Bagaimana untuk menguji cecair kereta

Dapat memeriksa cecair di dalam kereta anda membawa rasa kepuasan dan pencapaian kerana anda melindungi pelaburan berharga anda. Dengan memeriksa cecair anda, anda bukan sahaja melihat paras bendalir tetapi juga keadaan bendalir. Ini boleh membantu anda meramalkan kemungkinan isu yang mungkin akan berlaku dan mengelakkan pembaikan yang mahal akibat pengabaian bendalir.

Bahagian 1 daripada 7: Rujuk manual pemilik anda

Manual pemilik anda akan menjadi peta jalan anda kepada semua pengetahuan bendalir anda pada kenderaan anda. Manual pemilik anda bukan sahaja akan memberitahu anda jenis dan jenama bendalir yang disyorkan oleh pengilang anda, tetapi secara amnya akan memberi anda ilustrasi yang menunjukkan kepada anda di mana pelbagai takungan bendalir kenderaan berada, kerana ini boleh berbeza-beza antara kenderaan.

Langkah 1: Baca manual pengguna. Manual pemilik akan memberi anda ilustrasi dan arahan mengenai cecair anda.

Ia sering memberitahu anda:

• Cara membaca pelbagai batang celup dan garisan isi takungan
• Jenis cecair
• Lokasi tangki dan takungan
• Syarat untuk memeriksa cecair penting

Bahagian 2 daripada 7: Persediaan Awal

Langkah 1: Letak di permukaan yang rata. Untuk mendapatkan ukuran aras bendalir kenderaan yang tepat, anda perlu memastikan kenderaan anda diletakkan pada permukaan aras yang selamat dan selamat.

Langkah 2: Gunakan brek letak kereta. Brek letak kereta hendaklah digunakan untuk mengelakkan kenderaan daripada bergolek dan memastikan anda selamat.

Langkah 3: Sediakan bekalan anda. Pastikan semua bekalan dan alatan anda bersih dan sedia untuk digunakan.

Kain buruk, corong dan kuali tangkapan yang bersih adalah penting untuk mengurangkan jumlah kucar-kacir yang boleh disebabkan oleh cecair menitis. Tinjau kawasan anda dan sentiasa sebersih mungkin apabila anda bekerja.

Jika anda mendapat serpihan asing dalam cecair kenderaan anda, anda boleh menyebabkan kerosakan mahal pada kenderaan anda. Selagi bekerja secara sedar dan bijak, anda sepatutnya tidak mempunyai masalah.

• Fungsi: Pastikan kain buruk, alatan dan kawasan kerja anda bersih untuk mengelakkan pencemaran bendalir dalam kenderaan anda. Pencemaran boleh mewujudkan pembaikan yang tidak perlu dan mahal.

Langkah 4: Buka tudung anda. Anda perlu membuka tudung anda dan selamatkan tudung daripada terjatuh secara tidak sengaja.

Pastikan batang penyangga, jika dilengkapi, selamat dalam mengesan lubang. Jika tudung anda mempunyai topang, masukkan kunci keselamatan, jika dilengkapi, untuk mengelakkan penutupan tudung secara tidak sengaja.

• Fungsi: Penyangga hud sekunder sentiasa menjadi cara untuk mengelakkan penutupan secara tidak sengaja daripada angin atau terlanggar.

Imej: Manual Pemilik Altima

Langkah 5: Semak manual pemilik anda. Akhir sekali, semak manual pemilik anda dan cari pelbagai isian cecair dan takungan untuk menjadi lebih biasa dengannya.

Semua penutup takungan bendalir hendaklah ditanda dengan jelas oleh pengilang.

Bahagian 3 daripada 7: Periksa minyak enjin

Minyak enjin mungkin cecair yang paling biasa. Terdapat dua kaedah utama yang digunakan oleh pengeluar automotif untuk membolehkan anda menyemak paras minyak. Ingat, sentiasa rujuk manual pemilik anda untuk prosedur dan keadaan operasi yang betul untuk memeriksa paras minyak anda.

Kaedah 1: Gunakan Kaedah Dipstick

Langkah 1: Keluarkan dipstick. Cari dan keluarkan dipstick dari bawah tudung anda.

Langkah 2: Bersihkan sisa minyak. Bersihkan sebarang sisa minyak pada dipstick dengan kain.

Langkah 3: Pasang semula dan keluarkan dipstick. Letakkan batang celup sepenuhnya ke dalam lubangnya sehingga batang celup keluar dan keluarkan kayu celup sekali lagi.

Langkah 4: Periksa paras minyak. Di atas kain buruk, pegang kayu dalam kedudukan mendatar dan lihat paras garis minyak pada bahagian penunjuk batang celup.

Paras minyak anda hendaklah berada di antara garis penunjuk atas dan bawah. Tahap di bawah garis bawah akan menunjukkan tahap terlalu rendah dan lebih banyak minyak perlu ditambah. Tahap di atas kedua-dua garis penunjuk bermakna paras minyak terlalu tinggi dan beberapa minyak mungkin perlu disalirkan.

Minyak pada batang celup hendaklah diperiksa untuk mengesan zarah kecil atau enap cemar. Bukti sama ada boleh menunjukkan masalah enjin atau kerosakan yang akan berlaku. Jika paras minyak rendah, minta salah seorang profesional mudah alih AvtoTachki datang memeriksanya.

• Awas: Jika anda menambah minyak, hendaklah ada penutup pengisi minyak di bahagian atas enjin; jangan cuba menambah minyak melalui tiub celup.

Kaedah 2: Gunakan Kaedah Kluster Instrumen

Sesetengah kenderaan yang lebih tinggi dan kereta Eropah mempunyai pelekat minyak atau tidak memerlukan anda untuk memeriksa pelekat celup yang terletak di dalam petak enjin.

Langkah 1: Rujuk manual pemilik anda. Manual pemilik akan menggariskan cara menyemak minyak memandu anda melalui pemeriksaan jenis ini.

Pemeriksaan paras minyak ini secara amnya dinamik dan enjin perlu dihidupkan untuk menjalankan pemeriksaan.

Dalam kebanyakan sistem ini, penderia aras minyak yang dipanaskan akan memanaskan kepada suhu sasaran melebihi suhu minyak sebenar anda dan kemudian kluster instrumen akan melihat seberapa cepat penderia aras minyak anda menjadi sejuk. Lebih cepat sensor menyejukkan lebih tinggi paras minyak.

Jika penderia paras minyak anda gagal untuk menyejukkan kepada spesifikasi sasaran, maka ia akan menunjukkan paras minyak yang rendah dan mengemukakan cadangan untuk menambah minyak. Walaupun kaedah semakan paras minyak ini sangat tepat, ia tidak membenarkan anda membuat sampel dan memeriksa keadaan minyak. Jika paras minyak anda di bawah paras normal, minta mekanik bertauliah datang memeriksanya.

Bahagian 4 daripada 7: Periksa cecair penghantaran

Memeriksa bendalir transmisi semakin kurang diperlukan pada kereta baru. Kebanyakan pengeluar tidak lagi melengkapkan transmisi mereka dengan dipstick dan mengisinya dengan cecair seumur hidup yang tidak mempunyai hayat perkhidmatan. Walau bagaimanapun, masih terdapat banyak kenderaan di jalan raya yang mempunyai batang celup dan cecair yang perlu diperiksa dan ditukar pada selang waktu tertentu.

Memeriksa paras bendalir transmisi adalah sama seperti memeriksa paras minyak kecuali enjin biasanya akan berjalan pada suhu operasi dan transmisi akan berada di tempat letak atau neutral. Rujuk manual pemilik untuk menduplikasi syarat yang ditentukan dengan tepat.

Langkah 1: Keluarkan dipstick. Keluarkan dipstick dan bersihkan cecair yang berlebihan daripada dipstick anda dengan kain bersih.

Langkah 2: Pasang semula dipstick. Letakkan dipstick kembali ke dalam lubangnya sepenuhnya.

Langkah 3: Keluarkan dipstick dan periksa paras bendalir. Pastikan tahap berada di antara garis penunjuk.

Bacaan antara garisan bermakna paras bendalir adalah betul. Bacaan di bawah menunjukkan lebih banyak cecair perlu ditambah. Bendalir di atas kedua-dua tanda isian menunjukkan paras bendalir terlalu tinggi dan sesetengah cecair mungkin perlu dialirkan untuk mengembalikan cecair ke paras yang betul.

• Perhatian: Bendalir biasanya ditambah melalui lubang celup.

Langkah 4: Periksa keadaan bendalir. Periksa cecair anda untuk menentukan sama ada ia bukan warna biasa.

Cecair yang gelap atau berbau hangus mungkin perlu ditukar. Bendalir dengan zarah atau pewarna susu menunjukkan sama ada kerosakan atau pencemaran cecair, dan pembaikan lain mungkin diperlukan.

Jika cecair sama ada rendah atau nampaknya tercemar, pastikan ia diservis oleh salah seorang mekanik profesional AvtoTachki.

Bahagian 5 daripada 7: Memeriksa cecair brek

Kenderaan anda tidak sepatutnya kehilangan atau menggunakan cecair brek. Jika ya, maka kebocoran mesti diperbetulkan untuk mengelakkan kegagalan brek sepenuhnya. Paras bendalir brek akan menurun dalam sistem apabila lapisan brek haus. Menambah paras bendalir setiap kali hud dibuka akan menyebabkan takungan terisi atau melimpah apabila pelapik brek anda akhirnya diganti.

Langkah 1. Cari takungan bendalir brek.. Gunakan manual pemilik anda untuk memastikan anda mencari di lokasi yang betul.

Langkah 2: Bersihkan takungan. Jika anda mempunyai takungan plastik, bersihkan bahagian luar takungan dengan kain bersih.

Anda sepatutnya dapat melihat garisan pengisian maksimum. Bendalir harus berada di bawah garisan ini tetapi tidak terlalu rendah untuk menyalakan penunjuk «Brake» dalam kelompok instrumen anda.

Jika anda mempunyai kenderaan lama dengan takungan besi tuang yang disepadukan dengan silinder induk, anda perlu menanggalkan penutup dengan teliti dan memeriksa bendalir.

Langkah 3: Periksa keadaan bendalir. Cecair hendaklah berwarna kuning ambar atau biru (jika cecair DOT 5) dan tidak boleh berwarna gelap.

Warna gelap yang berlebihan menunjukkan cecair yang telah menyerap terlalu banyak kelembapan. Bendalir yang telah menjadi tepu dengan lembapan tidak lagi dapat melindungi permukaan logam pada sistem brek. Jika cecair brek anda tercemar, salah seorang profesional AvtoTachki boleh mendiagnosis masalah untuk anda.

• Fungsi: Rujuk manual pemilik anda untuk cadangan hayat perkhidmatan cecair brek anda.

Bahagian 6 daripada 7: Memeriksa cecair stereng kuasa

Memeriksa cecair stereng kuasa adalah penting untuk sistem stereng. Gejala bendalir stereng kuasa rendah termasuk bunyi mengerang semasa membelok dan kekurangan bantuan stereng. Kebanyakan sistem stereng kuasa mengalami pendarahan sendiri, bermakna jika anda menambah cecair, anda hanya perlu menghidupkan enjin dan memutarkan stereng ke belakang dan ke hadapan, henti-ke-henti untuk mengeluarkan sebarang udara.

Trend baharu ialah mempunyai sistem tertutup yang tidak memerlukan penyelenggaraan dan diisi dengan cecair seumur hidup. Walau bagaimanapun, terdapat banyak kereta di luar sana yang mempunyai sistem yang perlu diperiksa dan diselenggara. Pastikan anda merujuk kepada manual pemilik anda untuk memadankan cecair yang tepat dalam sistem anda.

Jika anda mempunyai takungan plastik, proses memeriksa cecair anda akan berbeza daripada memeriksanya di dalam takungan logam. Langkah 1 dan 2 akan meliputi takungan plastik; langkah 3 hingga 5 akan meliputi takungan logam.

Langkah 1: Bersihkan takungan. Jika anda mempunyai takungan plastik, bersihkan bahagian luar takungan dengan kain bersih.

Anda sepatutnya melihat garisan isian di bahagian luar takungan.

Langkah 2: Semak Tahap Bendalir. Pastikan paras bendalir berada di antara garisan isian yang sesuai.

Langkah 3: Tanggalkan penutup takungan logam. Tanggalkan penutup takungan anda, bersihkan cecair yang berlebihan daripada batang celup dengan kain bersih.

Langkah 4: Letakkan dan keluarkan penutup. Pasang penutup anda sepenuhnya dan tanggalkannya sekali lagi.

Langkah 5: Semak Tahap Bendalir. Baca paras bendalir pada batang celup dan pastikan paras berada dalam julat penuh.

Jika bendalir stereng kuasa anda memerlukan servis, minta mekanik mudah alih datang dan periksa untuk anda.

• Perhatian: Kebanyakan sistem stereng kuasa menggunakan salah satu daripada dua jenis cecair: cecair stereng kuasa atau ATF (Bendalir Penghantaran Automatik). Cecair ini tidak boleh dicampur dalam sistem yang sama atau stereng kuasa tidak akan beroperasi dengan kecekapan maksimum dan kerosakan boleh berlaku. Pastikan anda merujuk manual pemilik anda dan jika anda mempunyai sebarang soalan, Tanya Mekanik.

Bahagian 7 daripada 7: Memeriksa cecair pencuci cermin depan

Memeriksa dan menambah cecair pencuci cermin depan anda adalah prosedur yang mudah dan akan anda lakukan dengan kerap. Tiada formula ajaib tentang seberapa lambat atau cepat anda akan menggunakan cecair mesin basuh anda supaya anda perlu dapat mengisi takungan yang diperlukan.

Langkah 1: Cari takungan. Cari takungan di bawah tudung anda.

Pastikan anda merujuk manual anda untuk mencari simbol tepat yang digunakan untuk menunjukkan takungan cecair mesin basuh cermin depan.

Langkah 2: Tanggalkan penutup dan isikan takungan. Anda boleh menggunakan mana-mana produk yang disyorkan oleh pengilang anda dan anda hanya akan mengisi takungan ke bahagian atas.

Langkah 3: Gantikan penutup ke takungan. Pastikan penutup diketatkan dengan selamat.

Ingat untuk menyemak manual pemilik anda dan dapatkan bantuan profesional daripada salah seorang profesional perkhidmatan AvtoTachki jika anda tidak pasti mana-mana lokasi takungan bendalir, cecair atau prosedur. Daripada penukaran minyak kepada penggantian bilah pengelap, profesional mereka boleh membantu memastikan cecair dan sistem kereta anda dalam keadaan terbaik.