Cara membuat cermin yang dipanaskan dengan tangan anda sendiri
Содержание
Pemanasan cermin adalah pilihan yang sangat berguna yang anda perlukan bukan sahaja pada musim sejuk, tetapi juga dalam cuaca basah, apabila kelembapan menetap di cermin. Penglihatan terhad pada cermin pandang belakang boleh membawa kepada keadaan yang paling tidak dijangka, bukan sahaja di tempat letak kereta, apabila anda berundur dan tidak melihat apa yang berlaku di belakang anda, tetapi juga dalam lalu lintas yang sesak - anda tidak akan dapat melihat isyarat pemandu lain yang ingin menukar lorong atau pergi menunggang.
Kami telah bercakap tentang cara menukar lorong dalam lalu lintas padat di autoportal kami untuk pemandu Vodi.su, dan dalam artikel ini saya ingin bercakap tentang memasang pemanasan cermin sendiri.
Pertama sekali, mesti dikatakan bahawa pemanasan cermin boleh terdiri daripada beberapa jenis:
- dengan pemanas wayar;
- dengan pemanas konduktif digunakan pada papan;
- dengan pemanas lampu;
- dengan pemanas filem.
Intipatinya tetap sama di mana-mana - anda membuka bekas kaca dan memasang elemen pemanasan di dalamnya.
Cermin yang dipanaskan dengan mentol lampu
Kaedah ini mula digunakan sebelum semua yang lain. Seperti yang anda ketahui, mana-mana mentol lampu pijar tidak lebih daripada peranti pemanasan, kerana 90 peratus tenaga elektrik ditukar kepada haba, dan hanya 10 peratus ditukar kepada sinaran cahaya.
Pilihan terbaik ialah dua mentol berkuasa rendah 10 watt atau satu 2 filamen 21 + 5 watt (setiap lingkaran boleh dihidupkan secara berasingan).
Dari segi saiz, ia harus sesuai dengan selesa di dalam perumahan cermin, manakala ia mesti dipasang supaya ia tidak menyentuh sama ada bahagian belakang cermin atau dinding hadapan perumahan.
Anda perlu mengeluarkan perumah cermin, untuk ini anda perlu membuka trim pintu dengan teliti dan pergi ke rak yang memegang cermin. Langkah seterusnya ialah membuka kes itu sendiri. Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan plastik.
Dinding depan mesti dilindungi dengan bahan tahan panas - paronit, kadbod elektrik, textolite. Kerajang dilekatkan pada penebat haba, yang akan memantulkan haba dari dinding hadapan dan mengarahkannya ke cermin.
Mentol lampu perlu diperbaiki; untuk menyambungkannya ke wayar, anda boleh menggunakan kartrij atau pengapit tahan haba. Sekiranya terdapat sedikit ruang di dalam kes itu, maka wayar dipateri ke sesentuh lampu dan ia terlindung dengan baik supaya tiada litar pintas. Wayar hendaklah dialihkan dengan bebas, bukan dalam regangan dan tanpa selekoh, supaya anda boleh melaraskan cermin.
Sekiranya semuanya dilakukan dengan betul, maka tenaga haba dua mentol lampu 10 watt cukup untuk memanaskan cermin dan menghilangkan fros dalam 2-5 minit. Ia tidak perlu untuk memastikan mereka dihidupkan untuk masa yang sangat lama, kerana ini boleh menyebabkan pencairan plastik dan ubah bentuk cermin.
Pemanas PCB
Cara paling mudah. Di mana-mana pasaran kereta anda akan menemui elemen pemanasan sedemikian, iaitu dua lapisan bahan polimer, di antaranya terdapat konduktor bercetak. Elemen sedemikian dihasilkan sama ada untuk model tertentu, atau anda boleh mencari papan saiz standard, iaitu, anda perlu mengetahui dimensi lembaran cermin kereta anda.
Untuk memasang konduktor bercetak, anda sekali lagi perlu membuka kes itu dan pergi ke cermin. Bahagian dalamannya mesti digris dengan baik dan papan dilekatkan dengan gam Moment.
Elemen pemanasan mempunyai dua terminal di sisi, yang mana wayar disambungkan. Mereka perlu dipateri dan terlindung. Kemudian wayar disambungkan ke pendawaian kereta, dan butang dipaparkan pada panel untuk mengawal pemanasan.
Kecekapan pemanasan akan meningkat jika, seperti dalam kes pemanas lampu, rongga dalaman badan cermin ditutup dengan bahan penebat haba dan kerajang.
Pemanas filem
Unsur rintangan filem adalah yang paling boleh dipercayai pada masa ini. Pemasangan dilakukan dengan cara yang sama seperti papan litar bercetak. Filem itu dilekatkan pada bahagian belakang elemen cermin menggunakan pita dua sisi.
Pemanas sedemikian dijual serta-merta dengan pendawaian keluar, ia perlu disambungkan ke pendawaian kereta dan butang harus dipaparkan pada panel kawalan.
Pemanas wayar
Sesetengah tukang boleh membuat pemanasan cermin secara bebas. Untuk melakukan ini, mereka memerlukan filamen tungsten, yang diletakkan di antara dua lapisan bahan penebat, membentuk lingkaran. Dua output dibuat untuk tambah dan tolak. Dan kemudian semuanya berjalan mengikut skema yang sama.
Jika anda memilih kaedah pemanasan ini, maka anda perlu mahir dalam kejuruteraan elektrik dan bahan, contohnya, tungsten memanaskan dengan sangat banyak, yang boleh menyebabkan lebur plastik. Di samping itu, lingkaran mesti terlindung dengan baik, dan mesti tiada jurang antara dua lapisan bahan penebat, jika tidak kecekapan akan berkurangan dengan ketara.
Keselamatan dan Langkah Berjaga-jaga
Memandangkan cermin berada di bahagian luar, lembapan akhirnya boleh meresap ke dalam bahagian dalam perumahan elemen cermin. Ini boleh menyebabkan litar pintas. Oleh itu, tutup cermin dengan teliti selepas memasang elemen pemanasan. Untuk tujuan ini, gunakan sealant atau pelekat silikon.
Ia juga wajar bahawa elemen pemanasan disambungkan ke rangkaian kereta melalui fius yang akan melindungi pemanas daripada litar pintas dan terlalu panas.
Periksa elemen pemanas sebelum menyambungkannya ke sesalur kuasa kereta. Sebelum memasang perumahan cermin pandang belakang, keringkan dengan teliti dengan pengering rambut, kerana kelembapan yang masuk ke dalam boleh membawa kepada akibat yang tidak diingini.
Video proses pemasangan sendiri pemanasan pada cermin sisi belakang. Seluruh proses dari awal hingga akhir.
Satu lagi cara untuk memanaskan cermin hanya 100 rubel!
Memuatkan…
