Cara: Lulus Ujian Memandu California DMV Anda
Содержание
Jika semuanya berjalan lancar, anda hanya perlu mengambil ujian memandu anda sekali sahaja. Itulah matlamatnya: lulus ujian pada percubaan pertama dan kemudian mula memandu sendiri. Sudah tentu, ini adalah pengalaman yang menegangkan, tetapi maklum bahawa Jabatan Kenderaan Bermotor California mahu anda melaluinya. Sehinggakan mereka memberi anda jawapan peperiksaan terlebih dahulu! Anda hanya perlu belajar.
Dalam satu siri video, California DMV menyerlahkan 10 kesilapan ujian memandu yang paling biasa di negeri ini. Walaupun fakta bahawa video itu berusia kira-kira 10 tahun, ia masih sangat relevan hari ini. Jika anda boleh mengendalikan perangkap ini, peluang anda untuk lulus akan meningkat dengan ketara. Saraf adalah faktor penting, dan sudah tentu anda akan memilikinya, tetapi semakin banyak anda berlatih, semakin yakin anda, dan ini akan ditunjukkan semasa ujian jalan raya.
Ujian jalan raya
Ujian itu sendiri mengambil masa kira-kira 20 minit (walaupun ia mungkin kelihatan lebih lama). Semuanya bermula dengan pemeriksa DMV bertanyakan soalan kepada anda tentang kenderaan anda, seperti lokasi item tertentu. Biasakan diri dengan kenderaan yang sedang anda uji. Kereta yang terbaik ialah kereta yang telah anda amalkan dan tahu dalam dan luar.
Pemeriksa juga akan memeriksa kenderaan ujian untuk beberapa perkara, termasuk plat (dua), isyarat servis, tiada tayar pancit, cermin, brek dan tali pinggang keledar. Anda juga perlu mengemukakan bukti insurans.
Fu, kan? Dan anda belum sampai ke jalan raya lagi! Tetapi jika anda berjaya di sini, ia akan pergi jauh ke arah menenangkan saraf anda secara umum. Jadi pastikan anda membaca Buku Panduan Pemandu California anda, kenali kereta anda, percaya (!), dan ingat, DMV lebih suka anda lulus daripada gagal:
Ramai orang mengambil ujian memandu mereka apabila mereka tidak bersedia dengan baik, atau tidak cukup berlatih, atau terlatih dengan tidak betul. Yang lain menjadi sangat gementar kerana mereka tidak tahu apa yang diharapkan. Ingat bahawa pemeriksa DMV hanya akan memandu bersama anda untuk memastikan anda boleh memandu dengan selamat dan mematuhi peraturan jalan raya.
Jadi mari kita lihat 10 sebab utama mengapa kita mungkin gagal. Sila ambil perhatian bahawa pemeriksa akan menyimpan rekod semasa perjalanan. Jika anda membuat kesilapan pada ujian yang tidak menimbulkan risiko keselamatan yang serius, anda akan ditolak mata. Anda masih boleh lulus sepenuhnya peperiksaan dengan mata yang dipotong, jadi sekali lagi, jangan membuka pintu kepada saraf jika anda melihat penggredan pemeriksa. Malah, anda boleh melangkau 15 mata pemanduan dan masih lulus ujian.
Walau bagaimanapun, terdapat "ralat kritikal" yang boleh menyebabkan kegagalan automatik, seperti pemeriksa perlu campur tangan dalam beberapa cara untuk mengelakkan bahaya, memandu pada kelajuan yang tidak selamat atau melanggar objek.
#1: Perubahan Lorong Tidak Selamat
Ini adalah yang pertama tidak-tidak, dan sangat mudah untuk membetulkannya. Ini bukan tempat letak kereta selari; ia hanya pertukaran lorong selamat. Pemeriksa DMV akan mencari anda untuk:
- Hidupkan isyarat anda.
- Periksa cermin anda.
- Periksa titik buta anda.
Pemeriksa berkata mereka yang gagal biasanya tidak melihat ke belakang pada titik buta mereka. Mereka hanya menukar lorong. Prosedur ini mesti dilakukan setiap kali, dan juga dalam situasi seperti memasuki lorong lain, keluar dari tepi jalan ke lalu lintas, memasuki lorong basikal, atau memasuki lorong tengah untuk membelok.
#2: Kegagalan
Adakah anda tahu bahawa terdapat perbezaan antara lampu hijau dan lampu hijau dengan anak panah? Lampu hijau dengan anak panah memberitahu anda bahawa anda boleh membelok, tidak perlu mengalah. Walau bagaimanapun, untuk lampu hijau yang kukuh, anda mesti memberi laluan kepada lalu lintas yang akan datang sebelum melengkapkan belok kiri.
Juga ambil perhatian bahawa jika anda sudah berdiri di persimpangan dan menunggu, dan lampu merah menyala, semuanya teratur: pemandu lain kini sepatutnya menunggu anda. Pemeriksa berkata satu lagi kesilapan biasa yang dilakukan oleh pemandu ialah gagal mengalah di persimpangan.
#3: Gagal Berhenti
Ini adalah sesuatu yang pemandu boleh lakukan dengan mudah, tetapi juga mudah. Pemeriksa berkata pemandu sering berhenti semasa bergerak, tidak mematuhi garisan sekatan, atau tidak berhenti apabila sepatutnya, seperti bas sekolah dengan lampu merah berkelip. Untuk kereta dianggap berhenti, ia mesti bergerak pada 0 mph dan tidak mempunyai momentum ke hadapan. Perhentian berguling ialah apabila pemandu memperlahankan tetapi masih bergerak pada 1–2 mph dan kemudian memecut.
#4: Belok kiri haram
Selalunya, jika terdapat lorong berkembar untuk belok kiri, pemandu akan menukar lorong apabila selesai belok. Tetapi anda perlu kekal di lorong yang anda pilih.
Jika ia adalah lorong dalam, anda perlu kekal dalam lorong itu. Jika di luar, anda mesti berada di luar. Jika anda menukar lorong, anda berisiko berlanggar dengan kereta lain yang anda tidak perasan, dan ini adalah ralat kritikal pada ujian.
#5: Kelajuan yang salah
Memandu terlalu perlahan juga adalah satu kesilapan. Anda ingin mengetahui had laju dan kekal dekat dengannya tanpa memandu. Memandu 10 batu di bawah had adalah masalah kerana ia mengganggu aliran trafik. Membuat mana-mana ralat ini mungkin mengecualikan anda daripada ujian kerana ia dianggap ralat yang membawa maut. Walau bagaimanapun, memandu terlalu perlahan adalah baik jika ia dilakukan atas sebab keselamatan dan cuaca.
Juga sedar bahawa ujian mungkin membawa anda ke kawasan yang tiada tanda had laju, dalam hal ini ingat bahawa ia adalah "25 mph melainkan dinyatakan sebaliknya".
#6: Kurang pengalaman
Sekali lagi, jika penunggang tiba untuk ujian tanpa banyak latihan, ia akan ditunjukkan. Contohnya, tidak tahu apa yang perlu dilakukan apabila ambulans muncul menggunakan siren, atau tempat letak kereta di sebelah lorong bomba yang menyatakan perkara itu dengan tepat.
Juga, situasi seperti berundur dalam garisan lurus sepatutnya cukup mudah, tetapi pemandu masih melakukan kesilapan. Pemeriksa mengatakan sesetengah penguji akan memusingkan stereng atau tidak menoleh ke belakang (untuk memeriksa pejalan kaki, kereta, kereta, dll.), yang mengakibatkan bendera merah. Memukul jalan sambil mengundur adalah kesilapan kritikal.
#7: Tidak biasa dengan kenderaan
Mata akan ditolak jika anda gagal menjawab soalan mengenai kenderaan anda atau jika anda membuktikan semasa ujian jalan raya bahawa anda tidak biasa dengan tindak balas kenderaan tersebut. Sesetengah pemandu mungkin mengambil kereta untuk ujian, tetapi masalahnya ialah mereka tidak biasa dengan aspek tertentu kereta, seperti di mana lampu bahaya atau betapa sensitif brek.
# 8: Imbasan buruk
Pemandu dengan penglihatan terowong kehilangan mata. Pemeriksa akan melihat sama ada anda sedar tentang persekitaran anda dan jika anda sedang memerhatikan pejalan kaki, pemandu lain atau potensi bahaya. Anda tidak boleh hanya melihat terus ke hadapan, tetapi anda mesti sentiasa mengimbas apa sahaja yang mungkin menjejaskan pemacu anda. Contohnya, tanda yang menunjukkan kegagalan (jadi perlahan).
#9: Terlalu Berhati-hati
Seperti memandu terlalu perlahan, terlalu berhati-hati juga boleh menjadi masalah. Anda mesti tegas dan menunjukkan kepada pemeriksa bahawa anda memahami situasi tersebut. Berhati-hati yang berlebihan, seperti menunggu terlalu lama untuk bertukar menjadi lalu lintas yang akan datang, boleh menjejaskan lalu lintas dan mengelirukan pemandu lain. Contohnya, jika baris gilir anda berada di perhentian empat hala, ambillah ia.
#10: Kejahilan tentang situasi lalu lintas
Dan akhirnya, ketidaktahuan tentang situasi lalu lintas seperti bulatan akan menyebabkan mata dipotong. Seperti bahagian lain dalam ujian memandu, cara terbaik untuk mempersiapkannya ialah dengan berlatih.
Pandu di sekitar kawasan yang berbeza dan ketahui cara mengendalikannya, daripada landasan kereta api ke pusat bandar yang sibuk. Rasa memandu dalam situasi dan keadaan yang berbeza. Seperti yang dikatakan oleh pemeriksa, pengalaman ini, pengetahuan ini, akan memberi keajaiban dalam meyakinkan anda.
Dapatkan lesen
Dan inilah dia. 10 Sebab Utama Mengapa Pemandu Berpotensi Tidak Lulus Ujian Memandu California mereka. Setelah anda mengetahui perkara yang dicari oleh pemeriksa, tiada sebab untuk anda tidak bersedia untuk hari ujian memandu anda. Hanya kaji manual (yang sepatutnya anda miliki sejak anda lulus ujian pengetahuan bertulis apabila anda mendapat lesen anda) dan dapatkan pengalaman praktikal memandu di jalan raya. Jangan mendekati ujian tanpa bersedia. Anda ada masa. Lagipun, anda membuat janji temu DMV sendiri. Jangan lakukan ini sehingga anda bersedia.
Ujian memandu California diperlukan jika anda tidak pernah mempunyai lesen memandu di mana-mana negeri atau jika anda mempunyai lesen memandu di negara lain. Ujian lesen memandu kategori C adalah sama untuk semua pemandu, tidak kira umur.
Sebagai tambahan kepada perkara di atas, pemeriksa DMV akan melihat kelancaran stereng, pecutan dan berhenti. Di samping itu, "memandu dengan selamat", yang bermaksud memandu dengan cara yang mengambil kira kemungkinan kesilapan pemandu lain. Menguasai semua teknik lanjutan ini akan memberi anda keyakinan yang amat diperlukan dan, akhirnya, hak pemandu selamat baharu di California. Semoga berjaya!
