Bagaimanakah nitrogen berfungsi di dalam kereta?

Apabila memilih kit nitrogen untuk kenderaan anda, adalah penting untuk mempertimbangkan keadaan enjin anda. Kenderaan yang usang dan ditala dengan buruk tidak akan dapat menahan tekanan NOS dan sebaliknya akan rosak akibat haus dan lusuh yang tidak normal.

Pencinta kereta dan kelajuan, ubah suai kenderaan anda untuk mendapatkan lebih kuasa, kekuatan dan kelajuan. Terdapat banyak cara untuk menjadikan kereta anda lebih pantas, namun suntikan nitrous oksida (nitrogen) ialah mod popular yang menawarkan wang paling banyak untuk anda.

Apakah nitrus oksida?

Nitrous oxide ialah gas tidak berwarna, tidak mudah terbakar dengan bau yang sedikit manis. Juga dikenali sebagai gas ketawa untuk kesan euforianya, nitrogen juga dikenali sebagai NOS selepas jenama terkenal sistem suntikan nitrus oksida.

Hasil langsung daripada menggunakan suntikan nitrus oksida ialah kuasa tambahan kepada kenderaan anda. Ini menghasilkan penuaian tenaga yang lebih baik daripada pembakaran bahan api, kelajuan enjin yang lebih tinggi dan akhirnya meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan.

Bagaimanakah nitrogen berfungsi di dalam kereta?

Nitrous oksida berfungsi pada prinsip yang sama seperti natrium klorat apabila dipanaskan. Ia terdiri daripada dua bahagian nitrogen dan satu bahagian oksigen (N2O). Apabila nitrus oksida dipanaskan kepada kira-kira 570 darjah Fahrenheit, ia terurai kepada oksigen dan nitrogen. Oleh itu, menyuntik nitrus oksida ke dalam enjin menghasilkan peningkatan oksigen yang tersedia semasa pembakaran. Kerana lebih banyak oksigen tersedia semasa pembakaran, enjin juga boleh menggunakan lebih banyak bahan api dan oleh itu menjana lebih banyak kuasa. Oleh itu, nitrus oksida adalah salah satu cara paling mudah untuk meningkatkan kuasa mana-mana enjin petrol dengan ketara.

Sebaliknya, apabila nitrus oksida bertekanan disuntik ke dalam pancarongga pengambilan, ia mendidih dan menguap. Akibatnya, nitrous oksida mempunyai kesan penyejukan yang ketara pada udara pengambilan. Disebabkan oleh kesan penyejukan, suhu udara pengambilan dikurangkan daripada 60 hingga 75 Fº. Ini seterusnya meningkatkan ketumpatan udara dan seterusnya kepekatan oksigen yang lebih tinggi di dalam belon. Ini menjana tenaga tambahan.

Sebagai peraturan standard, setiap pengurangan 10F dalam suhu udara cas pada pengambilan menghasilkan peningkatan kuasa sebanyak 1%. Sebagai contoh, enjin 350 hp. dengan penurunan 70 F dalam suhu pengambilan akan memperoleh kira-kira 25 hp. hanya disebabkan oleh kesan penyejukan.

Akhirnya, nitrogen yang dikeluarkan semasa proses pemanasan juga mengekalkan prestasi. Oleh kerana nitrogen menyerap tekanan yang meningkat dalam silinder, ia akhirnya mengawal proses pembakaran.

Pengubahsuaian untuk membantu nitrogen

Omboh aluminium palsu adalah salah satu mod tambahan nitrogen terbaik. Pengubahsuaian utama lain mungkin termasuk aci engkol palsu, rod penyambung perlumbaan berkualiti tinggi, pam bahan api berprestasi tinggi khas untuk memenuhi keperluan bahan api tambahan sistem nitrus, dan bahan api perlumbaan graviti tentu tinggi dengan penarafan oktana 110 atau lebih. .

: