Bagaimanakah pad penyerap hentak berfungsi dan bila perlu diganti dan dibaiki? Gejala kerosakan penyerap hentakan

Bagaimanakah penyerap hentak berfungsi? Untuk membetulkannya, anda perlu melihat keseluruhan reka bentuk suspensi roda. Ini biasanya lajur MacPherson, dinamakan sempena pencipta. Ia terdiri daripada:

• penyerap kejutan;
• mata air;
• reka bentuk kilasan;
• bantal dan galas yang memegang penyerap hentak;
• kacang pelekap atas. 

Pad McPherson ialah elemen yang biasanya tersembunyi sangat dekat dengan bahagian atas lajur. Oleh itu, sukar pada pandangan pertama untuk menilai keadaannya dan menentukan sama ada ia masih boleh dieksploitasi. Ketahui mengapa anda tidak boleh memandang rendah masalah pad kejutan!

Gejala kerosakan penyerap hentakan

Jika anda ingin menyemak eksploitasi elemen individu lajur, ia tidak begitu mudah. Pelapik penyerap hentakan terutamanya membuatkan diri mereka terasa apabila memandu melalui jalan berlubang dalam dan lubang di jalan dengan kelajuan tinggi. Pada masa yang sama, ia menjejaskan keselesaan pemanduan. Kemudian ketukan yang mengganggu kedengaran di dalam kabin, menandakan kehausan bantal. Satu lagi gejala yang mungkin adalah ketidakstabilan penggantungan. Ini adalah tipikal untuk bantal. Anda akan melihatnya apabila memecut dan membrek. Kereta kemudian akan menarik ke satu sisi bergantung pada komponen suspensi yang rosak.

Kusyen penyerap hentak rosak dan gejala lain

Gejala kerosakan yang telah kami jelaskan bukanlah semuanya. Kehausan bantal dirasai bukan sahaja apabila memandu melalui lubang dan memandu pada kelajuan tinggi. Tanda lain ialah "terapung" casis. Ini adalah simptom yang sangat khas, ketara terutamanya apabila membelok. Apabila pad penyerap hentak haus dan kereta memasuki selekoh, anda akan merasai ketidakstabilan suspensi. Kereta akan mula bergolek, seolah-olah tidak mahu masuk ke selekoh yang anda masuk. Atau akan ditangguhkan.

Memandu dengan kusyen penyerap hentak yang rosak dan akibatnya

Jika anda mengesyaki kehausan mereka, perhatikan satu lagi perkara - kestabilan kereta apabila bermula dengan roda ternyata. Mengapa ia penting? Kusyen penyerap hentak bertanggungjawab sebahagiannya untuk kilasan keseluruhan tupang. Jika galas rosak, kejutan akan mengalami kesukaran untuk berputar. Bagaimanakah anda akan merasakannya? Suspensi akan menjadi tidak stabil dan roda akan mula "melompat". Ia boleh menjadi sedikit seperti menunggang kononnya. parut.

Menggantikan kusyen penyerap hentak - bagaimana untuk melakukannya?

Jika anda mendiagnosis kerosakan bahagian automotif ini, anda tidak mempunyai pilihan selain membongkar keseluruhan rak. Bagaimana untuk menggantikan pad penyerap hentakan? Anda perlu membuka: 

• unit penstabil;
• hujung kayu;
• penyerap hentak. 

Pada penghujungnya, anda akan mempunyai pelekap hentakan hadapan atas. Jangan lupa untuk membuka skru dari galas atas selepas memuatkan spring dengan penarik khas! Jika tidak, elemen yang mengembang akan menyukarkan anda untuk membuka skru penyerap hentak. Jika anda tidak mempunyai penarik, jangan cuba menggantikannya kerana anda tidak akan dapat memasang semula spring.

Menggantikan bantal dan elemen lajur lain

Ketahanan penyerap hentak biasanya ditentukan pada 80-100 ribu kilometer. Jadi jika anda menghampiri perbatuan sedemikian, dan penyerap hentak nampaknya masih berfungsi dengan baik, anda boleh cuba menggantikan elemen ini juga. Terima kasih kepada ini, anda akan menjimatkan kos dan masa, kerana menggantikan bantal itu sendiri, spring atau penyerap hentakan melibatkan jumlah kerja yang sama.

Pembaikan beg udara dan penggantian elemen pada satu gandar

Mekanik tidak mengesyorkan menukar bantal pada satu rak sahaja. Oleh itu, adalah perlu untuk menjalankan operasi pada kedua-dua roda gandar tertentu. Ini adalah wajar kerana komponen ini digunakan pada tahap yang sama. Kegagalan satu elemen menyebabkan lebih cepat haus unsur yang lain. Oleh itu, adalah lebih baik untuk melangkau lawatan ke bengkel atau membuka sendiri pembesar suara dalam sebulan atau dua untuk penjimatan yang ketara jika anda hanya ingin menggantikan satu bahagian.

Harga penggantian pad penyerap hentak - kerja, pembaikan dan alat ganti

Kos penggantian bergantung pada jenama dan tahun pembuatan kereta. Jika anda mempunyai sedikit ruang dan pengetahuan mekanikal, keseluruhan operasi tidak akan membebankan anda. Harga untuk kusyen penyerap hentak bermula dari beberapa puluh zł setiap keping. Dalam kes yang melampau, bagaimanapun, ini boleh menjadi kos melebihi 100-20 euro. Buruh bermula pada 5 euro setiap item. Kusyen penyerap hentak, bagaimanapun, berbeza antara satu sama lain, seperti keseluruhan tupang, jadi harga penggantian mungkin lebih tinggi. Ini benar terutamanya untuk kereta premium.

Apa yang perlu dipertimbangkan semasa menggantikan? Pertama, anda boleh melakukannya sendiri. Syarat yang perlu? Beberapa sepana, bicu, sedikit ruang dan pemampat untuk mata air. Tetapi asasnya, tentu saja, adalah pengetahuan anda tentang subjek itu. Juga ingat untuk menggantikan pad penyerap hentak secara berpasangan, walaupun anda fikir semuanya baik-baik saja di sisi lain.