Bagaimana untuk memeriksa sensor PMH?

Sensor Pusat mati atas (TDC) kenderaan anda menentukan kedudukan omboh... Ia kemudian menghantar maklumat ini ke ECU enjin, yang kemudiannya boleh menentukan suntikan bahan api yang diperlukan untuk kelajuan. Jika sensor TDC rosak, anda akan mengalaminya masalah permulaan... Begini cara menyemak penderia PMH.

Bahan:

• Menembusi
• Chiffon
• Tools
• Voltmeter
• osiloskop
• Multimeter

🔎 Langkah 1: Periksa sensor TDC secara visual.

Untuk menguji penderia TDC, anda mesti mengaksesnya dahulu. Sensor TDC, juga dipanggil sensor aci engkol, terletak pada aci engkol dan roda tenaga di bahagian bawah enjin. Tanggalkan skru penahan sensor dan tanggalkan sambungan abah-abah antara sensor TDC dan ECU enjin.

Mari kita mulakan dengan pemeriksaan visual mudah penderia TDC:

• Pastikan ia tidak tersumbat;
• Pastikan jurang udara tidak rosak;
• Periksa abah-abah antara penderia TDC dan ECU enjin.

Anda juga boleh mengambil peluang untuk memeriksa penderia PMH anda menggunakan kompas. Ia semacam ujian awal kecil, ia boleh memberitahu anda jika sensor berfungsi. Sesungguhnya, sensor TDC induktif mempunyai medan magnet yang mengesan objek logam.

• Jika sensor menarik ke utara, ia berfungsi;
• Jika dia lukis ke selatan, dia adalah HS!

Amaran, ujian ini tidak berfungsi dengan penderia PHM aktif, juga dikenali sebagai kesan Hall. Sensor TDC aktif tidak mempunyai medan elektromagnet kerana ia adalah elektronik sepenuhnya. Ia ditemui, khususnya, pada enjin terkini.

💧 Langkah 2. Bersihkan sensor TDC.

Untuk kefungsian penuh, penderia TDC tidak boleh tercemar. Berikut ialah cara membersihkan penderia TDC sebelum menyemaknya:

• Sembur WD 40 atau mana-mana gris lain pada badan sensor;
• Lap perlahan-lahan dengan kain bersih sehingga semua kotoran dan karat dikeluarkan.

⚡ Langkah 3. Periksa isyarat elektrik dan rintangan sensor TDC.

Kemudian anda akan menyemak isyarat elektrik dan rintangan sensor TDC anda. Walau bagaimanapun, berhati-hati dengan jenis penderia yang dipersoalkan: jika anda mempunyai penderia TDC aktif, anda tidak mempunyai rintangan untuk menguji. Anda hanya boleh menyemak isyarat daripada penderia TDC kesan Hall.

Gunakan ohmmeter atau multimeter untuk memeriksa sensor TDC induktif. Sambungkan multimeter ke output penderia TDC dan semak nilai yang dipaparkan. Ia bergantung kepada pengeluar kenderaan. Walau apa pun, ia akan berada di antara 250 dan 1000 ohm. Jika sifar, terdapat litar pintas di suatu tempat.

Kemudian periksa isyarat elektrik. Gunakan osiloskop untuk menguji sensor TDC kesan Hall yang mempunyai 3 wayar (positif, negatif dan isyarat). Ia ternyata berbentuk segi empat tepat. Untuk sensor TDC aktif, osiloskop adalah sinusoidal.

Periksa isyarat keluaran dengan voltmeter. Putuskan sambungan penyambung sensor TDC dan sambungkan voltmeter ke alur keluar AC. Hasil penderia TDC yang baik adalah antara 250 mV dan 1 Volt.

👨‍🔧 Langkah 4. Jalankan diagnostik elektronik.

Walau bagaimanapun, cara yang paling boleh dipercayai dan boleh dipercayai untuk memeriksa sensor TDC, diagnostik elektronik, tidak tersedia untuk semua orang. Malah, anda sepatutnya mempunyai kes diagnostik dan perisian autodiagnostik yang disertakan. Walau bagaimanapun, alat ini sangat mahal dan biasanya hanya dimiliki oleh mekanik profesional. Tetapi jika anda seorang mekanik, tiada apa yang menghalang anda daripada melabur.

Perisian diagnostik mengembalikan kod ralat yang menunjukkan sifat masalah dengan sensor TDC (contohnya, tiada isyarat). Anda juga boleh menjalankan diagnostik pada permulaan untuk memerhati, dengan lengkung yang dikekalkan, operasi sensor yang betul.

🔧 Langkah 5: Pasang penderia TDC

Selepas memeriksa penderia TDC, anda mesti memasangnya semula. Pasang penderia rata, ketatkan skru penetapan. Sambungkan semula abah-abah sensor, kemudian hidupkan kenderaan untuk memastikan ia berfungsi dengan betul.

Itu sahaja, anda tahu bagaimana untuk menguji sensor PMH! Tetapi, seperti yang anda sudah faham, ujian terbaik masih diagnostik elektronik, kod yang membolehkan anda mengetahui dengan tepat apa masalahnya. Untuk menyemak dan menggantikan sensor PMHjadi bandingkan garaj di sekeliling dan amanahkan kereta anda kepada pakar!