Cara menggunakan penghawa dingin kereta dengan betul dan tidak membahayakan kesihatan anda
Содержание
Penghawa dingin kereta direka untuk menyelamatkan orang daripada haba dan melaksanakan beberapa fungsi lain, iaitu, unit ini sangat berguna. Tetapi penggunaannya yang tidak wajar boleh memberi kesan sebaliknya, iaitu, keselesaan hidup keseluruhan akan berkurangan, baik dengan adanya sensasi yang menyakitkan dan dari segi ekonomi.
Sementara itu, peranti ini sangat automatik, semua peraturan ditulis dalam arahan, anda tidak perlu membuat kesilapan.
Prinsip operasi penghawa dingin di dalam kereta
Operasi sistem iklim untuk menyejukkan udara di dalam kabin tidak berbeza daripada peranti penyaman udara isi rumah konvensional.
Terdapat set peralatan standard:
- pemampat yang digerakkan oleh enjin yang menghasilkan tekanan yang diingini bagi bahan pendingin yang berfungsi;
- klac elektromagnet membuka pemacu tali pinggang ke rotor pemampat;
- radiator penghawa dingin atau pemeluwap dipasang di hadapan petak enjin dalam blok dengan radiator penyejuk enjin utama;
- penyejat di dalam kabin yang secara langsung mengeluarkan haba berlebihan dari udara;
- injap kawalan dan talian tekanan rendah dan tinggi;
- unit kawalan dengan penderia dan alat kawalan jauh dengan butang pada papan pemuka;
- sistem saluran udara, peredam dan deflektor.
Cecair kerja adalah gas khas dengan suhu takat didih terkawal - freon. Minyak ditambah padanya untuk melincirkan sistem dari dalam dan pewarna perkhidmatan yang menunjukkan kebocoran di bawah pencahayaan ultraungu.
Freon dimampatkan oleh pemampat kepada tekanan beberapa atmosfera, dipanaskan, selepas itu sebahagian daripada tenaga diambil daripadanya dalam pemeluwap.
Selepas penyejatan dalam radiator kabin, suhu jatuh di bawah sifar, kipas meniup ke atas paip sejuk, dan udara di dalam kabin menjadi sejuk.
Suhu dikawal oleh unit kawalan mengikut nilai yang ditentukan oleh pemandu. Untuk sistem kawalan iklim automatik, penyelenggaraan dijalankan mengikut maklum balas daripada penderia suhu. Aliran udara diagihkan oleh saluran udara dan peredam mengikut skema yang ditetapkan dari panel kawalan.
Kesilapan utama menggunakan penghawa dingin di dalam kereta
Beberapa peraturan untuk menggunakan sistem iklim tidak dinyatakan dengan cukup dalam arahan, nampaknya pengeluar menganggapnya jelas. Ini membawa kepada tindakan yang salah, penggunaan penghawa dingin yang tidak lengkap, serta selsema dan penyakit lain.
Air terjun
Ia tidak cukup hanya untuk menyejukkan udara, ia mesti bersih dan dengan nisbah oksigen dan karbon dioksida yang betul, jadi kabin harus berventilasi sebelum memulakan perjalanan. Malah udara luar yang panas dalam mod edaran semula dalaman akan cepat dibawa ke suhu yang selesa, sementara oksigen akan mencukupi di dalamnya untuk pernafasan normal.
Pelbagai bau yang tidak menyenangkan daripada bahan upholsteri dan bahan asal bakteria boleh terkumpul di dalam kabin. Penghawa dingin tidak akan mengatasinya, dan pengudaraan biasa akan menyelesaikan masalah.
Semua jenis penggantungan dari atmosfera sangkut akan dikeluarkan oleh penapis kabin, yang kini dihasilkan dengan karbon diaktifkan dan juga ubat anti-alergi. Pada sesetengah mesin terdapat perisa biasa.
Gunakan hanya dalam cuaca panas
Sistem kawalan iklim adalah automatik, oleh itu, ia membayangkan kemungkinan operasi berterusan. Jangan gunakannya hanya dalam beberapa keadaan yang melampau.
Ia boleh dengan mudah mengatasi penurunan kelembapan, pemeluwapan pada tingkap dan secara bebas menyesuaikan parameter persekitaran udara yang selesa. Aplikasi ini akan menghapuskan perubahan suhu pantas yang berbahaya.
Suhu udara terlalu rendah
Menghidupkan penghawa dingin pada kuasa penuh akan membawa kepada kemasukan udara berais melalui pemesong. Jangan lupa bahawa permukaan penyejat mempunyai suhu negatif, aliran sedemikian sangat berbahaya, walaupun ia menyenangkan dalam panas. Jadi anda boleh diserang selsema lebih awal daripada mencari keselesaan.
Ia cukup untuk menetapkan nilai suhu yang dikehendaki pada penunjuk, maka sistem penyaman udara akan dengan cepat tetapi lancar memasuki mod optimum.
Aliran udara pada diri anda
Semua orang tahu kesan berbahaya draf. Apabila bahagian badan ditiup dengan udara sejuk, dan selebihnya hangat, badan tidak lagi memahami langkah perlindungan yang diperlukan daripadanya. Akibatnya akan menjadi hipotermia tempatan, kehilangan imuniti dan selsema.
Aliran mesti dipasang sama rata di atas ruang, maka tidak akan ada penurunan suhu tempatan. Adalah lebih baik jika pergerakan jisim udara tidak dirasai sama sekali. Beginilah cara sistem iklim paling canggih bagi kereta mahal berfungsi.
Bagaimana untuk menghidupkan penghawa dingin jika ada anak di dalam kereta
Mana-mana orang memerlukan sedikit masa untuk menyesuaikan diri jika dia kerap menggunakan penghawa dingin pada musim panas. Pada kanak-kanak, ini amat ketara, jadi mereka harus secara beransur-ansur membiasakan diri dengan penampilan yang kerap di salun sejuk.
Semua peraturan yang sama untuk menggunakan iklim mesti diikuti, tetapi untuk kanak-kanak ini memerlukan pendekatan yang lebih beransur-ansur dan kawalan yang tepat ke atas aliran:
- Anda tidak boleh mula serta-merta dengan rejim suhu yang paling disukai untuk orang dewasa. Sekiranya terdapat kanak-kanak di dalam kereta, maka suhu pada mulanya ditetapkan beberapa darjah lebih tinggi, menurunkannya apabila anda membiasakannya;
- Kelembapan rendah, ciri penyejuk yang berfungsi, sama berbahaya kepada kanak-kanak seperti kelembapan yang tinggi, bagaimana doktor boleh memberitahu anda cara menanganinya dengan menetapkan produk farmasi mudah, prestasi amatur, seperti nasihat teknikal, adalah tidak diingini di sini;
- Bukan sahaja deflectors tidak harus ditujukan kepada kanak-kanak, tetapi juga dinasihatkan untuk menetapkan kelajuan kipas pada tahap minimum;
- Penyejat hendaklah dibersihkan dan disinfeksi lebih kerap.
Adalah dinasihatkan untuk bekerjasama dengan kanak-kanak mengenai ketidakbolehterimaan gangguan mereka dalam panel kawalan sistem dan perubahan tetapan bebas.
Kesilapan semasa menservis penghawa dingin kereta
Penghawa dingin tidak kekal selama-lamanya dan memerlukan pemeriksaan berkala dan, jika perlu, pembaikan.
Pemeriksaan tekanan penyejuk tidak teratur
Dari undang-undang teknologi diketahui bahawa semua sambungan tertutup bocor. Ini terutama berlaku untuk penghawa dingin, kerana freon mempunyai kuasa penembusan yang tinggi.
Walaupun pada kereta baru, kecekapan peralatan sentiasa merosot, dan bagi mereka yang telah mengembara, keperluan tahunan untuk mengisi minyak adalah perkara biasa. Bekerja dengan kekurangan freon membebankan pemampat dan mengurangkan hayatnya.
Freon yang tidak sesuai
Sebagai peraturan, semua sistem moden menggunakan komposisi penyejuk yang sama. Jenama lapuk tidak digunakan secara meluas. Tetapi anda perlu mengetahuinya dengan tepat, dan elakkan pencampuran atau penggantian yang salah. Ini akan menurunkan sistem dengan cepat.
Serta penggunaan bahan habis pakai murah berkualiti rendah, campuran kotor freon dan minyak dan mengisi minyak di tempat rawak tanpa menggunakan stesen khas.
Penukaran penapis kabin jarang berlaku
Udara yang tidak dibersihkan dengan baik mengandungi habuk, zarah ekzos diesel, bakteria, kulat dan komponen lain yang tidak menyenangkan. Kebanyakannya ditangkap oleh penapis kabin, tetapi kapasitinya tidak terhad.
Unsur tersumbat berhenti melaksanakan fungsinya, pada masa yang sama, disebabkan oleh peningkatan penurunan tekanan, ia mengganggu keseluruhan sistem pengagihan aliran udara. Ia tidak mahal, jadi lebih baik menukarnya lebih kerap daripada mengikut peraturan, apatah lagi pelanggaran tarikh akhir ke atas.
Terlalu banyak freon semasa mengisi minyak
Jumlah bahan pendingin yang diperlukan ditentukan oleh peta stesen pengisian, yang mengandungi sejumlah besar jenama dan model kereta.
Jika anda cuba mengelakkan lawatan ke profesional, adalah mudah untuk melebihi jumlah yang boleh diisi semula. Sistem akan terlebih beban, dan kerosakan pantas mungkin berlaku. Lebih teruk lagi, jika pada masa yang sama ralat berlaku dengan penentuan jumlah minyak yang diperlukan.
Penyejat bukan antibakteria
Zon penyejat mewujudkan keadaan yang sangat baik untuk pertumbuhan koloni bakteria. Mereka sendiri boleh berbahaya kepada kesihatan, tetapi kebanyakannya ini dapat dilihat dengan ciri bau hapak yang membuatkan anda ingin mematikan sistem sama sekali.
Sementara itu, terdapat beberapa cara untuk dengan cepat dan dengan menggunakan persediaan khusus untuk membersihkan saluran pernafasan dan struktur radiator, memusnahkan kuman dan menghilangkan bau. Rawatan sedemikian perlu dijalankan secara berkala, bergantung pada keamatan penggunaan mesin.
Petua untuk pengendalian penghawa dingin yang betul di dalam kereta
Kami boleh meringkaskan peraturan asas untuk menggunakan penghawa dingin:
- zon penyejat mesti sentiasa bersih dan kering, yang terakhir agak sukar, tetapi jika anda meluangkan sedikit masa meniup kipas dengan peranti dimatikan pada penghujung perjalanan, peralatan akan terhakis lebih sedikit;
- pada musim sejuk, adalah perlu untuk menghidupkan pemasangan dengan kerap sekali atau dua kali sebulan untuk menyebarkan minyak melalui sistem, untuk ini anda perlu menggunakan bilik yang dipanaskan, kerana penghawa dingin tidak akan menyala di bawah sifar;
- tidak kira betapa selesanya mod operasi iklim malar, kereta mesti sentiasa berventilasi dengan membuka tingkap;
- dalam haba yang melampau, anda tidak boleh membebankan sistem dengan membekalkan udara luar, untuk ini terdapat mod peredaran dalaman;
- penghawa dingin mudah digunakan untuk mengurangkan kelembapan dan membersihkan tingkap daripada kondensat, ia akan melakukannya lebih cepat daripada pemanas dalaman.
Jika sistem telah gagal, lebih baik untuk mengetahui terlebih dahulu apa sebenarnya yang berlaku dan kemudian terus bergerak.
Sebagai contoh, operasi pemampat yang berterusan dengan klac yang rosak dan kekurangan pelinciran akan dengan cepat membunuh unit yang mahal dan boleh membahayakan enjin dengan ketara, sehingga kebakaran.
Maklumat yang diberikan pada peranti sistem penghawa dingin di dalam kereta akan membantu untuk tidak masuk ke dalam situasi sedemikian.
