Bagaimanakah penggantungan udara berfungsi? Ketahui tentang kebaikan dan keburukan penyelesaian ini
Operasi mesin

Bagaimanakah penggantungan udara berfungsi? Ketahui tentang kebaikan dan keburukan penyelesaian ini

Banyak kenderaan di pasaran mempunyai penggantungan udara. Ini sangat meningkatkan keselesaan pemanduan. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna suspensi hidraulik tidak tersedia pada kereta lain! Ketahui sebab penggantungan udara dianggap sebagai salah satu yang terbaik. Baca bagaimana elemen ini mempengaruhi pemanduan. Jadilah pemandu yang sedar yang tahu bagaimana bahagian-bahagian kereta yang berbeza berfungsi!

Suspensi udara - reka bentuk

Bagaimanakah penggantungan udara berfungsi? Ketahui tentang kebaikan dan keburukan penyelesaian ini

Untuk penggantungan udara dipanggil demikian, ia mesti terdiri daripada beberapa komponen yang berbeza. Salah satu elemen yang paling penting ialah tupang pneumatik, yang boleh digabungkan dengan belos dengan penyerap hentak yang berasingan. Menggantikan spring menyebabkan peredam beroperasi pada tetapan daya yang sedikit berbeza. Juga di dalam kereta mestilah:

  • peranti kawalan;
  • pemampat udara;
  • blok injap;
  • tangki tekanan tinggi;
  • Sensor tahap;
  • saluran udara.

Apakah elemen yang paling penting? Sudah tentu, unit kawalan yang bertanggungjawab untuk kelancaran operasi keseluruhan sistem.

Suspensi udara standard - bagaimana ia berfungsi? Ketahui lebih lanjut

Bagaimanakah penggantungan udara berfungsi? Ketahui tentang kebaikan dan keburukan penyelesaian ini

Pneumatik dalam kereta meningkatkan parameter daya tarikan kereta. Terdapat kurang getaran, yang menjadikan kereta lebih selesa untuk dipandu. Penggantungan udara amat popular dalam gerabak stesen. kenapa? Sistem penggantungan ini menyediakan kenderaan dengan pelepasan tanah yang berterusan, membolehkan ia diubah suai mengikut keperluan. Ia juga sangat popular dalam SUV dan SUV kerana ia jauh lebih baik daripada penggantungan hidraulik untuk rupa bumi yang kasar.

Suspensi udara dan peranan penyerap hentakan

Bagaimanakah penggantungan udara berfungsi? Ketahui tentang kebaikan dan keburukan penyelesaian ini

Penyerap kejutan pneumatik adalah elemen utama yang membezakan suspensi udara daripada hidraulik. Malah, nama ini diberikan kepada mereka agak keterlaluan. Dalam amalan, ini adalah bantal (atau belos, seperti yang dipanggil oleh sesetengah orang). Mereka dipenuhi dengan udara, yang dipam oleh pemampat. Ini, sebaliknya, biasanya dikaitkan dengan apa yang dipanggil elektrik kereta. Kereta itu sendiri mengawal tahap pengisiannya bergantung pada kelajuan atau keadaan jalan raya. Itulah yang menjadikan suspensi udara sangat berkesan!

Suspensi udara berfungsi dengan baik di sudut

Bagaimanakah penggantungan udara berfungsi? Ketahui tentang kebaikan dan keburukan penyelesaian ini

Suspensi udara sesuai untuk selekoh. Ia mempunyai kawalan yang lebih baik ke atas yaw kereta, yang menjadikannya lebih tangkas. Kereta dengan suspensi udara juga mempunyai cengkaman tanah yang lebih baik dan kestabilan yang lebih tinggi.. Jika anda mempunyai pilihan antara kereta dengan penggantungan hidraulik atau udara, anda biasanya lebih baik memilih yang kedua. Keselamatan yang disediakan oleh penggantungan sedemikian adalah tidak ternilai. Penyelesaian ini digunakan, sebagai contoh, dalam Mercedes S W220, yang dihasilkan sehingga 2005.

Penyerap kejutan pneumatik dan harganya

Berapakah kos penyerap hentak udara? Sukar untuk mengatakan kerana tidak ada harga tetap. Dalam sesetengah kereta, kosnya ialah 20 euro, tetapi lebih kerap jumlahnya akan melebihi 1. złoty. Oleh itu, tidak dapat dinafikan bahawa sekiranya berlaku kegagalan, bajet keluarga boleh terjejas dengan serius. Walau bagaimanapun, penggantungan udara mempunyai banyak kelebihan sehingga ia masih merupakan salah satu pilihan terbaik yang terdapat di pasaran. Harga bukan satu-satunya aspek yang anda ambil kira jika anda mengambil berat tentang keselamatan orang yang anda sayangi.

Hidraulik lwn Suspensi Udara - Perbezaan Utama

Suspensi udara ialah ciptaan baharu yang memberikan keselesaan perjalanan yang lebih baik.. Namun, beberapa tahun lalu dia kurang dikenali. Atas sebab ini, pembaikan suspensi hidraulik adalah lebih mudah dan lebih murah. Walau bagaimanapun, pada masa kini pneumatik menjadi semakin popular, dan mungkin penggantungan hidraulik tidak lama lagi akan menjadi perkara yang telah berlalu. Walau bagaimanapun, orang yang mengambil berat tentang keputusan belanjawan dan, sebagai contoh, mahu kereta hanya bergerak di sekitar bandar, masih memilih kereta dengan penggantungan hidraulik.. Lebih kerap, pneumatik yang lebih selamat disyorkan untuk laluan.

Suspensi hidraulik - lebih murah daripada suspensi udara?

Bagaimanakah penggantungan udara berfungsi? Ketahui tentang kebaikan dan keburukan penyelesaian ini

Suspensi hidraulik mempunyai kelemahannya, tetapi ia jauh lebih murah untuk dibaiki. Walau bagaimanapun, tidak mudah untuk menamakan kos purata menggantikan elemen ini, kerana semuanya bergantung pada model kereta, umurnya atau ketersediaan alat ganti di pasaran. Walau bagaimanapun, versi yang lebih moden agak mahal. Penggantungan udara boleh menelan kos sehingga 10-12 ribu. zł, atau lebih, jika anda perlu menggantikan semuanya. Apabila memilih kereta, perhatikan reka bentuknya. Kereta yang suspensinya ringkas dan mudah dibongkar pastinya lebih murah untuk dibaiki. Di samping itu, selalunya kereta sedemikian bebas masalah, yang juga merupakan kelebihan besar.

Suspensi udara adalah penyelesaian yang selamat dan selesa, tetapi masih tidak sepopular hidraulik. Walau bagaimanapun, kos pembaikan yang mungkin tidak seharusnya mematahkan semangat anda jika keselamatan adalah keutamaan anda. Penggantungan udara adalah ciri kereta baharu, jadi jika anda akan membeli kereta daripada pengedar, kemungkinan besar akan menggunakan teknologi baharu ini.

Tambah komen