Bagaimana untuk menguji PCM dengan multimeter
Содержание
Kereta yang dihasilkan pada tahun-tahun yang lebih moden telah membantu menjadikan hidup kita lebih mudah. Komponen elektronik di dalamnya sangat berguna.
Bagaimanakah anda boleh mengawal enjin dan transmisi, serta sistem kenderaan lain, dengan menekan satu butang? Nah, ia mempunyai kaitan dengan PCM (Modul Kawalan Kuasa).
Artikel ini dengan cepat menjelaskan beberapa perkara ini yang perlu anda ketahui dan cara anda hanya boleh menggunakan multimeter untuk mendiagnosis. Mari kita mulakan.
Apakah PCM di dalam kereta?
Ia adalah pengawal bersama untuk Unit Kawalan Enjin (ECU) dan Unit Kawalan Penghantaran (TCU), dua komputer enjin penting anda. Ia juga dikenali sebagai modul kawalan pencucuhan (ICM) atau modul kawalan enjin (ECM).
Walau bagaimanapun, seperti mana-mana komponen elektronik lain, masalah dengan PCM anda pasti akan atau mungkin berlaku; ada yang lebih serius daripada yang lain.
Gejala PCM yang rosak
Sebelum anda menyelam ke dalam sistem kereta anda untuk memasukkan tangan anda ke dalam PCM anda, anda perlu memastikan ia mengalami kerosakan. Berikut adalah beberapa simptom yang menunjukkan PCM tidak berfungsi;
- Lampu amaran menyala. Ini termasuk penunjuk "enjin semak", penunjuk kawalan cengkaman dan penunjuk ABS.
- Kesalahan atau operasi enjin terbalik
- Ekzos yang berlebihan dan peningkatan penggunaan bahan api
- Kesukaran menghidupkan kereta kerana ia gagap atau tidak dapat dihidupkan langsung
- Pengurusan tayar yang lemah
- Transmisi gear teruk
Ini hanyalah sebahagian daripada banyak gejala yang mengiringi PCM yang buruk. Walau bagaimanapun, yang disebutkan di atas adalah lebih biasa dan menunjukkan masalah.
Memeriksa PCM dengan multimeter
Kini jelas bahawa multimeter memainkan peranan yang sangat penting dalam menguji PCM anda. Walau bagaimanapun, ini bukan satu-satunya alat yang anda perlukan. Beberapa alat penting lain untuk diagnosis yang betul dan komprehensif termasuk:
- pemutar skru kepala silang
- Lampu suluh
- Pengimbas kod OBD dan
- PCM baharu sekiranya anda perlu menggantikan PCM dalam kes yang paling teruk
Biasanya, multimeter paling relevan apabila memeriksa bateri dan pendawaian sistem untuk masalah. Tetapi sebelum anda memulakannya, anda mesti mengambil langkah awal;
- Lakukan pemeriksaan visual
Pemeriksaan visual hanyalah pemeriksaan enjin dan sistem untuk mencari masalah permukaan dengan cepat. Dengan melakukan ini, anda ingin memberi perhatian kepada wayar anda.
Anda menyemak untuk memastikan wayar anda tidak terputus dan bebas daripada kakisan dan karat.
Anda juga menyemak karat yang berlebihan pada bateri atau PCM itu sendiri. Kakisan yang berlebihan pada PCM bermakna anda mungkin perlu menggantikan keseluruhan PCM dengan yang baru.
Sebaik sahaja mereka disahkan, anda meneruskan ke langkah seterusnya, dan di sinilah multimeter memainkan peranan.
- Periksa bateri
Ujian bateri terutamanya berkaitan dengan voltan cas bateri. Voltan bateri rendah boleh menyebabkan kerosakan sensor yang menjejaskan fungsi PCM.
Mengenal pasti masalah di sini menjimatkan banyak tekanan.
Apa yang anda lakukan dengan multimeter ialah periksa sama ada voltan bateri adalah kira-kira 12.6 volt apabila enjin dimatikan dan kira-kira 13.7 volt apabila enjin dihidupkan.
Jika keputusan anda ialah voltan negatif, berikut ialah panduan ringkas tentang cara membetulkannya.
Jika bacaan menurun di bawah nombor yang dinyatakan di atas, anda terus mengecas bateri dan mengujinya semula.
Apabila menguji bateri, anda menetapkan multimeter kepada 15 atau 20 volt, bergantung pada apa yang ada padanya. Anda mengeluarkan setiap palam bateri dan kemudian menyambungkan petunjuk kepada kenalan bateri.
Plumbum merah ke terminal bateri positif dan plumbum hitam ke terminal bateri negatif.
Berikut adalah video yang menunjukkan gambaran yang jelas tentang perkara ini.
- Gunakan pengimbas kod OBD
Setelah langkah di atas telah dilengkapkan tanpa sebarang masalah, Pengimbas Kod OBD akan dimainkan.
Dengan pengimbas OBD, anda menyemak keseluruhan kenderaan untuk kod ralat OBD. Anda hanya memasukkannya ke dalam kereta anda dan membaca kod.
Terdapat beberapa kod ralat OBD yang mempunyai maksud berbeza, jadi anda memerlukan akses untuk mentafsirnya sama ada melalui buku kod atau terus daripada Google.
Kod ralat OBD menunjukkan kedua-dua masalah mekanikal dan elektrik. Mendapatkan kod yang berkait rapat dengan PCM anda mengurangkan bilangan kerosakan dan menjadikan diagnosis lebih mudah.
Sebagai contoh, kod masalah P0201 menunjukkan bahawa PCM mempunyai masalah dengan litar suntikan silinder 1. Ini disebabkan oleh penyuntik bahan api yang dipenuhi kotoran, kakisan penyuntik bahan api, kakisan pendawaian atau sambungan yang lemah.
Kemudian pembetulan yang sesuai dibuat.
Bersama-sama dengan kod ralat P02, kod ralat P06 juga merupakan kod berkaitan PCM biasa.
Sudah tentu, jika pengimbas OBD tidak memberikan kod ralat yang menghala ke PCM anda, anda mengalihkan perhatian anda ke bahagian lain kenderaan anda.
Menggunakan pengimbas OBD tidaklah sesukar yang anda bayangkan.
- Periksa penderia dan pendawaian anda
Kini, multimeter juga agak relevan di sini, dan perkara mungkin menjadi lebih rumit berbanding dengan langkah sebelumnya.
Menggunakan multimeter, anda menyemak penderia yang disambungkan ke PCM dan pendawaian yang berkaitan dengannya. Anda mencari bacaan multimeter yang buruk dan menukar mana-mana komponen yang menghadapi masalah.
Anda juga menyemak wayar pembumian dan setiap sambungan yang berkaitan dengannya. Mereka adalah penjenayah biasa.
Jika masalah ditemui di sini dan perubahan dibuat pada penderia ini, anda kemudian menetapkan semula kod kenderaan anda dan semak sama ada semuanya berfungsi dengan betul.
Bagaimana jika semua ini tidak menyelesaikan masalah anda?
- Gantikan PCM anda
Ini adalah langkah terakhir yang anda ambil. Di sini anda sedang mencari bantuan profesional untuk menggantikan keseluruhan PCM anda dan pastikan PCM baharu yang anda beli serasi secara khusus dengan kenderaan anda.
Adakah ia akan membetulkan segala-galanya?
Ingat bahawa anda perlu memastikan bahawa PCM anda adalah punca utama. Jika ini tidak berlaku, malangnya, masalah dengan sistem kenderaan anda mungkin berterusan.
Walau bagaimanapun, mengikut langkah ini dengan berhati-hati dengan multimeter akan memastikan semua isu berkaitan PCM diselesaikan.
