Bagaimana memberi laluan kepada pejalan kaki

Kumpulan pengguna jalan raya yang paling terdedah ialah pejalan kaki. Daripada artikel itu, anda akan belajar cara memberi laluan kepada pejalan kaki dengan betul, apakah perubahan dalam peraturan lalu lintas yang telah berlaku dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dan sama ada denda untuk pelanggaran sentiasa dikeluarkan secara sah.

Bilakah pejalan kaki harus mengalah?

Mengikut peraturan, pemandu sebelum lintasan pejalan kaki mesti memperlahankan dan berhenti sepenuhnya apabila dia menyedari bahawa orang itu sudah mula bergerak di sepanjang jalan - meletakkan kakinya di permukaan jalan. Jika pejalan kaki berdiri di luar jalan, maka pemandu tidak mempunyai kewajiban untuk membiarkannya melalui.

Kereta mesti dihentikan atau diperlahankan sedemikian rupa sehingga seseorang boleh dengan bebas melalui "zebra": tanpa mengubah kelajuan, tanpa membeku dalam keraguan dan tanpa mengubah trajektori pergerakan. Perbezaan penting: kita bercakap tentang pejalan kaki yang sudah bergerak di laluan kereta. Jika dia ragu-ragu sama ada dia perlu melintas semasa dia masih berdiri di kaki lima - tidak ada kesalahan pemandu dan tidak akan ada pelanggaran peraturan juga. Semua yang berlaku di zon pejalan kaki di luar lebuh raya tidak membimbangkan pengguna jalan raya sama sekali.

Anda boleh bergerak pada masa ini apabila pejalan kaki meninggalkan kawasan liputan kereta dalam garis lurus. Peraturan tidak mengenakan kewajipan kepada pemandu untuk menunggu sehingga orang itu benar-benar meninggalkan laluan kereta dan memasuki kaki lima. Tiada lagi ancaman kepada pejalan kaki - anda telah memberi laluan kepadanya, anda boleh pergi lebih jauh.

Perkara yang sama berlaku jika seseorang berjalan di seberang jalan dan jauh dari anda - peraturan tidak memerlukan semua pengguna jalan raya berhenti di semua sisi tanda. Anda tidak boleh berhenti jika anda melihat bahawa seseorang sedang berjalan di sepanjang peralihan, tetapi akan sampai kepada anda selepas masa yang lama, dan anda akan mempunyai masa untuk berlalu dan tidak membuat kecemasan.

Apakah maksud "memberi laluan" dan apakah perbezaan daripada "langkau"

Bermula 14 November 2014, perkataan telah berubah dalam peraturan lalu lintas rasmi. Terdahulu, perenggan 14.1 SDA menyatakan bahawa pemandu di lintasan pejalan kaki mesti memperlahankan atau berhenti untuk membenarkan orang ramai melalui. Sekarang peraturan berkata: "Pemandu kenderaan yang menghampiri lintasan pejalan kaki yang tidak dikawal mesti memberi laluan kepada pejalan kaki." Nampak tak banyak yang berubah?

Jika anda pergi ke butiran, maka sebelum ini perkataan "lulus" tidak didedahkan dalam peraturan lalu lintas dalam apa cara sekalipun dan, lebih-lebih lagi, bercanggah dengan Kod Kesalahan Pentadbiran, di mana istilah "hasil" hadir, dan kod itu dihukum kerana melanggar . Konflik timbul: pemandu boleh membiarkan orang pergi ke seberang jalan, seperti dalam peraturan lalu lintas, tetapi dia tidak melakukannya dengan cara yang dinyatakan oleh Kod Kesalahan Pentadbiran, dan ternyata menjadi pelanggar.

Kini, dalam versi peraturan untuk 2014, terdapat satu konsep, yang maknanya dijelaskan sepenuhnya. Mengikut peraturan baru, pemandu, yang menghampiri lintasan pejalan kaki, mesti "memberi laluan" dengan tepat, i.e. tidak mengganggu pergerakan rakyat. Syarat utama: kereta mesti berhenti sedemikian rupa sehingga pejalan kaki tidak meragui sejenak haknya untuk dengan tenang mengatasi jarak ke seberang bertentangan: dia tidak boleh meningkatkan kelajuan atau mengubah trajektori pergerakan melalui kesalahan pemandu .

Apakah hukuman jika tidak memberi laluan kepada pejalan kaki?

Selaras dengan Perkara 12.18 Kod Kesalahan Pentadbiran, untuk pelanggaran perenggan 14.1 SDA, denda pentadbiran dikenakan dari 1500 hingga 2500 rubel, jumlahnya diserahkan kepada budi bicara pemeriksa. Jika pelanggaran anda telah dirakam oleh kamera, anda perlu membayar jumlah maksimum.

Jika anda membayarnya dalam tempoh 20 hari pertama dari tarikh keputusan, maka ini boleh dilakukan dengan diskaun 50%.

Bilakah denda haram?

Di sini, seperti biasa, teori menyimpang daripada amalan. Pemeriksa polis trafik mungkin cuba untuk menulis denda kepada anda jika pejalan kaki itu berdiri di kaki lima dan bersedia untuk menyeberang atau berada di jalan raya, tetapi telah lama meninggalkan trajektori pergerakan anda dan tidak mengganggu kereta. Kedua-dua itu dan satu lagi tidak termasuk dalam skop istilah "memberi laluan", selok-belok yang telah kita bincangkan di atas. Ramai pegawai polis trafik boleh menipu pemandu yang sudah lama tidak membuka peraturan jalan raya, dan memberikan denda mengikut budi bicara mereka. Walau apa pun, situasinya mungkin berbeza dan sangat samar-samar - tingkah laku pejalan kaki, atas sebab-sebab yang jelas, secara amnya sukar untuk diramal, itulah yang digunakan oleh pegawai polis trafik yang tidak jujur. Hanya DVR dan pengetahuan tentang tafsiran tepat Perkara 14.1 boleh menyelamatkan anda. Dengan kamera, keadaan menjadi lebih rumit: ia tidak mengambil berat tentang "kehalusan" seperti trajektori pergerakan atau jarak kereta sama sekali - ia akan mendenda anda dalam apa jua keadaan dan ia tidak akan berfungsi untuk membuktikan sesuatu tempat tersebut.

Denda boleh dirayu dan cara paling mudah untuk melakukan ini adalah jika anda berada betul-betul di jalan satu lawan satu dengan pemeriksa - dia tidak akan berhujah jika anda mempunyai pengesahan video tentang kata-kata anda, atau bahkan beberapa saksi dari kalangan yang paling tidak terlepas pejalan kaki.