Bagaimana untuk membuat torpedo pada kereta

Jika anda merancang untuk menukar reka bentuk dalaman kereta anda, maka anda tidak boleh melakukannya tanpa panel hadapan, atau, seperti yang dipanggil dalam kehidupan seharian, torpedo. Anda boleh memilih skema warna dan tekstur baharu untuknya. Atau anda boleh menggunakan bahan serupa seperti yang diterangkan di atas dan segarkan sedikit bahagian tepi yang tercalar dan haus. Ramai pemandu tidak mengambil risiko menarik panel dengan tangan kosong, kerana takut merosakkan penampilan kabin. Walau bagaimanapun, kesukaran terbesar dalam proses ini adalah membuat keputusan untuk mula bekerja. Juga, jika anda sudah mempunyai pengalaman dalam reupholsteri elemen dalaman lain, tugas ini juga tidak akan sukar untuk anda.

Pilihan bahan untuk upholsteri panel hadapan mesin

Torpedo sentiasa kelihatan, yang bermaksud penampilan dan kualitinya akan menarik perhatian anda dan penumpang lain. Pilihan bahan untuk pengangkutan panel hadapan mesti didekati secara bertanggungjawab. Dalam kebanyakan kes, bahan berikut digunakan dalam trim dalaman kereta:

• kulit (tiruan dan semula jadi);
• alcantara (nama lain ialah suede tiruan);
• vinil.

Jangan pilih bahan daripada Internet. Foto dan penerangan tidak memberikan anda gambaran lengkap tentang produk. Sebelum membuat pembelian, pergi ke kedai khusus dan rasai setiap bahan yang ditawarkannya. Ia juga perlu diperhatikan pengeluar dan nama naungan. Selepas itu, anda boleh memesan barang di kedai dalam talian dengan tenang.

Kulit tulen

Kulit tulen adalah pilihan yang baik untuk upholsteri panel hadapan. Ini adalah bahan tahan lama yang tidak takut suhu yang melampau, kelembapan dan kebakaran. Di samping itu, permukaannya tahan terhadap kerosakan mekanikal. Sudah tentu, ia tidak patut menggaru kulit dengan kuku dengan sengaja, tetapi jalur putih tidak akan muncul dengan sendirinya. Kulit mudah dibersihkan daripada kotoran dengan kerap mengelapnya dengan kain lembap. Anda tidak boleh takut bahawa panel akan terbakar di bawah sinar matahari, ia tidak takut radiasi ultraviolet. Dan ia tidak berbaloi untuk bercakap tentang penampilan kulit tulen - ia akan sesuai dengan bahagian dalam walaupun kereta yang paling mahal dan mewah.

kulit tulen memberikan bahagian dalam kereta rupa yang canggih

Eco-leather

Jika kulit asli terlalu mahal untuk anda, gunakan pengganti modennya: kulit eko. Bahan jenis ini dipanggil mesra alam, kerana semasa operasi ia tidak mengeluarkan bahan berbahaya. Ia tidak kelihatan seperti kulit kulit murah lewat 90-an, ia adalah bahan tahan lama, tahan lembapan, telap wap yang boleh mengekalkan penampilannya untuk masa yang lama. Jangan takut bahawa upholsteri kulit eko akan retak selepas masa yang singkat. Mengikut ciri prestasi, bahan itu tidak kalah dengan kulit asli. Di samping itu, eko-kulit sesuai untuk pemandu alahan.

eko-kulit mempunyai ciri prestasi yang baik, tetapi jauh lebih murah daripada semula jadi

Alcantara

Alcantara baru-baru ini menjadi salah satu bahan upholsteri yang paling popular, termasuk papan pemuka. Ini adalah bahan sintetik bukan tenunan yang terasa seperti suede apabila disentuh. Ia menggabungkan permukaan licin baldu dengan penyelenggaraan yang mudah dan rintangan haus yang tinggi. Seperti kulit, ia tidak luntur di bawah sinar matahari. Kelembapan dan perubahan suhu yang tinggi juga tidak menjejaskannya secara negatif. Ramai pemandu memilih untuk melapisi keseluruhan kabin dengan Alcantara untuk mewujudkan suasana keselesaan rumah. Yang lain menggunakannya untuk menggayakan elemen individu untuk melembutkan kekerasan kulit. Walau apa pun, Alcantara adalah pilihan terbaik untuk memuatkan torpedo.

Alcantara ialah fabrik sintetik yang serupa dengan suede.

Vinyl

Jika anda ingin mencipta reka bentuk dalaman yang luar biasa, pertimbangkan untuk menggunakan balutan vinil. Terdapat pelbagai jenis tekstur dan warna di pasaran hari ini. Anda boleh memilih warna hitam atau kelabu yang tenang, atau anda boleh mencari fabrik ular sawa palsu hijau asid. Filem bersalut krom, serta filem dengan kesan karbon atau logam, sangat popular. Mereka lebih mudah dijaga daripada kulit. Filem vinil mempunyai, mungkin, hanya satu kelemahan - ia mudah tercalar secara tidak sengaja. Tetapi harga yang rendah membolehkan anda menyeret panel seberapa banyak kali yang anda suka.

menggunakan filem vinil, anda boleh meniru pelbagai bahan, termasuk karbon

Untuk menjimatkan wang, sesetengah pemandu tidak membeli bahan automotif khas, tetapi yang serupa direka untuk upholsteri perabot. Sekali imbas, nampaknya tiada perbezaan antara mereka. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku: upholsteri kulit dan bahan lain direka untuk digunakan pada suhu selesa yang berterusan di dalam kabin. Kereta menjadi panas di bawah sinar matahari yang terang dan sejuk dalam kesejukan. Bahan perabot dalam keadaan sedemikian akan cepat retak.

Pengangkutan torpedo kereta buat sendiri

Pemindahan panel hadapan bermula dengan pembongkarannya. Ini adalah proses yang agak sukar. Juga, skema pengikat dan pengapit tidak sepadan dengan model kereta yang berbeza. Sebilangan besar wayar disambungkan ke panel, dan jika anda takut merosakkannya, hubungi perkhidmatan kereta untuk mendapatkan bantuan.

Sekiranya anda ingin melakukannya sendiri, maka jangan abaikan manual arahan untuk kereta - semua butiran dan pengikat diterangkan secara terperinci di sana. Mengeluarkan torpedo sentiasa bermula dengan memutuskan sambungan terminal bateri. Selepas anda menyahtenagakan kereta anda, anda boleh mula membukanya.

sebelum meneruskan dengan mengangkut panel, ia mesti dibongkar

Sebagai peraturan, membuka stereng memerlukan lebih banyak masa daripada mengangkut sendiri. Berhati-hati dan jangan lupa untuk memutuskan sambungan mana-mana kabel yang anda temui.

Tools

Untuk menunda torpedo, anda memerlukan alat berikut:

• satu set pemutar skru untuk pembongkaran;
• kertas pasir (kedua-dua berbutir kasar dan berbutir halus);
• degreaser;
• kain antistatik;
• sandaran pelekat diri atau pita pelekat;
• penanda;
• gunting tukang jahit yang tajam;
• roller atau spatula dengan kepingan plastik;
• mesin jahit dengan kaki dan jarum untuk kulit (jika anda memilih bahan ini);
• gam khas untuk kulit (atau bahan lain yang anda gunakan);
• pengering rambut (bangunan yang lebih baik);
• bahan regangan

Fasa persediaan

Apabila torpedo dibongkar, ia mesti disediakan untuk pengangkutan dengan bahan baru. Ini dilakukan dengan cara berikut.

1. Bahagiannya dicairkan dengan alat khas. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan produk berasaskan aseton untuk ini.
2. Permukaan di seluruh kawasan digilap terlebih dahulu dengan kertas pasir berbutir kasar, dan kemudian dengan kertas pasir berbutir lebih halus.
3. Habuk yang tinggal selepas pengisaran dikeluarkan dengan kain antistatik.

Sekiranya berlaku kerosakan teruk pada badan, anda boleh meletakkan panel dengan sebatian khas untuk plastik. Apabila permukaannya benar-benar kering, anda boleh mula membuat corak dan mengangkut produk.

Tindakan selanjutnya akan bergantung pada bentuk panel. Jika ia agak mudah, dengan sudut tepat dan selekoh yang tidak dinyatakan, maka anda boleh cuba melekatkan torpedo dari sekeping bahan. Tetapi jika bentuknya kompleks dan mempunyai banyak selekoh, maka anda perlu membuat penutup terlebih dahulu. Jika tidak, lapisan akan jatuh dalam lipatan.

Penutup dibuat seperti berikut:

1. Tampalkan permukaan panel dengan filem bukan tenunan lutsinar atau pita pelekat
2. Periksa bentuk bahagian dengan teliti. Semua bahagian tajam hendaklah dibulatkan dengan penanda pada filem (pita pelekat). Pada peringkat ini, tandakan tempat jahitan masa depan anda. Jangan lakukan terlalu banyak - ia boleh merosakkan rupa panel.
3. Keluarkan filem dari torpedo dan letakkan pada bahan dari sisi yang salah. Pindahkan kontur butiran, perhatikan jahitan. Jangan lupa tambahkan 10mm pada setiap sisi bahagian. Anda akan memerlukan ini untuk menjahit.
4. Berhati-hati memotong butiran.
5. Pasang bahagian pada panel kawalan. Pastikan saiz dan bentuk sepadan.
6. Jahit butiran pada jahitan.

Jika anda tidak mempunyai mesin jahit yang sesuai, anda boleh pergi sedikit berbeza dan melekatkan kepingan terus ke permukaan panel. Tetapi dalam kes ini, anda perlu bertindak dengan berhati-hati - pendekatan ini berbahaya untuk penampilan retakan pada sendi. Jika anda tidak dapat meregang dan meletakkan bahan dengan betul, ia akan terpisah dan tertanggal daripada torpedo.

Membuat penutup untuk panel hadapan

Untuk menjahit kepingan bahan, gunakan benang khas untuk kulit asli dan tiruan. Mereka cukup kuat dan elastik, jadi jahitan tidak koyak atau berubah bentuk.

Teknologi mengetatkan

Jika anda memutuskan untuk menyeret panel dengan sekeping bahan, bersiaplah untuk kerja yang teliti.

1. Pertama sekali, sapukan gam khas ke permukaan. Anda perlu menunggu seketika sehingga komposisi kering, tetapi jangan mengeringkannya sepenuhnya.
2. Letakkan bahan pada tepi atas panel dan tekan perlahan.
3. Untuk mengulangi bentuk torpedo, kulit mesti dipanaskan dengan pengering rambut dan diregangkan. Lakukan ini dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan bahan.
4. Sebelum anda menekan bahan dengan kuat ke permukaan, pastikan ia telah mengambil bentuk yang diingini. Pendekatan ini mudah apabila bekerja dengan telaga dan lubang yang dalam: pertama, kulit diregangkan, dan kemudian tepinya diperbaiki.
5. Dalam proses meratakan permukaan, anda boleh membantu diri anda dengan penggelek atau spatula plastik.
6. Lipat tepi ke dalam, gam. Potong lebihan.

berhati-hati meregangkan dan meluruskan lipatan semasa mengangkut dalam satu bahagian bahan

Jika anda telah menyediakan penutup terlebih dahulu, proses mengetatkan akan menjadi lebih cepat dan lebih mudah. Apa yang anda perlu lakukan ialah meletakkan kosong pada permukaan dengan pelekat, pastikan semua lengkung berada di tempatnya, dan kemudian tekan dan ratakan permukaan.

Kos upholsteri sendiri panel hadapan kereta

Jumlah yang anda belanjakan untuk mengangkut torpedo secara langsung bergantung pada kos bahan. Harga purata kulit berlubang semula jadi berkualiti tinggi adalah kira-kira 3 ribu rubel setiap meter linear. Panel saiz standard tidak akan mengambil masa lebih daripada dua meter.

Eco-kulit sudah jauh lebih murah - ia boleh didapati untuk 700 rubel, walaupun terdapat pilihan yang lebih mahal. Harga filem vinil berkisar antara 300 hingga 600 rubel, bergantung pada jenis dan kualiti. Bagi Alcantara, kosnya setanding dengan kulit tulen, jadi anda tidak akan dapat menjimatkan suede tiruan.

Gam suhu tinggi berkualiti tinggi akan dikenakan bayaran 1,5 ribu rubel setiap tin. Kami tidak mengesyorkan menggunakan gam super murah atau gam Moment - anda akan terganggu oleh bau yang obsesif, dan salutan itu sendiri akan merosot apabila kereta sangat panas. Benang untuk barangan kulit dijual pada harga 400 rubel setiap kili. Katakan anda sudah mempunyai pengering rambut dan mesin jahit di rumah, yang bermaksud bahawa tidak akan ada kos tambahan untuk peralatan.

Oleh itu, untuk bahan yang kami terima dari 1,5 hingga 7 ribu rubel, ditambah 2 ribu untuk bahan habis pakai. Seperti yang anda lihat, walaupun memilih kulit mahal, anda boleh menemui 10 ribu rubel. Di salon, harga prosedur ini bermula dari 50 ribu rubel.

Proses mengangkut torpedo kereta dengan tangan anda sendiri sangat bernuansa. Walau bagaimanapun, perbezaan harga antara kerja buat sendiri dan perkhidmatan kedai pembaikan kereta adalah sangat besar sehingga anda boleh meluangkan masa untuk mengkaji arahan, dan kemudian pengangkutan itu sendiri. Di samping itu, ia tidak akan mengambil banyak masa - anda boleh membongkar panel dalam 1,5-2 jam. Jumlah masa yang sama akan digunakan untuk menampal. Dan jika anda menjumpai pembantu, keadaan akan menjadi lebih pantas.

Torpedo atau papan pemuka kereta ialah panel yang terletak di bahagian hadapan kabin, di mana instrumen, kawalan dan stereng terletak. Ia diperbuat daripada plastik berketumpatan tinggi.

Torpedo di dalam kereta itu rosak akibat kemalangan, dari sentuhan berterusan dengan tangan pemandu dan penumpang, secara tidak sengaja dilemparkan ke dalamnya oleh pelbagai objek. Jika panel hadapan kereta telah hilang rupa, ia boleh diganti atau dipulihkan. Bahagian ini mahal untuk dibongkar dan di kedai, lebih-lebih lagi, tidak selalu mungkin untuk mencari komponen yang sesuai untuk model kereta lama. Mereka menggunakan pelbagai cara untuk memulihkan panel instrumen dengan tangan mereka sendiri, pertimbangkan mereka dan fikirkan pilihan yang paling popular - lukisan.

Kaedah pembaikan torpedo kereta buat sendiri

Pemulihan automatik torpedo dilakukan dalam salah satu daripada tiga cara:

• Lukisan torpedo buat sendiri
• Anda boleh melekatkan torpedo pada kereta dengan filem PVC. Kelebihan kemasan vinil termasuk pelbagai pilihan tekstur dan warna filem PVC, ketahanan dan kekuatannya. Kelemahan kaedah ini ialah tidak semua polimer yang digunakan untuk membuat papan melekat dengan baik pada PVC, jadi selepas beberapa ketika filem itu terkelupas dari permukaan.

• Upholsteri panel instrumen dengan kulit adalah cara yang mahal untuk menyelesaikannya. Kulit (semula jadi atau tiruan) adalah bahan tahan lama dan tahan haus yang menjadikan bahagian dalam kabin mewah. Membawa torpedo dengan tangan anda sendiri memerlukan pengalaman di pihak artis, kerana kerja dengan kulit sangat halus. Untuk tidak merosakkan bahan mahal, lebih baik mempercayakan robot ini kepada tukang yang berpengalaman.

Cara popular untuk memulihkan penampilan sendiri adalah dengan mengecat papan, jadi mari kita lihat perkara ini dengan lebih terperinci.

Persediaan untuk melukis

Pemulihan torpedo bermula dengan peringkat persediaan, yang merangkumi pembongkaran dan penyediaan permukaan bahagian untuk menggunakan cat.

Agar tidak mengotorkan bahagian dalam dan melindunginya daripada bau pelarut dan cat yang tidak menyenangkan, torpedo itu dikeluarkan. Lakukan pembongkaran papan pemuka dalam urutan berikut supaya tidak merosakkan bahagian:

1. Putuskan sambungan terminal bateri negatif.
2. Buka elemen boleh tanggal: stereng, palam, elemen hiasan.
3. Longgarkan atau buka pengapit.
4. Alihkan panel dengan berhati-hati dan cabut pendawaian elektrik daripada peranti kuasa.
5. Tarik panel keluar melalui pintu petak penumpang hadapan.
6. Buka peranti dan butang.

Torpedo di dalam kereta sentiasa bersentuhan dengan tangan pemandu dan penumpang, yang mengumpul kotoran dan gris. Bahan cemar ini menyumbang kepada pengelupasan cat baru, jadi panel dicuci dengan air sabun, dikeringkan dan dinyahnyah. Untuk pembersihan, anda boleh menggunakan detergen isi rumah: syampu kereta khas, larutan sabun cuci, cecair pencuci pinggan mangkuk dan lain-lain. Pelarut seperti aseton, alkohol teknikal atau semangat putih sesuai untuk nyahgris, serta span kereta khas dan kain lap yang diresapi dengan degreaser.

Torpedo yang bersih dan bebas gris diampelas untuk menghapuskan penyelewengan. Jika langkah ini dilakukan dengan buruk, lapisan cat hanya akan menyerlahkan rekahan dan calar pada permukaan bahagian tersebut. Pengisaran dilakukan dengan kertas pasir dengan kekasaran yang berbeza. Anda perlu mula mengisar dengan "kertas pasir" yang lebih besar, dan selesaikan dengan yang terkecil.

Petunjuk! Kertas pasir adalah bahan kasar yang keras, jadi jika anda bekerja dengan cuai, anda bukan sahaja tidak akan menghilangkan benjolan, tetapi juga akan menyebabkan calar baru. Untuk melindungi permukaan daripada kerosakan, gunakan kertas dengan jumlah pasir paling sedikit. Rendam "kertas pasir" selama 15 minit dalam air sejuk untuk memberikan keanjalan.

Selepas pengisaran, habuk teknologi terbentuk di permukaan panel, yang merosakkan hasil lukisan. Ia disapu perlahan-lahan dengan kain atau kain pelekat khas. Permukaan bebas habuk yang digilap disediakan untuk lekatan cat dan polimer yang lebih baik. Adalah lebih baik menggunakan primer semburan untuk permukaan plastik, yang mudah digunakan dan mengandungi plasticizer yang memanjangkan hayat panel. Primer digunakan dalam 2 lapisan nipis dengan selang 15 minit. Sebelum melukis, permukaannya di degreased lagi.

Lukisan

Anda boleh mengecat torpedo dengan bantuan cat khas untuk plastik atau sebatian pewarna untuk badan kereta. Cat disembur dari pistol semburan pada jarak 20 cm dari permukaan bahagian. Pemulihan papan pemuka kereta jarang dilakukan dengan cat semburan, kerana ia tidak boleh digunakan untuk mencapai warna seragam. Komposisi sedemikian biasanya digunakan untuk melukis elemen individu panel.

Pengecatan dilakukan di kawasan pengudaraan, dilindungi daripada habuk dan cahaya matahari langsung. Cat digunakan dalam tiga lapisan:

• Lapisan pertama, yang paling nipis, dipanggil terdedah, kerana selepas penggunaannya, ralat yang dibuat semasa pengisaran diserlahkan. Kecacatan yang kelihatan digilap dengan teliti dengan kertas kasar yang halus. Lapisan pertama cat digunakan dengan pertindihan minimum, iaitu, jalur bersebelahan hanya bertindih di sepanjang tepi, manakala kawasan permukaan yang tidak dicat tidak dibenarkan.
• Lapisan kedua digunakan di atas yang pertama basah. Jalur bersebelahan lapisan ini hendaklah bertindih antara satu sama lain sebanyak separuh.
• Lapisan cat ketiga digunakan dengan cara yang sama seperti yang pertama.

Papan pemuka boleh menjadi matte dan berkilat. Pakar menasihatkan untuk tidak membuka torpedo dengan varnis, kerana silau cahaya menimbulkan beban tambahan pada penglihatan pemandu dan mengalihkan perhatiannya dari jalan raya.

Jika anda mahu permukaan peranti berkilat, varniskannya. Varnis digunakan dalam 2 lapisan, 20 minit selepas mengecat. Untuk bahagian plastik yang bersentuhan dengan tangan pemandu dan penumpang, varnis poliuretana dua komponen adalah sesuai. Mereka membentuk permukaan licin berkilat, tetapi tidak meninggalkan cap jari, yang penting untuk bahagian yang sering bersentuhan dengan tangan pemandu dan penumpang.

Masa untuk pengeringan lengkap papan adalah beberapa hari. Selepas masa ini, ia diperiksa, kecacatan yang muncul semasa mengecat dihapuskan, dan dipasang di dalam kabin.

Ciri lukisan papan pemuka

Pembaikan papan pemuka buat sendiri mempunyai perbezaan, kerana panelnya bukan diperbuat daripada logam, seperti bahagian kereta lain, tetapi daripada plastik. Berinteraksi dengan dadah dan pewarna, polimer melepaskan bahan berbahaya yang terkumpul di dalam kabin dan menjejaskan kesihatan pemandu dan penumpang. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, pilih degreaser, primer dan cat yang diluluskan untuk digunakan pada bahagian plastik.

Permintaan warna

Pereka menasihatkan melukis papan dalam warna pedalaman, memilih warna yang sedikit lebih terang. Ini mengurangkan ketegangan pada mata pemandu. Untuk menjadikan bahagian dalam kabin asli, anda boleh menggunakan salah satu warna semasa: antrasit (warna arang dengan kesan serbuk) atau titanium (nada emas dengan gloss matte atau mempesonakan).

Pembaikan papan pemuka kereta dengan cat "getah cecair" adalah popular. Komposisi ini, apabila dikeringkan, membentuk permukaan matte yang kaya dan licin, menyenangkan untuk disentuh dan tahan terhadap pengaruh negatif.

Pertimbangkan pilihan utama untuk melaraskan elemen papan. Memandangkan setiap jenama kereta mempunyai reka bentuk tersendiri, anda mungkin tidak dapat mengeluarkan semula idea di bawah dengan tepat dalam kereta anda, tetapi dalam apa jua keadaan, urutan tindakan adalah sama.

1. Pelapik topeng instrumen

Memasang visor dari papan bukanlah tugas yang mudah, bentuk bahagian yang kompleks tidak membenarkan kulit ditarik keluar tanpa jahitan.

Visor papan pemuka boleh dilapisi dengan kain Alcantara, kulit asli atau kulit tulen. Material dan jahitan yang kemas melengkapkan panel dengan cantik.

// jangan cuba seret panel dengan permaidani, ia hodoh

Sekiranya bahagian itu melengkung dengan kuat, anda tidak boleh melakukannya tanpa corak dan jahitan.

Mula-mula anda perlu membuka selongsong dari papan dengan membuka 2 bolt di bahagian atas dan 2 di bahagian bawah. Kini anda boleh mengeluarkan corak, menandakan tempat di mana jahitan akan berlalu. Adalah lebih baik untuk menambah 1 cm untuk setiap jahitan.Untuk corak, kertas lukisan padat atau pita kertas adalah sempurna.

Kami memindahkan templat yang dihasilkan ke bahan dan menjahit bahagian dengan mesin jahit. Adalah disyorkan untuk menggunakan jahitan kolar Amerika. Selepas itu, ia kekal hanya untuk melekatkan penutup yang terhasil pada visor.

2. Hidupkan enjin dari butang

Tekan butang mula ialah kaedah pencucuhan yang beralih dengan lancar daripada kereta mewah kepada kereta jarak pertengahan. Semakin banyak kereta moden menyingkirkan sistem permulaan enjin lama.

Terdapat beberapa pilihan (skim) untuk memasang butang mula enjin. Mereka berbeza dalam beberapa nuansa:

1. Kunci digunakan untuk menghidupkan enjin melalui butang (kunci menghidupkan penyalaan, butang menghidupkan enjin)

2. Kunci tidak digunakan untuk menghidupkan enjin melalui butang (menekan butang sepenuhnya menggantikan kunci)

3. Melalui butang, anda boleh menghidupkan pencucuhan secara berasingan (menekan butang - pencucuhan dihidupkan, menekan butang dan pedal brek - menghidupkan enjin)

Mari cuba tunjukkan titik sambungan utama butang mula enjin.

1. Hidupkan enjin dengan satu butang (kunci pencucuhan)

Kaedah ini, pada pendapat kami, adalah yang paling mudah.

Butang tidak berfungsi semasa enjin hidup, iaitu, pemula tidak berputar, tetapi mula berfungsi selepas enjin dimatikan dan penyalaan dihidupkan dengan kunci.

Kami mengambil geganti pencucuhan dengan blok wayar. (jumlah 4 wayar, 2 litar arus tinggi (sentuhan kuning pada geganti itu sendiri) dan 2 litar arus rendah (sentuhan putih).

Kami menarik wayar dari litar arus tinggi ke kenalan ke-15 suis pencucuhan, dan kenalan kedua hingga ke-30 kunci yang sama (satu merah jambu dan merah kedua).

Kami memulakan satu wayar dari litar arus rendah ke tanah, dan yang kedua pada wayar hijau + muncul apabila kuasa dihidupkan dan kami merapatkan wayar dari geganti ke wayar hijau dengan butang kami.

2. Enjin dihidupkan dengan satu butang (tiada kunci pencucuhan)

Litar ini menggunakan geganti lampu kabus belakang. Anda boleh membelinya atau membinanya sendiri.

Anda memerlukan kabel besar dengan terminal disambungkan kepada merah jambu.

Terdapat juga wayar nipis - kami mengasingkan merah dan biru dengan jalur, dan kami sama ada menarik kelabu ke penyalaan, atau menyambungkannya ke merah, jika tidak, BSC tidak akan berfungsi. Mana-mana diod akan berfungsi.

Ia adalah mudah untuk menyambungkan pencahayaan butang dan kuasa geganti ke penggera. Jika motor telah berhenti, tekan butang; pencucuhan akan dimatikan; tekan butang sekali lagi; enjin akan dihidupkan.

3. Butang untuk menghidupkan enjin dengan pedal ditekan.

Kami mengambil litar dengan geganti lampu kabus belakang sebagai asas dan memuktamadkannya.

Kami menggunakan butang dengan penetapan, yang kami sambungkan ke kenalan 87 dan 86 relay pencucuhan. Dia boleh menghidupkan enjin. Adalah lebih tepat untuk membuat suis pencucuhan berasingan melalui pedal.

Biasanya, untuk menghidupkan enjin, gunakan pedal brek untuk menghidupkan penyalaan melalui butang.

Sebagai alternatif, anda masih boleh menggunakan bukan pedal, tetapi brek tangan, kerana terdapat juga treler.

Untuk menghidupkan enjin dari butang pada pedal brek, anda mesti:

geganti pemula 86 bersambung ke lampu brek, atau gunakan geganti (mengikut pilihan anda)





Sebagai butang permulaan enjin, anda boleh menggunakan:

Butang kereta domestik (contohnya, butang buka batang VAZ 2110 (tidak selak)

Butang universal (boleh dikunci dan tidak boleh dikunci)

Butang kereta asing (cth BMW)

Butang edit (gunakan imej sendiri)

3. Bingkai Pelayar

Salah satu tempat terbaik untuk membenamkan navigator dalam kebanyakan kereta ialah saluran udara tengah, tetapi itu memerlukan beberapa kerja untuk dilakukan.

Adalah mungkin untuk memasang monitor pada penyekat sehingga 7 inci, tetapi di sini kita akan mempertimbangkan lokasi navigator XPX-PM977 pada 5 inci.

Pertama, keluarkan penyekat. Seterusnya, potong bahagian tengah dan sisi belakang supaya monitor ceruk dan selari dengan permukaan hadapan pemesong. Kami menggunakan penutup pelayar sebagai asas rangka kerja. Untuk mengalih keluar ruang, kami menggunakan grid lajur.

Kami menggunakan pita pelekat untuk melekat dan memahat bingkai dengan epoksi. Selepas pengeringan, keluarkan dan gam bingkai dengan gam

Kami menggunakan dempul dan tunggu sehingga ia mengeras. Kemudian kami mengeluarkan lebihan dengan kertas pasir berbutir halus, kemudian ulangi sehingga bentuk yang sekata diperolehi.

Ia kekal hanya untuk melukis bingkai. Kami menggunakan cat semburan, sapukannya dalam beberapa lapisan.





Kami menyekat aliran udara navigator dengan selembar seluloid dan pita pelekat. Pasang penghalang.





Dengan analogi, anda boleh membina tablet pada panel, dan jika anda mahu, anda juga boleh menjadikannya boleh tanggal.

Di belakang jeriji (yang berjalan di sepanjang tepi penyemak imbas) anda boleh meletakkan lampu latar diod dengan jalur LED. Ia akan kelihatan hebat.

Seperti reben biru.

4. Pencahayaan panel instrumen

Kami memutuskan untuk menggunakan 3 warna untuk pencahayaan sekaligus.

Tolok: dengan pencahayaan biru.

Nombor kosong

Zon merah masing-masing berwarna merah.

Mula-mula, keluarkan kluster instrumen. Kemudian anda perlu berhati-hati mengeluarkan anak panah. Kemudian berhati-hati keluarkan sandaran daripada nombor. Diperbuat daripada pita polietilena tebal. Bahagian belakang dilekatkan. Dengan usaha yang teliti dan cekap, ia dikeluarkan dengan baik.

Anda sepatutnya mendapat sesuatu seperti ini:

Seterusnya, anda perlu meletakkan substrat di atas kertas menghadap ke bawah. Terdapat penapis cahaya di belakangnya. Yang kita padam dengan kapas yang dicelup dalam alkohol. Kemudian kami membersihkan salutan yang digunakan untuk memasang penapis.

Anda sepatutnya mendapat perkara berikut



Kini anda boleh mula memotong tapak di mana LED akan dipateri. Anda boleh menggunakan textolite, jika tidak maka kadbod tebal. Di atasnya kami memotong asas untuk diod.



Kami menggunakan warna LED yang berbeza, jadi perlu membuat tangkapan cahaya (jika tidak warna akan bercampur). Kami membuat slot di tengah tapak untuk mencipta input cahaya antara dua skala diod. Kami memotong pembaris dari kadbod yang sama dalam saiz dan ketinggian dan memasukkannya ke dalam slot yang dibuat di antara dua baris diod.





Kini anda perlu menyolder LED secara selari:



Untuk anak panah, pateri dua LED merah ke pangkalan dan halakan kantanya lurus ke atas.

Begitu juga, kami menyerlahkan semua skala dan nombor lain.



Kami menyolder + dan - ke trek mentol biasa dan, memerhatikan polariti, memateri wayar.

Sekarang kita perlu menyesuaikan anak panah. Kami memasangnya dengan teliti pada pemacu motor, sambil menanamnya secara mendalam tidak berbaloi, jika tidak, anak panah akan berpaut pada skala. Selepas kami mengumpul segala-galanya dalam susunan terbalik dan menyambung.

Pengubahsuaian menarik pencahayaan sedemikian mungkin. Anda boleh mengambil diod daripada tiga kristal RGB (ia lebih cerah dan lebih dipercayai daripada biasa + kecerahannya boleh dilaraskan) dan memasang dengan menyambung kepada pengawal sedemikian..

Mari jelaskan perbezaannya! Dalam kes ini, secara lalai, lampu latar akan bersinar dengan cara yang sama (hanya lebih terang), tetapi jika anda mahu, dengan menekan butang pada alat kawalan jauh, anda boleh menukar warna lampu latar peranti dan tambahan lain. : hidupkan dalam mod cahaya dan muzik!

Anda juga boleh menambah pencahayaan pada tapak kaki penumpang hadapan dengan menyambungkannya kepada pengawal yang sama. Untuk melakukan ini, kami mengesyorkan menggunakan pita ini. Ternyata pencahayaan panel dan kaki bersinar dalam warna yang sama atau serentak dalam mod cahaya dan muzik.

5. Buat rak untuk peranti tambahan

Penyelesaian radikal dan sangat menarik - podium untuk peranti tambahan di ambang tingkap.

Sebagai permulaan, kami mengukur jarak yang mudah antara penderia, di dalam kabin. Kami mengeluarkan sokongan plastik, membersihkannya dengan kertas pasir supaya gam memegang lebih baik.



Cawan mungkin tidak disertakan dengan peralatan, maka ia boleh dibuat daripada tiub plastik dengan diameter yang dikehendaki. Kini anda perlu membetulkan sementara podium yang terhasil pada sudut yang betul. Selepas itu, kami menguji peranti sekali lagi dan memotong lubang di rak untuk menjadikannya cukup dalam. Pada peringkat ini, perkara yang paling penting ialah melihat sama ada ia terletak dengan mudah.

Kini, agar segala-galanya menjadi cantik, anda perlu membuat penurunan yang lancar dari peranti ke rak. Ini boleh dilakukan dalam pelbagai cara.

Dalam satu penjelmaan, kepingan plastik atau tiub kadbod boleh digunakan. Kami memotong acuan kecil dan gamkannya supaya kami mendapat keturunan yang lancar dari sensor ke grid.

Dalam pilihan lain, mana-mana kain yang perlu membalut kosong kami adalah sesuai. Kami membetulkan kain dengan pinset supaya ia tidak tergelincir.

Kami meletakkan gentian kaca pada kadbod, paip atau kain, dan kemudian menggunakan gam epoksi. Di sini ia juga penting untuk menggunakan gentian kaca pada bingkai untuk membetulkan poket alat dengan selamat. Selepas itu, kami tunggu sehingga reka bentuk kami kering.

Seterusnya, kami memotong lebihan gentian kaca dan membersihkan bingkai. Anda tidak boleh bekerja tanpa alat pernafasan semasa proses pelucutan, ia berbahaya! Kemudian, menggunakan dempul gentian kaca, kami mencipta bentuk licin yang kami perlukan. Kami melakukan ini sehingga kami mendapat permukaan yang rata. Lapisan seterusnya akan menjadi dempul untuk plastik. Sapukan, tunggu kering, bersihkan. Ulangi ini sehingga permukaannya sehalus mungkin.

Ia kekal hanya untuk mencipta imej yang menarik untuk catwalk kami. Untuk melakukan ini, kami menggunakan buku asas, diikuti dengan mengangkut dengan cat atau bahan (pilihan yang lebih kompleks). Akhir sekali, kami memasukkan peranti dan menyambungkannya.

Tambahan yang sangat menarik ialah memasang cincin neon di ruang antara tepi peranti dan hujung kaca, atau, sebagai alternatif, di bahagian dalam sepanjang visor peranti, dalam kes anda. Ia akan menjadi sangat futuristik! Ini memerlukan kira-kira 2 meter neon fleksibel (contohnya, biru) dan pengawal yang sama. Kit ini dapat menerangi semua peranti + menghiasi panel.