Bagaimana untuk meletakkan lampu depan dengan betul di dalam kereta?

Malam. Jumlah kemalangan terbanyak pada masa ini berlaku di jalan raya. Punca utama ialah memandu laju, alkohol, jalan yang kurang terang dan lampu hadapan yang tidak dilaraskan dengan baik. Jika dalam kes yang pertama, kami boleh meminta anda berhati-hati, sekiranya lampu tersalah letak, kami akan membantu anda memasangnya!

Bagaimanakah kedudukan lampu depan di dalam kereta?

Menjajarkan lampu semasa pemeriksaan teknikal

Apabila kita akan memeriksa kereta, kita boleh menyemaknya tanpa sebarang masalah. Mengapa kita menyemak lokasi mereka? Ini adalah perlu kerana kedudukan yang salah boleh menyebabkan kurang pendedahan jalan atau mempesonakan pemandu lain. Tetapkan suis ganti manual kepada sifar sebelum ujian. Semasa ujian, kenderaan mesti dipunggah dan diletakkan di atas permukaan yang rata. Langkah seterusnya ialah menentukan sudut ketinggian, iaitu perbezaan antara ketinggian maksimum dan minimum lampu. Selepas menetapkannya, ia kekal untuk menghidupkan lampu latar dan menyemak skala yang boleh dilihat melalui pemidang tilik dalam peranti pengukur.

Tetapan lampu di stesen terpakai kepada semua kenderaan. Tak kisahlah kereta kita ada mentol H4, H7 dengan adjustment manual atau automatik. Masalah hanya berlaku dengan lampu xenon. Sebagai tambahan kepada peralatan yang sesuai, iaitu spektrofotometer, anda memerlukan penguji diagnostik. Ini adalah perlu kerana tanpa sebarang perubahan pada pengawal kenderaan selepas menghidupkan kenderaan, lampu hadapan akan ditetapkan kepada automatik dan operasi perlu diulang.

Kebanyakan kereta mempunyai peredupan 3 atau 4 peringkat. Penggunaannya diterangkan dalam manual kenderaan.

• Kedudukan sifar - direka untuk memandu kereta yang sarat dengan berat pemandu dan penumpang yang berada di tempat duduk hadapan,
• kedudukan kedua - apabila terdapat satu set penuh penumpang di atas kapal, tetapi ruang bagasi kosong,
• tahap kedua ialah apabila kita mengembara dengan kenderaan yang penuh dengan set penumpang dan bagasi yang lengkap,
• tempat ketiga dikhaskan untuk memandu dengan petak bagasi yang dimuatkan sepenuhnya dan tanpa penumpang.

Pelarasan manual

Selain melaraskan lampu di stesen pemeriksaan kenderaan, ia juga boleh melaraskan lampu secara manual jika kenderaan kita tidak dilengkapi dengan lampu hadapan auto-leveling. Lampu depan boleh dilaraskan menggunakan tombol di sebelah kiri papan pemuka atau, dalam kes Fiat, dari komputer di papan.

Apa yang patut diketahui

Mungkin, tiada seorang pun daripada anda telah menemui kajian pencahayaan atau keamatan cahaya. Mereka biasanya tidak diambil kira. Tujuan ujian ini adalah untuk memastikan kedua-dua lampu hadapan bersinar sama rata dan tidak mempesonakan pengguna jalan raya yang lain. Perbezaan yang berlaku boleh disebabkan, contohnya, oleh mentol yang haus atau pemantul yang rosak di salah satu lampu.

PERHATIAN

Selepas menggantikan lampu, disyorkan untuk memeriksa tetapan cahaya - biasanya perubahan tetapan diperlukan. Jangan sentuh mentol dengan jari anda, kerana ini akan merosakkan permukaan kaca dan menyebabkan gerhana setempat, yang bermaksud mentol akan terbakar lebih cepat.

Kereta moden biasanya menggunakan pelarasan julat lampu hadapan elektrik. Penyelesaian lain ialah sistem kawalan mekanikal atau hidraulik. Oleh itu, dari semasa ke semasa selepas gelap adalah bernilai berdiri di dinding dan memeriksa sama ada pelarasan dalam kereta kami berfungsi dengan betul.

Jika anda sedang mencari pencahayaan yang baik yang boleh anda harapkan pada bila-bila masa, pergi ke avtotachki.com. Kami hanya menyediakan penyelesaian yang terbukti daripada jenama terkenal!