Bagaimanakah penapis minyak berfungsi?
Pada tahap paling asas, penapis minyak berfungsi untuk memastikan bahan cemar, seperti kotoran dan serpihan, daripada memasuki minyak dalam kereta anda. Ini penting kerana pasir dan kotoran dalam minyak anda boleh merosakkan permukaan dan komponen enjin dengan beredar melalui sistem enjin dan bukannya melakukan tugas mereka sebagai pelincir. Sebagai peraturan umum, anda harus menukar penapis minyak - item yang agak murah - setiap kali anda menukar minyak anda sebagai langkah pencegahan yang berbeza-beza mengikut kekerapan bergantung pada keperluan pembuatan dan model kereta atau trak anda. Maklumat ini boleh didapati dalam manual servis kenderaan anda.
Walaupun pengendalian penapis minyak kelihatan agak mudah, sebenarnya terdapat beberapa komponen dalam bahagian penting sistem pengendalian enjin anda ini. Berikut ialah gambaran keseluruhan bahagian penapis minyak untuk membantu anda memahami dengan lebih baik cara penapis minyak berfungsi:
Plat lepas landas/gasket: Di sinilah minyak masuk dan keluar dari penapis minyak. Ia terdiri daripada lubang tengah yang dikelilingi oleh lubang yang lebih kecil. Minyak masuk melalui lubang kecil di tepi plat ekzos, juga dikenali sebagai gasket, dan keluar melalui lubang tengah berulir untuk memasang bahagian pada enjin.
Injap sehala anti-longkang: Ini adalah injap kepak yang menghalang minyak daripada meresap kembali ke dalam penapis minyak dari enjin apabila kenderaan tidak berjalan.
Media penapis: Ini ialah bahagian penapisan sebenar penapis minyak anda - medium yang terdiri daripada gentian mikroskopik selulosa dan gentian sintetik yang bertindak sebagai penapis untuk memerangkap bahan cemar sebelum minyak memasuki enjin. Persekitaran ini dilipat atau dilipat untuk kecekapan maksimum.
Paip keluli tengah: Setelah minyak bebas daripada pasir dan serpihan, ia kembali ke enjin melalui paip keluli pusat.
Injap keselamatan: Apabila enjin sejuk, seperti semasa menghidupkan, ia masih memerlukan minyak. Walau bagaimanapun, pada suhu rendah, minyak menjadi terlalu tebal untuk melalui media penapis. Injap pelepas membenarkan sedikit minyak yang tidak ditapis masuk ke dalam enjin untuk memenuhi keperluan pelinciran sehingga minyak cukup panas untuk melalui penapis minyak seperti biasa.
End Drives: Pada kedua-dua belah media penapis terdapat cakera hujung, biasanya diperbuat daripada gentian atau logam. Cakera ini menghalang minyak yang tidak ditapis daripada memasuki tiub keluli tengah dan memasuki enjin. Mereka dipegang kuat pada plat keluar oleh plat logam nipis yang dipanggil penahan.
Seperti yang anda boleh lihat daripada senarai bahagian penapis minyak ini, jawapan kepada cara penapis berfungsi melibatkan lebih daripada sekadar menapis serpihan melalui media penapis. Penapis minyak kereta anda direka bukan sahaja untuk membuang bahan cemar, tetapi untuk menyimpan minyak yang ditapis dan tidak ditapis di tempat yang sepatutnya, serta membekalkan minyak dalam bentuk yang tidak diingini apabila enjin memerlukannya. Jika anda tidak pasti tentang cara penapis minyak berfungsi, atau mengesyaki masalah penapis dalam kenderaan anda, sila hubungi salah seorang juruteknik kami yang berpengetahuan untuk mendapatkan nasihat.
