.

Langkah 10: gantikan penutup

Letakkan tayar lama di dalam bagasi: seorang mekanik boleh membaikinya jika ia adalah lubang yang sangat kecil, bergantung pada lokasinya (dinding sisi atau tapak). Jika tidak, tayar akan dilupuskan di garaj.

Akhir sekali, letak semula penutup di tempatnya untuk menyelesaikan penukaran tayar. Itu sahaja, kini anda mempunyai roda baharu! Kami mengingatkan anda, bagaimanapun, bahawa kek ganti tidak bertujuan untuk kegunaan jangka panjang: ia adalah penyelesaian tambahan semasa anda pergi ke garaj. Ini adalah tayar sementara dan anda tidak boleh melebihi kelajuan maksimum (biasanya 70 hingga 80 km / j).

Jika anda mempunyai tayar ganti sebenar, ia boleh berfungsi seperti biasa. Walau bagaimanapun, periksa mekanik kerana tekanan pada roda ganti selalunya berbeza. Memandangkan haus tayar juga berbeza-beza, anda boleh kehilangan daya tarikan dan kestabilan.

Sekarang anda tahu cara menukar tayar! Malangnya, tayar pancit adalah satu peristiwa yang berlaku dalam kehidupan seorang pemandu. Oleh itu, jangan lupa untuk mempunyai tayar ganti di dalam kereta, serta bicu dan sepana, supaya anda boleh menukar roda jika perlu. Sentiasa pastikan anda melakukannya dengan selamat.