Kotak gear automatik atau manual? Ketahui tentang jenis kotak gear dan faedahnya

Ia ada dalam setiap kereta, walaupun ia automatik. Kotak gear adalah salah satu bahagian utama kereta, tanpanya kenderaan tidak akan dapat bergerak secara normal. Transmisi automatik masih mendapat sambutan, tetapi tidak dapat dinafikan bahawa transmisi mekanikal mempunyai ramai peminat. Bagaimanakah transmisi manual berfungsi? Yang mana satu paling selesa, dan yang mana satu yang paling tidak rosak? Inilah yang perlu anda ketahui sebelum anda memutuskan untuk membeli kereta pertama anda. Hanya dengan itu anda boleh memadankan pembelian anda dengan sempurna dengan keperluan anda. Beralih ke gear yang lebih tinggi bersama kami dan teruskan membaca!

Kotak gear - reka bentuk

Kotak gear reka bentuk moden perlu sekecil dan ringan yang mungkin sambil mengekalkan ketahanan. Terdapat tiga aci di dalam struktur:

• tidak langsung;
• merebut;
• utama. 

Gear yang terletak pada aci dalam klac menghantar pemacu ke gear perantaraan. Di atasnya dan pada aci utama anda boleh menemui sepasang roda yang sepadan dengan gear kereta. Selalunya di dalam kereta terdapat enam hingga tujuh daripadanya (termasuk gear undur). Jika anda menghidupkan mana-mana daripadanya, gear yang lain dicabut dan kotak gear berfungsi dengan baik.

Tugas kotak gear - apakah elemen ini bertanggungjawab?

Kotak gear menyediakan penukaran gear yang lancar. Ini membolehkan mesin menghantar kuasa yang dijana oleh enjin dengan lebih cekap. Ini akan membolehkan anda mengekalkan putaran serendah mungkin semasa kereta anda dipercepatkan, yang bermaksud kereta akan menjadi lebih senyap, kurang asap dan haus dengan lebih perlahan. Gunakan gear tertinggi jika boleh. Walau bagaimanapun, ingat bahawa jika kereta bergerak terlalu perlahan dalam gear tertinggi, ia berkemungkinan terhenti dengan cepat.

Jenis kotak gear dalam kereta

Dalam kereta moden, anda boleh menemui beberapa variasi kotak gear. Mana yang paling sesuai untuk anda bergantung pada pilihan dan kemahiran menunggang anda. Pada asasnya mereka boleh dibahagikan kepada:

• pengurusan;
• automatik secara beransur-ansur;
• langkah separa automatik;
• lima peringkat.

Pemandu muda selalunya lebih suka transmisi automatik yang tidak memerlukan perhatian tambahan kepada penukaran gear. Orang yang lebih tua, sebaliknya, lebih cenderung memilih yang manual, yang membolehkan kawalan kenderaan yang lebih baik—terbakar, memecut atau berputar.

Kotak gear enam kelajuan - kereta apa yang ada?

Kereta bandar mempunyai sedikit kuasa. Pada kelajuan 120-140 km / j, putaran mereka sangat tinggi sehingga gear keenam berlebihan dalam kes ini. Ini bermakna anda biasanya tidak akan menemui kotak gear enam kelajuan dalam jenis kereta murah ini. Walau bagaimanapun, dalam kereta yang lebih berkuasa sedikit (cth 115-120 hp) kotak gear enam kelajuan boleh menjadi sangat berguna, kerana ia membolehkan anda memandu dengan lebih menjimatkan. Sebelum membeli kereta, semak berapa banyak gear yang boleh anda gunakan, kerana dengan unit pemacu yang berkuasa ini membuat perbezaan yang besar.

Transmisi manual - kelebihan

Transmisi manual dipilih untuk beberapa sebab, tetapi yang utama sudah pasti keupayaan untuk mengawalnya oleh pemandu. Di satu pihak, ia boleh menjadi halangan kecil yang memerlukan tumpuan perhatian semasa pelajaran tambahan, dan sebaliknya, ia membolehkan anda memadankan kelajuan dengan sempurna dengan revolusi kereta. Kawalan sedemikian boleh menjadi penting, contohnya, pada trek yang sedikit lebih sukar. Apa lagi yang bercakap untuk transmisi manual? Ia lebih mudah dipasang dan tahan sehingga 150 jam. km. Ia juga akan menjadi lebih murah dan lebih mudah untuk dibaiki, jadi anda mungkin ingin menyemaknya jika anda mencari operasi yang lebih murah.

Transmisi automatik - kelebihan

Transmisi automatik dipilih oleh orang yang mementingkan kesederhanaan dan keselesaan semasa memandu. Mesin ini sesuai terutamanya untuk pengangkutan bandar, apabila pemandu biasanya tidak meninggalkan kampung. Di bandar, anda masih tidak dapat mengembangkan kelajuan tinggi, dan penukaran gear biasa - naik dan turun - boleh menjadi seksaan. Kemajuan dalam teknologi juga bermakna mesin kurang kerap rosak dan menjadi lebih tahan lama. Jika anda bertaruh pada kereta baharu, ia patut dipertimbangkan. Kotak gear ini juga memberikan keselamatan yang lebih tinggi, kerana pemandu boleh menumpukan perhatian di jalan raya.

Apakah keburukan transmisi automatik?

Walau bagaimanapun, tidak dapat dinafikan bahawa transmisi automatik baharu mempunyai kelemahannya:

• mereka kurang tahan lama daripada yang manual;
• mereka kurang menjimatkan;
• mereka biasanya menggunakan lebih banyak bahan api. 

Seolah-olah itu tidak mencukupi, dalam kes mereka, penjagaan khusus harus diambil untuk menukar minyak transmisi, yang mudah dilupakan. Transmisi manual mungkin lebih baik daripada automatik untuk pemandu pemula yang perlu mempelajari tabiat yang baik dan menjaga kereta mereka.

Berapakah kos penggantian kotak gear?

Kegagalan penghantaran tidak selalu bermakna penggantian lengkapnya. Dalam kebanyakan kes, anda akan membayar kira-kira 50 euro untuk pembaikan. Tapi kalau gearbox dah haus sepenuhnya dan kena beli baru harga boleh naik 1-2 ribu. zloty. Banyak bergantung pada model kereta anda. Jangan lupa bahawa semakin mahal kereta anda, semakin tinggi bayaran penggantian. Populariti kereta juga mempengaruhi harga. Jika model anda sering dilihat di jalanan, alat ganti akan lebih mudah didapati dan oleh itu jauh lebih murah daripada peti untuk kenderaan lain.

Tidak ada jawapan tunggal untuk persoalan mana yang lebih baik, transmisi manual atau automatik. Banyak bergantung pada pengalaman dan tabiat memandu. Kedua-dua penyelesaian mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka. Walau bagaimanapun, tidak dinafikan bahawa cara anda menukar gear mempunyai kesan yang besar terhadap keadaan kereta anda dan kos pemilikan.