Bagaimanakah enjin GDI berfungsi dalam kereta penumpang? Adakah berbaloi untuk melabur dalam enjin petrol Hyundai dan KIA?
Operasi mesin

Bagaimanakah enjin GDI berfungsi dalam kereta penumpang? Adakah berbaloi untuk melabur dalam enjin petrol Hyundai dan KIA?

Untuk meningkatkan keselesaan enjin dan meningkatkan kecekapannya, jurutera sentiasa mengusahakan penyelesaian teknologi moden. Isu utama ialah pengurangan pelepasan gas ekzos dan bahan toksik. Mengoptimumkan proses pembakaran campuran dalam silinder membantu menjaga alam sekitar. Enjin GDI yang dipasang oleh Hyundai dan KIA dilengkapi dengan suntikan bahan api terus, dan penyediaan campuran yang tepat mempunyai banyak kelebihan. Pertama, mesin berfungsi dengan lebih cekap dan lebih berbudaya. Di samping itu, T-GDI tekanan tinggi mengurangkan penggunaan bahan api sehingga 20%. Adakah anda akan menang jika anda memilih kereta dengan enjin GDI? Adakah unit ini mempunyai kelemahan utama? Semak!

Enjin GDI - apakah singkatan?

Enjin 1.6 GDI sering dijumpai dalam kenderaan Mitsubishi, Hyundai Tucson dan Kia Sportage. Enjin GDI baharu mempunyai suntikan terus petrol, yang menjadikan pemasangan LPG lebih mahal untuk reka bentuk ini. GDI berbeza Petrol dengan suntikan terusiaitu suntikan terus petrol. Ini adalah teknologi yang dibangunkan khas untuk membekalkan bahan api kepada silinder. Terima kasih kepada ini, bukan sahaja budaya enjin diperbaiki. Dalam kes model 1.6 GDI G4FD, terdapat pengurangan ketara dalam penggunaan bahan api dan peningkatan dinamik pada kelajuan yang lebih rendah. Enjin KIA GDI dibina sama dengan model transmisi lain. Hyundai Motor Group menggunakan enjin GDI paling kerap, terutamanya dalam versi 1.6 GDI G4FD.

Bagaimanakah enjin GDI berfungsi? Sedikit maklumat

Operasi praktikal penyuntik enjin 1.6 T-GDI dan 1.6 CRDI adalah mudah. Apabila memandu sebagai pengguna kenderaan, jangan risau tentang budaya enjin. Fleksibiliti tinggi penghantaran kuasa memastikan pemanduan luar jalan bebas masalah. Pemacu GDI adalah budaya kerja yang berbeza. Tunggangan yang lebih lama pada putaran rendah tidak menjadi masalah. Apabila anda menekan pedal gas, kereta serta-merta bertindak balas tanpa penangguhan yang tidak perlu. Enjin GDI menawarkan pecutan yang baik dan prestasi keseluruhan. KIA Ceed, Mitsubishi Carisma dan banyak kereta lain dengan GDI juga mempunyai tork maksimum yang besar. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan model, enjin GDI hampir tidak dapat didengari.

Reka bentuk unit dan enjin GDI - apakah rupa enjin dalam realiti?

Enjin GDI dengan sistem bahan api suntikan terus mempunyai sistem berikut:

  • pam bahan api tekanan tinggi;
  • Pam tekanan tinggi;
  • sensor yang merekodkan tekanan semasa;
  • penyembur petrol tekanan tinggi;
  • omboh khas dengan saiz yang sama;
  • pengatur tekanan bahan api.

Ini adalah elemen utama enjin dengan suntikan terus petrol ke dalam kebuk pembakaran. Kia juga memperkenalkan enjin T-GDI 160 hp. Ini adalah unit dinamik yang sesuai untuk kedua-dua sedan dan gerabak stesen. Pemasaan yang sempurna dan pecutan yang sangat baik adalah ciri utama enjin ini. Apakah kelebihan lain yang ada pada pemacu yang diterangkan dalam teks? Adakah terdapat kelemahan juga?

Kebaikan enjin GDI

Terdapat banyak kelebihan enjin GDI yang patut diketahui setiap hari. yang mana? Berikut adalah beberapa daripadanya. Pertama sekali, proses pengkompaunan secara langsung meningkatkan kuasa sehingga 15%. Pengeluar blok enjin GDI komited untuk mengurangkan pencemaran alam sekitar. Pemasangan alam sekitar ini dicirikan oleh reka bentuk yang ringkas dan tahap kebolehpercayaan yang agak baik.

Kelemahan enjin GDI 1.6

Sudah tentu, enjin GDI juga mempunyai banyak kelemahan yang perlu anda ketahui. Pada masa yang sama, kelemahan utama unit adalah harganya. Sebagai pemilik kereta, anda akan membayar jumlah yang lebih tinggi hanya untuk penyelenggaraan dan pengendalian enjin. Berikut adalah kelemahan lain enjin pembakaran dalaman ini yang boleh dirasai semasa operasi:

  • keperluan untuk membeli minyak enjin daripada julat harga yang lebih tinggi;
  • penggantian penapis udara yang lebih kerap;
  • muncung bermasalah tanpa kemungkinan detasmen untuk pembersihan;
  • kewajipan untuk mempunyai pemangkin.

Sebelum memutuskan kereta dengan enjin GDI, pertimbangkan semua kebaikan dan keburukan unit ini. Pada masa ini, banyak pengeluar memasang unit moden dan mesra alam ini pada kereta mereka. Walau bagaimanapun, pertimbangkan sama ada anda akhirnya mampu untuk menyelenggara kenderaan sedemikian dan menampung semua kos operasi dan penyelenggaraan.

Gambar. utama: smoothgroover22 melalui Flickr, CC BY-SA 2.0

Tambah komen